以前、TANAKA今池本店に立ち寄った時に、今年の新作モデルを見せてもらいました。
ブライトリングのスーパーオーシャン ヘリテージ '57です。
1957年版スーパーオーシャンのトリビュートモデルです。
ダイアルがレインボーカラーのリミテッドも発売されましたが、
見せてもらったのはレギュラーのベゼルゴールドモデルです。
ベゼルだけでなくインデックスもゴールド。
ポッコリ風防のアンティークな雰囲気にゴールドが映えていい感じですね。
３針なので、厚みもなくはめやすい。
裏蓋はクローズドバック。
スーパーオーシャン ヘリテージ '57と刻印してあります。
皮ベルトの裏面は、鮮やかなブライントリングカラーのイエローになっています。
ベゼル幅があって大きそうに見えますが、42ｍｍなのでそんなに大きくないです。
たまたまつけていたクロノマット41ブラックカーボンとの２ショット。
ゴールドベゼルがアンティーク感と相まって、なかなか良いモデルだと思います。
ケースまでゴールドでないので夏場はSSのブレスもつけれるし、これからの時季は革ベルトでいけるし、
何よりも価格がそこまで高くならないところも良いですね。
思ってたよりも、断然現物のほうがカッコイイモデルでした。
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ブライトリングのスーパーオーシャン ヘリテージ '57です。
1957年版スーパーオーシャンのトリビュートモデルです。
ダイアルがレインボーカラーのリミテッドも発売されましたが、
見せてもらったのはレギュラーのベゼルゴールドモデルです。
ベゼルだけでなくインデックスもゴールド。
ポッコリ風防のアンティークな雰囲気にゴールドが映えていい感じですね。
３針なので、厚みもなくはめやすい。
裏蓋はクローズドバック。
スーパーオーシャン ヘリテージ '57と刻印してあります。
皮ベルトの裏面は、鮮やかなブライントリングカラーのイエローになっています。
ベゼル幅があって大きそうに見えますが、42ｍｍなのでそんなに大きくないです。
たまたまつけていたクロノマット41ブラックカーボンとの２ショット。
ゴールドベゼルがアンティーク感と相まって、なかなか良いモデルだと思います。
ケースまでゴールドでないので夏場はSSのブレスもつけれるし、これからの時季は革ベルトでいけるし、
何よりも価格がそこまで高くならないところも良いですね。
思ってたよりも、断然現物のほうがカッコイイモデルでした。
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単体で見ると、ベゼル部分が特徴的で奇をてらっているように見えやたらと大きな印象でしたが、実物はサイズは、思っていたより一回りくらい小さい印象で、ベゼルも違和感ない感じで逆にアンティーク感が出ていて良かった感じですね。
41ｍｍのクロノマットの方が42ｍｍスーパーオーシャンより一回り大きくゴツク見えます。
お久しぶりです。最近のブライトリングは復刻が多いですね。まあ、そのほうが間違いがなくて安心な気もします。
当時よりはさすがにサイズは大きくなりますが、このモデルもそうですが、結構華奢なんですよね。
クロノマットのほうが厚みがあるぶん大きく見えるのかも。