天気も良く，ＴＥも調子いいのでふたたび探索。林道に入る前に300ｋｍ無給油走行を確認。（燃費は35ｋｍ/ｌ）
行き止まり（↑この写真）ですが6.8ｋｍの長さの林道を初走行。（↓頂上付近）
先日の新林道とルート的にはつながるので1ｄａｙツーには使える設定だと思います。（↓林道入口付近）
帰路時に2本の山岳林道に立ち寄り。↓
オーバーレブ特性がいいエンジンになった気がするＴＥの手応えは走っていても楽しいですね。
「オーバーレブ特性がいい」とはパワーピークの回転数を過ぎた先の，回転の伸び具合のことを指している。その伸びがいいと，ギヤチェンジしたくない状況で，もう一息引っ張れて無理が効く。