朝日をべシ展望台で見ようと巌壁の山を登り始めましたが、間違えて左手の険しい方から登り出して時間にして３０分ぐらいでしたが後に引けず、足元は悪く急だったので友達は真近でダウンしてしまいました。何とかよじ登ったら上から男性の声で『よう登ってきた！』と声が掛かりました。同時に他方の登り口から２夫婦が来て今日の展望台での朝日見物は６人だけでした。５分もしない内にそそくさと皆降りてしまい１人頂上に取り残されて、心淋しくなって後を追うように降りてしまいました。このときも沈む月を左手に朝日を右手に見ることが出来ました。
最下段は朝日と日本海に裾野を広げた利尻富士です。
鴛泊の港付近に泊まった朝早く散歩に出ようと友達と5時にホテルを出ました。
まもなく港に出た時、イカ釣り漁船出港の１隻を目にして焦ってシャターをきりました。
午後3時過ぎに利尻島西のはし日本海に飛び出た沓形岬に到着いたしました。
夕暮れ前（3時15分）の日本海
左に利尻山の上に月が出てきました。（4時14分）
同時に右てに夕日が沈み始めました。（4時10分）
（4時１５分）
沈む夕陽（4時20分）
日本海に何の遮りも無く見られた夕陽と利尻山から上る月はとっても魅力的でした。
午後に鴛泊港（利尻島）に着き、南に位置する剥裂火口の沼オタトマリ沼を訪れました。植物や野鳥の観察が出来ます。
後方に見える利尻山は海から直接そびえたち、裾野の広がった姿は美しく別名”利尻富士”と呼ばれ夏には高山植物の宝庫でも有ります。
朝一番のフェリーに稚内港を出て礼文島へ。何と言ってもスカイ岬のの碧海と断崖のコントラストが綺麗な入り江です。海水の色は光のいりこむ角度によって変化するといわれます。
ライトアップされた宗谷岬を訊ねてから、稚内Gホテルで夕食事をとった後
南稚内駅に独り出向いてみました。日本最北後にある鉄道（宗谷本線）の北にある駅とはどんな姿だろうと興味深深でした。駅に着いたのは８時前でしたが、もはや終車は発車淋しく”今日の運行は終了”の立て札に目が点になってしまいました。仕方が無いので構内の写真を１～２枚表玄関を一枚帰りにはイヤに飲み屋さんの異常に眩しいあかりだけが目だって、界隈をタクシーが入り混じって交差し、女の私は小さくなってとぼとぼ帰ってまいりました。
礼文島澄海（スカイ）岬岩場ネット張替えで、私達の知らない所でなみならぬ危険を冒しての作業に、頭の下がる思い出眺めてきました。
