グラキャビで伊勢に行きましたが・・・
初の試みPartsが早くもダウンしてしもた
マフラーのバルブ 排熱で溶けましたばい!
半開の時のトラブルで良かった
こうなってから解った事ですが 溶けた部分 樹脂で作られてますねん 考えられへんどすえ
全閉の時にロックしてたら大変な事になってたとよ ※乗って帰って来られへん事態や
まっ 今回のトラブルで構造が理解出来たので 直ぐに対処できる様にちゅーんした
何が救いやったと言えば この部分だけ販売している事が救いやったday
『社長～ 夏バテ防止飲料持って来たday』 とチャリで現れたフルヤン
相変わらずの話しぶりで９時までエンジョイした
フルヤン サンキュー!
伊勢えびのお作り メサクサ最高過ぎて３本イットキました。笑
山ウッチー最初から最後までの焼き担当 ほんとご苦労様でした!
カキ氷も最高でしたよ
子供たちは夏休みに入って一発目の海水浴&BBQ
明日の事なんて考えなくてもエエので 目一杯遊んでた
この後６時頃まで泳いで よーやく納得したみたい
場所を探してくれた幹事長 マサオちゅーん エエ場所やったday ありがとうね～
スイカ持参も良かったday
ガソも入れたし
NAVIもセットしたし 天気も抜群みたいやし
明日は皆でエンジョイするday!!
休日をワクワクするなんて 何年ぶりやろーか?
昨夜注入したエアーは抜けていないか? エアゲージの位置はキープされているか?
毎回ドアを開ける瞬間がタマラン!
じゃー開けるday
ヨッシャー!!
パーペキ過ぎて感動してしまう自分がここに居る みたいな・・・笑
エルイーデーも仕込んでありますねん
お次は車高調整 何度も何度もトーションナットを回しては 前後に動かしてから測定する
しかし このモニターサイズ 素敵や よー見える
西本氏のボンネット到着
バンパーは納期サンネンなので 笑 まだまだ時間が掛かるみたい
じゃーチョピリ準備しよっ
今回のBBQは マサオちゅーんが 完全日陰仕様のテラスを確保してくれたので 日よけ関係は不要
海水浴セット BBQの備品くらいかな
営業時間過ぎてますねんけど・・・
ちゅーても 明日は少し スーパーヴキウギツーリング&BBQの用意もしたいので
やっちゃえチェックマン みたいな 笑
スロコンセットOK
余った配線をダッシュ上に置いてある車体初めて見た
あんまりな見た目なので カーペット下にシワを寄せた
明日まで放置し
IG/ONでコンプが回らず
デュアルゲージの圧が下がっていなければパーペキ!
そーで無ければリーク箇所を探し出し補修
小池氏いわく 『スライトドアのスイッチって前かがみになり覗き込まんと押されへーん』 との事
エアサスのパドルスイッチ設置に伴いメーター横へ移設
下のボタンはクルーズコントロール用
ちょっと思いやり注入しとくよ
こんなん作ってNAVI裏から電源を取り
フロント席センターの内張り内まで持って来た カスタムに使ったらよろしい
でもDIYはオススメしません!
どっちやねーん! みたいな 笑
配線の内容は以下の通りだ
イエロー＝君の瞳は12万ボルト レッド＝何となく12万ボルト ブラック＝時々12万ボルト 笑
でっ 大汗かきながら地味な作業をしてたら ビックラこく音が鳴った
また店の前でクラッシュ発生!
右に見えるポールは警察が付けたらしいですが ポールが設置されてから事故が連発してます。
店の前の道路は割りと広く見通しが良いので、スピードものる
ポールにぶつかる車輌は週に２台くらいいます。パーンと音が鳴るのでこっちもビックリする
時間帯によってはメッサ渋滞する道路でもあります。 渋滞時はこのポールがあるので救急車も通れない
元々はBIKEが中央を走り 死亡事故が発生した事からポールが設置されました。
４輪事故が多いので死亡事故までは起きていませんが
今回の様な事故の場合 反対車線にBIKEがいたら 物損事故では済まなかったですね
おそらくですが 白い車がポールに気が付かず 慌てて反対車線にステアを切ってしまい
反対車線の軽四輪車輌に激突 更にそのままノーブレーキで黒の小型車にも激突
未だに現場検証やってま
布施四条線・・・抜群に渋滞中
エアサスの配管、配線を引き回し コンプも試運転しOK
エクスダンパーもビシバシにセット
EXブレースは新車なので 加工は一切ナッシングで装着出来た
でも4WD車なので アジャストスペーサーがタップリ必要になった
これっ 定番のオマケね
残るはエレキ系Partsのセットアップと
エアサスのパドルスイッチ／ゲージのセット ⇒ これがメッサ時間掛かる
明日のために少しバラしかけたが・・・
ナビ裏の配線処理見て 抜群に気分がナエタんで 今日は終了
恐過ぎるので近接撮影はやめました 笑
今朝は体調も宜しく 作業ペースもエエ感じ
小池氏にエアサスヒューズの説明しておきます。
グローブボックスを外すと
書いてあるけどね
少し引っ張れば ペローンとヒューズが現れる
今回セットしたヒューズはブレーカーヒューズなので交換する必要はナッシング!
ショートしたり過熱した時は先端の白い突起が飛び出すので
プッチュと押せば復帰しまする
4型前期までの車体であれば チョットくらい作業ペースが落ちても 取り戻す自信はあるが
後期はそーもイカン気がするので 早目早目で進行していく
たまには 一人ぼっちで ラーメン屋にでも行きたい気分や
エアータンクを設置する前に リアのEXブレースだけを付けておく
ところが・・・
マフラーとEXブレースのクリアランスが詰まり過ぎてる
マフラーの曲げ角が変わったのか? 新車卸したてなのでマフラーブッシュがビンビンなのか?
いずれにしても このままですと走行中 音鳴りの原因になっちまうので・・・
マフラーの高さ調整出来マッセブッシュに変更しといた
付け替え込み ジュウキュウマンハッセンエン 笑
4型後期のグローブボックスを外して思った
『やりやがったなーっ』
ジャンクションボックスがガラッと変更され 訳ワカラン 汗
2型の時の様に 1本 1本解読したいところだが 今回は全く時間の余裕がナッシング
それより小池氏 ナビ買うとき値切ったんちゃいますかぁー?
『なぜにゆえに?』 って思った?
撮影はしませんが、配線処理に・・・
かなり怒りが込められています! 笑 ※チョット見えてるけどね
明日は久しぶりの休み
3週連続 陸事持ち込み検査で全く休んどらんとよ
毎日 上を向いての作業で首と肩もイテーッし・・・
またもや500円玉脱毛症になって来たので・・・ 何やったら500円玉貼っとこかな～笑
明日はマッタリ過ごして 気分をエクスチェンジしよっ
まずは こーれーおー 書いておこう
バンプ外そうと思ったら なーんで こんな狭い所に21HEXのナット使うバンプ作るかね
こんな狭い所に入るボックスなんかあれへん メガネレンチでも21なんてあれへん
インチサイズのレンチで何とか外せたが ここで1時間も浪費してしまった 汗
本日は4WDマシンにEXダンパーを付ける手順をお見せします。※画像は左右が混じってます。
ダンパーのサブタンクに繋がるメッシュホースは内側に向く方向でダンパーを選定する
1Gが掛かるまで ドラシャとメッシュHOSEのクリアランスはほぼ無い状態になります。
【注意!!】 2WD車は必ず 『メッシュホースが外側に向く方向』 にセットする。
サブタンクを先にドラシャの間からスタビ横まで通しておきます。
次にダンパー下部は車体の内側からセットする
ボルトを通す
軽く1Gを掛けてダンパーアッパー部分が車体に固定できる位置までロアアームを持ち上げる
アッパーナットとロアーナットの本締めを行います。
ステンメッシュHOSEの通し方
こうして よー見たら 右側の通し方誤っとる! 汗
明日直すばーい
エクスダンパー詳細
お話は戻り
小池氏マシンフロント廻り完成 下回りもVIKAVIKA仕上げ済み
明日はエアバック エアタンク コンプレッサー設置まで持っていかんと間に合わん予感やday
毎日 額の汗 ぬぐい過ぎて顔面真っ赤
昼間からパワーアップ飲料は飲まないので 間違えたらあかんday 笑
・コメントを書いた人
神奈川人
・タイトル
もしかして
・コメント
本日は電話で失礼しました
そしてありがとうございます
結局付けれませんでした
ショップはシャコウガーって言ってますが
もしや リバンプ系か？と考えてます
オオサカトオイヨー
チェックマンより・・・
今夜のブログは貴方が困っている様でしたので 理解出来る様な記事を作りました。
とは言っても 題材になる4wdマシンの作業が入ってたからですけどね・・・
笑
本日は愛知県から小池氏マシンが入庫
初回から 『ビッグサイズでよかったですね』 と2ケースも差し入れしてもらって驚いたよ
ありがとうございます!
来られてから アレもコレもと追加オーダーしてくれましたが
預かり日数からすると これ以上できません と堪忍してもろた
まずはローテンプサーモから交換した ※手に持ってるのは外した純正品
次は下回り洗浄スチーム
続いてPAC-Pを2本添加
プロステージオイルとエレメント交換
エレメントのドレンプラグに見た事の無い物体が付着してる
こーれーはー
マッチャイナク乗り換えた方がええサインやっ
まっエンジン組みつけの際のグリスと勝手に思っておきましょう 笑
新型のマグドレンも入れちゃうらしい
過去においてはアルミ製を取り扱うことが多かったが 何本か破損したので
今回からはスチール製のクロムメッキバージョンを採用
純正との比較
私がMAGドレンを選ぶ基準にしているのは 30ｃｍのモンキーが持ち上げれるか!? です。
現在は4WDマシンと言う事で40ｍｍダウンにとどめているワゴンGL
無名な感じのダウンブロックキットなので Uボルトのナットが綺麗に外れるか?
Uボルトのネジピッチは痛まないか? が心配やday
アカン場合 勝手に交換しますので ご了承下さい。
40ｍｍダウンでもバンプにヒットしてしまうのは ワゴンGLのリアリーフのバネレートが低すぎるからだ
精神的に余裕のある内に4wdでは難儀こく事が多い作業から行う事にしたby
まずはスーパービッグローターキット!
永い間4WD触ってないから 思い出しつつの作業や
実は・・・
この男のマシンが来るようになってから・・・
私は4WDマシン恐怖症と言う重い病に掛かっている・・・ この病にかかると完治は不可やday
4WDはオーナーは今回入庫した小池氏の様に新車卸しから間も無い時期にご来店願うとよ マジで!
この暑さ 体力的と精神的にキッツーなので 今日はここまでにしとくっちゃ 笑
アグサ氏 ハンバーグ届きましたday
いつもすんませーん ペコリ ありがとう!
今日もたつの市から西本氏が来店
この辺のパーツは高くても純正を使用したいらしく
3型⇒4型にフェイスチェンジ決定やて
乗り換えればエエのに 悲しい出来事や
フロントはレガンスのフルバンが気に入ったそうで
ついでやからボンネットもイッチャエ! みたいな
その後も細々したpartsを注文されました。
あかん!
細々した物まで注文するパターンって 当分乗る気満々の証拠や
信号待ち時 対向車線に 自分の車より 新型がおったら下を向いてしまう
誰かさんも言ってましたが
これで胸張って乗れる と 西本氏も言ってました。
西本氏が4型にチェンジと言う事は
3型ワイド用の純正パーツが出てくるので 誰か3型にチェンジ出来るんちゃいますか
本人さんに聞いていませんので あくまでも予想です。
あかん! あかん!
また余計な事言うてもた
2型フェイスの人は距離も走ってる事だし サッパリと新車を狙いましょう!
こんなん仕入れてみた
日本製っす
試着
島根の田中氏・・・
ガーンッ!や
はまりまへん
ハイマウントサイズピッタシに作ってあるルーフスポにはレンズが被りません
えっ グラキャビにプレゼントって?
これはこれで発注した品物なんで どうするよ
ダメモトでレンズ削るか or ルーフスポ削るか or 潔く諦めるか
悩んでちょーだい 笑
ラストの告知です。 13日の20時が締め切り
それと・・・
今後は私のイベントについての考え方と・・・
幹事をしてくれる人の労力も考慮し・・・
すんませんが・・・
チェックマンに通われていて誰でも参加できるイベントは今回でラストとさせて頂きます。
今後はスペシャルメンバー限定にします。
あるいは積極的な方 限定のイベントとさせて頂き
今後 イベントの告知はチェックマンブログからのお知らせはせず
内密に行うので 悪しからず ですばーい!
※イベント参加の可否において マシンへの対応は変化しませんので ご安心を コレはコレッですから
※デリー中西氏以外 もーキャラバンに乗り換えたらエエねん!
と言いつつも 電話やのーて お店に来て
『行けましぇーん すんまちぇーん』
と ちゃんと伝えに来たのはデリーだけや!
デリー中西氏
やるやん!
人として素晴らしいday!
クラブチェックマンにも入ってないのに・・・
笑
