F1 マイアミGP

先週末は、F1のマイアミGPでした。コンストラクターズはレッドブルの独走ですが、
マイアミGPのストリートなので、もしペレスが連勝すれば、チャンピオン争いも
レッドブルのチームメイトの２人で盛り上がってくるかもという感じ。


まずは、予選。今回は波乱含み。４強ではQ3でフェラーリのルクレールがスピン。
この影響でアタック出来なくなったドライバー多数。当事者のルクレールは７番手。
Q2予選最速タイムを出していたレッドブルのフェルスタッペンは、９番手。一番の
被害者だ。メルセデスのラッセルは、６番手。ハミルトンは、Q2での最後のアタック前に
トラフィックに捕まりタイヤが冷えて、そのためタイムがあがらず敗退してしまった。
１３番手。アストンマーチンのストロールにいたっては、チームのタイヤ作戦のミスもあり、
１８番手まで沈んでしまう。なので上位に来た４強のドライバーは、たったの3人。
ポールポジションのレッドブルのペレス。2番手にアロンソ（アストンマーチン）、3番手に
サインツ（フェラーリ）。この3人だけ。4強以外のトップ１０はというと、4番手にハースの
マグヌッセン。アルピーヌ勢のガズリー5番手、オコン８番手。10番手にアルファロメオの
ボッタスが久々にいい位置でのスタート。
アルファタウリが、デ・フリーズが15番手、角田が17番手のスタートとなり、角田は、今シーズン
初めてチームメイトに予選で負けてしまう。


さて決勝。スタートでアロンソがペレスをパスできるかどうかが注目でしたが、ここはペレスが
抑える。マグヌッセンは4番手から7番手にポジションダウン。デ・フリースは、ノリスに追突。
2台とも最後尾に。フェルスタッペンは慎重にスタートし、順位を落とすも圧倒的な速さがあるので、
すぐにリカバリーし始める。角田もノリス、デ・フリーズのアクシデントもあり順位を上げる。
ここからは、ハードタイヤのフェルスタッペンが鬼神の追い上げをみせる。上位陣はミディアムが
多いので、攻めてタイヤを痛めたくないのもあり、無理してフェルスタッペンを抑えるドライバーも
いないため、なんと15週目には2番手まで順位を上げる。16週目には中団以降のミディアム勢が、
ピットインを始める。ペレスも、トラフィックを避けるタイミングでピットイン。これで、フェルスタッペンが、
一旦トップに。ペレスは4番手でコース復帰。サインツはピットインの時に、ピットレーンスピード違反が
あり5秒ペナルティが出てしまう。ハードは、思ったよりも速さもミディアムと遜色なく、ライフが長かったので、
ペレスは2番手まで順位を上げるも、思ったよりも差が縮まらない。逆に最後はフレッシュなミディアムに
替えるフェルスタッペンと戦わなければいけないから、あまり攻められないのである。フェルスタッペンは、
なんと46週まで引っ張てピットイン。2番手になるが、差は1.6秒。圧倒的にフェルスタッペンが有利だ。
フェルスタッペンがDRS圏内に来ると、あっという間に勝負あり48週目には再びトップに。こうなると、
トップ3は動きなし。それ以降もハミルトンがルクレールをパスして6位まで順位を上げ。そこからは動きなし。
結局、レッドブルがまたも１・２フィニッシュ。今回はフェルスタッペン、ペレスの順。そして3位にアロンソ。
4位ラッセル、5位サインツ、6位ハミルトン、7位ルクレール。と4強が続きますが、一角のストロールは順位を
12位までしか上げれず、ノーポイント。8位以下は、ガズリー（アルピーヌ）、オコン（アルピーヌ）、
マグヌッセン（ハース）のトップ10。アルファタウリは、角田が惜しくも11位、デ・フリーズ18位でした。


いや～、今回はフェルスタッペンのワンマンショーでしたね。ストリートキングのペレスをもってしても、
なんともならない速さ、強さでした。レッドブルの次をアストンマーチンとメルセデスが争っている感じで、
フェラーリはちょっと離されている感じですね。なんかチグハグな感じです。
あと中断だと、マクラーレンが良い時と悪い時の差があり過ぎて、よく分からない。それだけ中団は接近して
いるともいえる。アルファタウリも次のアップデイトで、さらにポイントを取れるようになって欲しいものだ。




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