マメタンにRG用エンジンを その8~9

エンジンのかかりは良くなり、チョークさえ
すればキックを踏む回数も少なくなった。

汚れていたクランクケースの中も完全に浄化
されたものと思われる。

ここで、オーバーフローをおこしているキャ
ブのオーバーホールに再チャレンジすること
にした。



フロートとニードルを外して、キャブクリー
ナーで洗浄したあと、エアで吹くというごく
普通の作業の後、フロートレベルが下がる方
に調整した。

ジェット類の清掃をして組み立て、例の点滴
をつないで、キャブ単体で漏れのチェックを
したが、溢れてくる様子はないのでこのまま
組み付けることにした。

以前も単体チェックでは漏れなかったがエン
ジンに付けるとダメだったということがある。

タンクから微細なゴミカスが入ってきて、ニ
ードルの当り面に引っかかるのかもしれない。

今度はフィルターを入れて付けることにした。