Ｆ１ トラクション・コントロールなしでは危険？

2008年からトラクション・コントロール（以下ＴＣ）が禁止になります。先頃デイビット・クルサードとジェンソン・バトンが、意見を同じくする多数のドライバーを代表して、ＴＣがなくなった時の危険性についてＦＩＡに懸念を表明し、併せてＴＣ禁止の撤回を求めました・・・。

ＴＣ禁止はウェットレースで不必要な危険を増大させる悪法と考え、公の場でこれに反対したわけです。デイビット・クルサードが具体例として挙げたのは昨年の富士の話で、「アロンソはＴＣがあったのにアクアプレーンに見舞われた－－エレクトロニクスは十分なサポート機能を果たせなかった。ＴＣの禁止により、ああいう事がもっと頻繁に起きるだろう。」と・・。
そして、さらにジェンソン・バトンが「ウェットレースだけは、ＴＣがないのが心配だ。危険が大幅に増すだろう。ＴＣがなければ富士ではレースができなかったはずだ。」とも・・。

彼らの根底にあるのは、危険と名のつくものは、全て排除しようという硬直した考えなのでしょう・・。「Ｆ1は危険なままでいい」などと言う人は誰もいないでしょう。問題は、危険を回避するために道を踏み外してもいいのか、という議論なのです・・。
幸いなことに、ＦＩＡはこの要請をあっさり退けました。マックス・モズレーは、その理由をこう説明しています。「ＴＣがあってもなくてもコントロールミスは起きる。ＴＣがあればハイスピードで、なければそれより低いスピードでスビンする。それだけのことだ。」

また、キミ・ライコネンはこう言っています。「ＴＣがあろうがなかろうが関係ない。ＴＣレスのＦ１が危険だと思うのならレースに出なければいい。」と・・、これぞＦ１ドライバーのあるべき答えでしょう。おそらく、過去の名立たるＦ１ドライバーたちは、同じように答えたでしょうから・・。
私だけではなく、Ｆ１ファンの大半は、ＴＣを禁止することでドライバーの技量がよりクローズアップされると考えているにちがいないのだから・・・。