7月21日(木)東京新聞-炎天下に置いた車に乗る！

これから訪れるだろう真夏、

炎天下に車を駐車せざるをえないことが度々起きそうです。

 

そんな時、車に出来るだけ優しく、効果的な方法が紹介されていた21日付の東京新聞

 

当たり前といえば当たり前の作業と思うが、

中には、

エンジンを切る時、エアコンの冷房をそのままにする人もいる。

すると、

エンジンを掛けた時、エンジンに起動とともにエアコンの電源もフル稼働となり、

バッテリーに大きな負荷を掛けることになる気がする私。

 

つまり、日の当たらない側の窓を少し開けたり、

エンジンを掛けるときには、エアコンのファンのスイッチですら切った状態で、起動させてきた。

昔乗っていた車は、バッテリーの溶液量を確認し、不足しかけると補充をしていた。

そして時々、電圧の計測も、・・・・。

 

現在は、アイドリングストップの小さな車なので、通常バッテリー側には電圧表示が分かるよう、

シガーレット端子に表示機を取り付けて、無理をさせないよう心がけてます。

 

この頃の暑い日には、

信号停止すると、アイドリングストップするが、すぐに電圧が12.3Vに下がりエンジンが起動している。

むしろ夏場にエアコンを使用中は、アイドリングストップはストップしたほうが良いのでは？

と思うようになってきた。

次回から試してみよう！？！

 

7月22日 金曜日は、午後3時半　現在6,651歩  歩いてます。

 

7月22日 15時57分　室内の気温は、27.7℃　湿度は57％　

　　　　　　       　　 外気温は、32.8℃　湿度が61％

7月20日(水) 日の出を期待して、一寸遠出！！

7月20日 水曜日 午前3時半起床！

部屋から空を見上げると、月がくっきりと見える！！

 

何時もの所より、見晴らしの良い場所まで行ってみよう！！

 

3:55　早足で歩き、見晴らしの良い場所へ到着

しかし、

東の空の地平線近くには雲が・・・・・

 

4:10

一部雲の切れ間も有るので、期待するしか無い！！

 

スマホの道案内で裏道を進む　4:17

 

途中で、朝焼けが始まる。　4:28

諦めて直進するか？！

この景色の延長で、豪華な日の出が見られるかも！！

ポイントへ到着　4:35

しかし、夏のこの頃　日の出の場所がかなり北側に移動、雑木林の向こうだった。

 

崖道を下り、近道を探したが見つけられず、・・・・。

結局元の道へ戻り、

見晴らしポイントへ　4:46

西の空には、富士山が見えた。

久しぶりの富士遠影です。

 

南側の見晴らし

けれども、日の出は見ることが出来ず！

雲が一段と厚くなっている！！　気がした。

 

道を下り、振り返る。　4:50

工事中の新しい道の脇を歩いた。

4:55

歩いて行くと、何処かで見た顔が・・・。

日野市の健康づくり推進員時代に大変お世話になったAさんが,

朝の散歩中でした。

近況報告と青春18切符の情報を教わった。

 

途中で、浅川への近道を選んで、浅川左岸到着

太陽はまだ見えない。

5:06　浅川左岸を遡り、家路を急ぐ。

この時間になると歩く人が急激に増えてくる。

富士山は未だ見える。

 

頭上には、心地よい雲が

 

一番橋まで戻ってきた。

日の出は、場所選びが駄目！！　　雲が多く駄目！！！

 

帰ります。　5:23

 

5:26

頭上には月が

 

5:33

田んぼの学校　jpg

 

RAW

フジの画像処理技術は、記憶色を作るには最高

 

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RAW

メリハリの有る階調と、ややシアンぽくなる緑の階調の連続性は、素晴らしい！

特にシャープさの質感が、絶妙！！

 

新しい現像処理ソフトの必要性を感じた20日の朝でした。

 

7月21日 木曜日は、10,214歩きました。

 

7月22日 5時40分　室内の気温は、27.7℃　湿度は 62％　

　　　　　　       　 外気温は、26.8℃　湿度が69％