サイドマフラーがいい
ドアオープナースイッチは伝統のサイドミラー下らしい
電子デバイスは無しと聞いていたが、トラクションコントロールはついてるっぽい？流石にこれはあったほうが良いだろう
オルガン式ペダルが懐かしい…マスターシリンダーはクラシックミニと一緒のガーリング製なんでしょか
鍵穴はなく、無線デバイスっぽいものが。スピードメーターが液晶になってる～
余計な電子部品は増やさないでくれ。壊れるから。というのは最早無理なのか。壊れるんだろうなぁ
ＴＶＲ復活おめでとう！
NA・V8・5Lだなんて！イマドキこんな車が出ること自体素晴らしい。
久しぶりにワクワクしてます。
5.0ℓコスワースチューン自然吸気V8エンジン
トレメック製マグナムXL 6速マニュアル
最高出力：507ps
最高速度：322km/h
0-97km/h加速：4.0秒未満
車両重量：1250kg
パワートゥウエイト・レシオ：405ps/t
全長✕全幅✕全高：4314✕1850✕1239mm
ホイールベース：2600mm
英国のスーパーカーユーチューバーshmee150氏はこのグリフィスを購入されたらしい。素敵だ。
I've BOUGHT a NEW TVR Griffith!