以前にも掲載しましたが
ダンパーファクトリーの経営者が代わり
それに伴いファクトリーも引越しとなりました。
先週、様子伺いで電話してみたところ
設備のセッティングがまだ完璧になっておらず
2月から作業を開始出来てはいるが スムーズに行えていないらしい
電話で聞いた内容としては
【オーバーホール】通常2WEEK目安でしたが ⇒ 4WEEK以上
【ダンパー製造】通常40日目安でしたが ⇒ う～ん? みたいな感じ
※オーバーホール待ちのダンパーが山積みになってるとか
ダンパーファクトリーって
実は
■ オーバーホールや組立てが出来るエンジニアが1名
■ 製造担当も1名
社長が引退してからは2名でやっておるので そりゃ～時間掛かりますわ
こちら側としては エンドユーザーが待ってるので ファクトリーをせかす必要もありますけど
相手の事情も考慮し 待ってあげる思いやりも必要だと思ってます。
今はこんな状況です。
そこんとこ4649-
チェックマン タイプⅢリーフは6月頃入荷予定。
あくまでも予定
今日はポカポカのエエ天気でしたな～
上着無しのトレーナーだけで過ごせましたday
実は今日・・・
息子がオーストラリアへ旅立ちの日なんです。
なので 関空まで乗せて行ってあげます。
出発時
パスポート持ったか?
財布持ったか?
携帯持ったか?
その他 忘れ物無いか?
と 私が最終確認をした。
そして 道中
『リュックも 持って行くねん って 昨夜言うてなかったか!?』
息子 『はっ! そやった ごめーん』
出発して間もない地点だったから良かったものの
高速乗った地点で気がついてたら THE ENDでした。
チェックマンから関空まで1時間チョイやけど
集合タイムより2時間前に出発した事が正解でした。
集合時間5:30の1時間前に到着
息子が現着した事を確認し
高田延彦氏の様に
『楽しんで こいやー』と声を掛けて帰ってきました。
オーストラリアへは修行に行くとかでは無くて
高校行事のひとつなんです。
勿論 学費以外に 積み立てとして学校に納めてました。
ウチの場合 娘と息子とは年齢が13歳ほど離れてるので
学費面的にはブランクがあって 何とか みたいな感じなんですが
いくら大阪の学費無償化と言っても
私立に入れると えっ!? そんなんも要るの? みたいなお金要ります。
そーれーとー 私立の部活に関わる出費は エッグイよ
毎日 練習グラウンドまで行くバス代2.500円徴収されますから
ちょっと余談入りましたけど
昭和生まれの私たちなんて信州行って終わり みたいな時代だったのに
高2の分際で海外ですぜ 笑
せやかて・・・
私の家には障害者になっちまった父親が居て
家族で海外旅行なんて ありえへーん ので
こんな行事があって良かったと思ってます。
父親の事で
私の家族が犠牲にならないように
笑って過ごせる様に色々と考えています。
昨日、雨天走行したので下回りクリーニングからはじめ
検査準備
油脂類全換え
ダンパーGAS圧点検などを行った
昨日の走りで 足の捌き方に違和感あったので GAS圧チェック!
予想通り3㌔も低下していた
いつもと違いが解る男
みたいな
ニヤリッ!
以前から使ってるリフトアップスタンド・・・
初めの頃は気合入れて 手でセットしてたけど
抜群に重いので 途中から1メートル程のバールを使いセットしてたが
いつか倒す恐れがあるので 新調した
ジェイトリップ製をチョイス 実は後輩だったりするが 今回は2輪用品ルートから仕入れてみた
ZRX専用の具
結構なお値段しますやん! と思われるかも知れませんが そないに利益乗せてないと思う
早速 使ってみた
今までの苦労は何やったん?
抜群な軽さ! ※女子でも扱えると思うよ
足でチョイ踏みするだけで リフトアップ完了!
ZRX乗りにオススメします!
今日は一日中雨
休養期間 ラストdayだったので 家族で出掛けてみた
目的地は和歌山の加太にあるシーサイドホテル海月
移動時間は東大阪から車で1時間チョイ
私は会席料理は好きじゃないけど 会席が食べれて お風呂に入れる日帰りパッケージを予約
客人殆どいなくて 居心地良かった
ホテルスタッフも良かった
せやかて 風呂はHPとのイメージとかけ離れ過ぎてビビッタ! 笑
温度はヌルッと思ったけど 許容範囲
スーパー銭湯行っても 飯食ったら 一人 3野口くらいは掛かるんやから
これやったら 抜群のコスパやな～ ちゅーて嫁がイッチャン喜んでおった
今日の加太 ほとんど 人を見かけなかった
行ってみよって方は 退屈する雨天に行きなはれ～
空いてますよ
今日の東大阪はポカポカ陽気
弁当持って海に出掛けたくなったばいっ
ZRX1100のハンドル交換しましてん
ハンドルよりバーエンドの方が高価だった・・・
何でやねん みたいな
バーエンドは錘みたいなもんで
路面からハンドルに伝わってくる衝撃を吸収し
ライダーの疲労軽減に一役かってるらしい
今回はアクセル廻りのグリス量を倍増させた組付けをしてみたら
メッサ軽くなった
こう言った細かい事の積み重ねがツーリングでの疲労軽減に繋がるんですよ
足のセッティングも毎回変更してデータ取りしてますねん
リアサスのオーバーホールやっといて良かった
メッサ動く足で 乘ってて楽しいばーい
ガス圧を2㌔アップの10㌔にした事が正解だったみたい
エクスダンパーも時々ガス圧チェックした方が宜しいday
先日 嫁をZRX1100のケツに乗せ 淡路の帰り道中に感じた事があった ※詳細は前回のブログで確認すべし
あれ!? なんか着座位置がおかしい
右向いて座ってますやん!
気になったのでハンドル位置を測定したら
案の定 左側が3ｃｍほど前方に曲がっておる
そりゃー私の左腕も悲鳴あげますday 笑
外したハンドルを持参しNAPSへ
カウンターで『あてがわして貰ってもエエ?』 と質問したら
『抜群にやっちゃってください』 と許可を貰い
類似するハンドルを探した結果
ハリケーン BM3型ハンドルが純正に最も類似する角度だった
ブラック仕様も売ってるけど・・・ 塗膜が弱いみたい
なので クロムメッキ仕様を買ってきて
足付けして ウレタン塗装
今回は 嫁に請求しよっ!
笑
昨日 夕方頃・・・
私もBIKEのケツ乗りたいねん と言い出した嫁
ほなメット買いに行かんと・・・
近所のNAPSに連れて行ってメット価格を見た嫁は
こんなに出すんやったら原チャのメットでエエよ～
そりゃー 興味も知識も無い人が価格だけを見たら驚き そう思うやろーけど
フルフェイスじゃないと顎打つし
原チャのメットは流石に危険なので 私がプレゼントした
メットとインカムで11諭吉
やけど 笑
最初はこれくらいでエエ と考え
結局 しばらく使って こんなもん あくかーい
と なるんやから 何でも 最初からオーバースペックがエエにキマットル!!
そして今日
朝から淡路へ
今回は淡路道で最南端まで行ってSAランチ
途中 大江のりファクトリーを訪れ リュック満杯の大江のりをGET!
プライスは書きませんが、近くに行く機会があれば沢山買いたくなるプライスでしたよ
※営業は13時～みたい
そこから淡路 西側にあるサンセットラインと呼ばれる海沿いを走った
何となく目に入って来たショップに立ち寄ってみた
有名らしいですね
スッゲー人です。
でも 席数多いし 回転率エエです。
つい先ほど しらす丼と うどん食べたばっかりやのに・・・
爆食してた 笑
ロケーションも接客も よかショップでしたばい お味はふつーな感じ
そして帰り 左手が限界に・・・
加速 減速の度に嫁の体重が私の腕に掛かってくるんで
左手首付近に激痛を感じる様になり クラッチ操作が抜群に辛かったばいっ
以上
50代後半に差し掛かった夫婦の休日でした。笑
チェックマングラキャビ おそらく4年は磨いてなかったんで・・・
お肌ツルツルにしてみた
Body全面バフがけ
1週間後に筋肉痛確定!
ちなみに 自社車輌に関してはコーティングしない派 としておる
WAX系も滅多に使わないし
洗車も余程の事が無い限りしない 殆ど拭くだけ ※下回りだけはメッサ洗います。
磨きオンリー 塗装の肌勝負で ここまで光らせています。
磨きかけてて気がついた
こーれーはー ガリッターズした訳では無く
8ｍｍのオバフェンに合わせた パツパツサイズのタイヤホイル入れてるので フェンダーと接触した傷です。
普段はヘルパーエアサスのセッティングでフェンダータッチを回避してるんですけど・・・
正月休みに伊勢湾岸右コーナーを350Kmで掛けぬけた事が原因かも知れん 笑
