定期開催日は、第３土曜日の10月17日でしたが、関東一円は、朝からそんなに強くはありませんが、シトシトと雨模様でした。昼前より回復して、午後は、ほぼ晴れました。当日は、早朝より行く準備を整えていましたが、取り止めにしました。回復してきた天気に、「案外、熱心な人たちは、会場に集まっているのだろうな？」と、思いました。
ざっとネットで検索しても、「10月17日開催した」との記事は、見当たりません。
翌週の10月24日、前回同様、8時前に「中河原駅」に降り立ち、関戸橋に向かいます。「開催されているのだろうか？」と、一抹の不安は、家を出る頃より続いておりました。NECの建物を右手に、関戸橋北詰の交差点が近づいてきました。
河川敷に人集(ひとだか)りができて、今年4月の光景が、広がっていました。会場は、前回の半分くらいのスペースですので、「やはり、17日に一部の方達は、集まったのだろう！」という思いです。
(10月24日 朝8時半過ぎの会場)
今日は、JR「さいたま新都心駅」周辺で、゛ 2015 ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム ゛が、開催されている予定です。そちらを観戦する方々で、こちらの人数も、幾分少ないのかもしれません。私は、会場に、8時半より10時近くまでおりましたが、今日は皆さんの出足が遅いようで、私が引き上げる頃に、出品者や参集者も集まってくるようで、そこそこの人集りは、あるようでした。
会場を3周回ほど回り、衝動買いで、カンパRメカ・ラリー・他を購入しました。
(10月24日 気紛れ衝動買い物品)
【10月24日 気紛れ衝動買い物品】
セライタリア ターボ ブラウン サドル、カンパRメカ ラリー、コルク製バーエンド 1pair、ビクトリノックス クラシック SD(企業名入り)×2
物品を購入したお店に、お許しを頂いて、撮影させていただきました。
(若い方お二人で、仲良くお店を出しておりました)
(帽子の方は商品を並べる端から売れておりました)
(10月24日 フリマ会場の様子)
レトロ・中古、レアものをお店の方と掛け合いながら購入する目利きのスリルと、会場内・そこかしこに無造作に置かれている完成車を眺めて回る楽しみに、「あっ」という間に、時間は経ってしまいます。
会場入りする前に、捜し物を何点か、考えていましたが、目的の物はありませんでした。目を引いたものとして、「BROOKS SWIFT チタンレール ブラウン 革サドル(箱付き)」、中古ですが、状態の良いモノがありました。気に掛かって、2度ほど見回りましたが、3度目には、売れたらしく、ありませんでした。また、あるお店では、陳列したばかりのカンパ ヌーボレコードに￥1,500の値札が付いており、手にしたお客さんが売り手の方に「￥15,000の間違いじゃないの！ 何でやすいの？」と、聞いておりました。売り手さん曰く「状態が悪いので！」と、言い終わるか終わらないうちに、￥1,500が売り手の方へ、手渡っておりました。そのヌーボは、私が一度手に取った物でした。
(LEVEL シングルフリー車 マツダ自転車工場製？)
(アレックス モールトン 小径車)
(アルプス車)
(トーエー ランドナー車)
(シルク号 片倉自転車工業？)
(シルク号 チェーンホイール回り)
上記のシルク号は、片倉自転車工業時代のフレームと思いました？ ラグレスでフォーク肩が、私のツーリング車のフレームと、大変よく似ていましたので…。シルク号のブランドを受け継いだ「絹自転車製作所」の事を、私は、よく知りません。
「Les Rigden」名の完成車を見ました。その名前は、全く見たことが無かったので、検索したところ、英国・イングランド南東部のリゾート・観光都市、ブライトン市より出たフレームとパーツのハンドメイド、アッセンブルメーカーでした。1900年代初期より、現在まで続く…？ 中小企業らしく、1900年代中期～後期は、真面目で確実な仕事により、成功した会社とありました。検索項目は、レトロとの表現もありましたので、会社の現在の有る無しは、不明です。一時期、一世を風靡して、タンデム、トライサイクル、なども製作していたようです。
(今まで全く見たことの無い「Les Rigden車」)
(「Les Rigden」の名前入りダウンチューブ)
(シートのクロスステー回りと特徴のある唐草調のシートラグ)
ヨーロッパ発祥の自転車ですので、創成期から様々の変遷を経て、現在に到っていると思います。完成されたダイヤモンド型を美しく、緻密に、且つ正確に作り上げる技術は、日本のフレームビルダーが、試行錯誤して受け継ぎ、ある意味円熟させているのでしょうが、それまでの過程を内外を通して探ってみるのも、「Les Rigden」を見て、面白いと思いました。
