自然災害

今年はオリンピック、パラリンピックという華やかなスポーツの祭典が開催されている一方で、熊本地震や台風などの自然災害による被害も大きな印象が残る年だ。

特に熊本地震は甚大な被害が出て、今もまだ被災された方々は不便な生活を強いられている。

また記憶に新しいのは台風で、北海道や東北地方に大きな被害を与えたが「観測史上初」というフレーズが特に多かったように思う。今年の記録はどうだったのか？少し調べてみた。

　・観測史上2番目に発生が遅い台風一号。7月3日に発生
　・台風1号が900hPaまで発達したのは観測史上初
　・8月中に4個も台風が上陸したのは史上最多タイ
　・台風10号が観測史上初めて東北地方に上陸
　・台風10号が46年ぶりに長寿記録更新（11日と3時間）
　・3つの台風が北海道に上陸は観測史上初

まだあるようだが、特に台風10号は記録を多く更新した台風だったようだ。昨日、台風16号が新たに発生したようで、もうしばらく台風には注意が必要だろう。

台風以外でも異常気象で記録の更新はたくさんあった。
例えば、

　・鹿児島市で観測史上最高気温の更新　
　・青梅市（東京）、真岡市（栃木県）で1時間の雨量が観測史上最大を更新

地球規模でも平均気温が毎年記録を更新しているようだ。

　・インドで最高気温50℃を観測（最高記録）
　・クエートで最高気温54℃を観測（最高記録）
　
今年は自然災害のニュースが強く印象に残っているのか、先週末に小学校4年生の長女が「避難用のバックはうちにはないの？」と聞いてきた。

「防災の日」という本ブログの記事で避難用バックの話題があったばかりだが、確かに東日本大震災の後に我が家で用意した水やカセットボンベは、今では消費してしまっている。

幸いなことに私が済む地域では近年大きな自然災害は発生していないが、ここで改めて避難用バックを用意しておかなければならないと思っているところだ。

もし自然災害が発生した時、避難場所や連絡方法を家族で共有できているだろうか？


（岳）

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こち亀最終話は今週末

先週末、ずいぶん引きこもってたような感覚に囚われていたが、思い起こせばゴルフの練習に打ちっぱなしへ行ったり飲みに行ったりしていたので実態はそうでもなかったようだ。不思議。

なんでかなぁ、と考えると思い当たる節がある。こち亀だ。

少年ジャンプに掲載されているマンガ、こち亀（こちら葛飾区亀有公園前派出所）は私の生まれ年の1976年から1回の休みなく掲載されていて、私にとっては物心付いた時から当たり前に存在していて、少年時代から青年時代に掛けて我が家の本棚の一角を1巻から120巻位まで埋めていた。

同年代の方なら分かると思うが、当時持っていた雑学的な知識のほとんどはこち亀から得たといっても言い過ぎではないくらい影響力があった。こち亀から鉄道マニアの世界やフィギュアの世界、ミリタリーの世界に入っていった人もかなりいるのではないかと思う。

家の床が本当に抜けるからもうマンガ収集は止めろ、ということで何千冊と所有していたマンガを売却してしまった際に我が家から去ってしまってから20年以上経つが、数年前、息子にこち亀を勧めたところハマったらしく、毎週のようにブックオフから買い集めてくれるので、また我が家ではこち亀が増殖中だったのだ。

そんなこち亀が今週末発売のジャンプで最終話を迎えるという。

多くのファンと同様に息子には寝耳に水だったのでニュースを聞いて阿鼻叫喚。うるさいのなんの。そんな中で見つけたのが、こち亀のamazonでの期間限定無料公開。集英社さん太っ腹。これを読み耽っていて引きこもっているような感覚に囚われたわけだ。

全巻無料というわけではないが、1巻、10巻、20巻…100巻…と10巻飛ばしで公開されている。当時こち亀コミックスの販売間隔が2か月だったと思うので100巻で200ヵ月、16年位のその時々の流行が分かって面白い。たまごっちとかプリクラとかバンバンでてくるし。確かに私の記憶でも高校生あたりで100巻が発売されて、おーずいぶん集めたなぁ、と感慨深げに読んだ気がする。

そのこち亀も今週末のジャンプと200巻の発売で終了。主人公の両津勘吉の「うっそぴょ～ん」という定番の落ちを期待している。(野)

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方向感

　名は体を表すという。親の願いが名前だけにとどまらず、その後の育成にまで及んだ成果なのか、スポーツ選手や学者などのお名前を聞くと、種目や研究専攻にぴったりではないかと驚くようなことがある。もちろんスポーツ選手や学者ばかりではない。様々な場面でその方のお名前がまさにその方の職業そのものを表していると思う場面に遭遇することがある。
　
　名前の力というと、アーシュラ・K・ル＝グウィンの「ゲド戦記」や、おなじみの「千と千尋の神隠し」が思い出される。真の名前は、そのもの自体が力を持っており、名前を失えば力は発揮できない。それほどに名前は大切なもので誰かに奪われて良いものではない。ゲド戦記に語られる名前の力は、クレジット（信用）社会が行くところまで行った欧米の今を揶揄しているようでもある。

　日本で今、名前の力で思い浮かぶのは映画「君の名は。」だ。昼休みに社内で話しをしたら岸恵子の名前が出て来たが、そこまで時間をさかのぼっては話しが続かない。その上ヒロイン役の名前がサッと出て来るようでは、現代の「君の名は。」が表現している、大切な名前を思い出すことが出来ないことの切なさや、思い出すことは出来ずとも思い出さなければならない名前に今日は出会えるかもしれないと過ごす日々の期待と哀愁を理解するのは難しい。

　映画の中で起きる名前を覚えていられない現象は、映画を見て何故なのか考えて欲しいが、現実世界でも映画とは異なる理由でよく起きる。基本的な理由は脳内の海馬という部位の能力に関係しているという。世界で起きている事象は、まずこの海馬に蓄積される。海馬のキャパシティを超えた量の記憶は蓄積されない。つまり覚えることが出来ない。海馬に蓄積されている期間は長くても2～3週間ほどらしいので、それよりもっと長く記憶しておこうと思ったら大脳辺縁系に記憶を移しておかなければならない。記憶の移動は主に夜眠っている間に起きるらしい。徹夜仕事を続けると、その間に何をしたのか覚えていないことがある。忘れたくない大切な思い出を体験した日は、よく眠ることをお勧めする。その逆の場合は、朝まで呑んだくれてしまう行為など案外理にかなったことなのかもしれない。
　
　特に呑んだくれたわけではないが、映画を見てわずか10日ほどしか経っていないのに「君の名は。」の主人公たちの名前を思い出すことが出来ない。これはおそらく海馬のキャパシティが小さく、日常にそれを超える情報が多く、海馬から大脳皮質に記憶を移動させるための新しい細胞の生成が盛んでないことを示している。いわゆる老化現象でもあるが、若い人でも運動が不足すると同じように記憶伝搬のための神経細胞が生み出されにくい状況になるという。適度に運動してよく眠ることが物忘れを防ぐ秘訣ということなのだろう。
　
　名前は、そして名前にまつわる思い出は、不思議とその人の未来を予感させる。子供の未来を案じ必死に名前を考える親の気持ちがわかる。命名とはよく言ったものだ。（三）


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神奈川の公式

私は長年神奈川県に住んでいますが、神奈川県の特色について興味を持ち、情報を集め、神奈川の公式？！をまとめてみました。

＜神奈川全体＞
・崎陽軒のシウマイは神奈川名物
・ほとんどの中学校に給食がない
・有隣堂という書店がメジャーとなっている
・お買い物は「そうてつローゼン」へ
・もやしや豚肉入りのトロミつきあんが乗ったサンマーメンにサンマは入っていない
・塾といえば「STEP」
・中学2年で神奈川方式「ア・テスト」があった
・「じゃん」「だべ」「横入り」という神奈川特有の方言を使っている
・通勤時間の平均は一時間
・箱根駅伝で新年を迎える

＜横浜＞
・学校では教頭ではなく、副校長という役職となっている
・横浜市は日本で最多の動物園を保有している
・6/2の開港記念日は市立の学校はすべて休校となる
・横浜駅の工事は1915年の開業以来、完成せず、工事が行われている
・横浜出身者は「神奈川出身」とは言わない
・横浜市は農業が盛ん
・「吉村家」は「家系ラーメンの元祖」
・アイスクリーム、ナポリタン、日本テニス、クリーニング、西洋式劇場は横浜発祥
・鶴見区には南米＆沖縄料理の店が多い

＜川崎＞
・川崎駅から遠いエリアでは新宿や渋谷へアクセスする人が多い
・ラゾーナ川崎は2006年のオープン以来、川崎の代表的なスポットとなった
・藤子・F・不二雄が読売ランド駅近くに住んでいた
・川崎は音楽の街、そして映画の街
・川崎フロンターレサポは試合前に「川崎市民の歌」の大合唱をする

＜鎌倉・湘南＞
・鎌倉の「鳩サブレー」は神奈川の代表的な銘菓
・鎌倉市には作家たちも居住したハイクラスな街
・湘南の海水浴場を訪れている人は神奈川の海水浴場で半数以上を占めている
・湘南の海水浴場を訪れている人の多くは遠方から来ている
・湘南は「スラムダンク」の舞台となった場所
・藤沢人は「湘南の藤沢」と、必ず肩書「湘南」をつける
・茅ヶ崎はサザンオールスターズの桑田佳祐の出身地であらゆる場所に「サザン」がついている

＜横須賀＞
・米軍基地がある影響で外国人から英語で話しかけられることが多い
・横須賀市民にとって、スーパーといえば「エイビイ」
・「のりだんだん」「ポテチパン」は横須賀市民のソウルフード
・横須賀はレゲエに縁がある

＜その他＞
・「いきものがかり」はかつて厚木や海老名を中心に路上ライブをしていた
・小田原のごみ収集所の表示は「もせるごみ」
・相模原市の中学校給食は、お弁当箱で配られる
・町田は神奈川県の一部だった歴史がある
・平塚のお土産といえば「都まんじゅう」
・海老名のサービスエリアはフードコート、イベントが充実している
・伊勢原市は「すこやかリズム体操」に慣れ親しんでいる

上記に挙げた中で心当たりのあるものがいくつかありました。
「じゃん」「だべ」は神奈川の方言であることは知っていましたが、「横入り」は神奈川の方言であることは情報を集めて初めて知り、驚きました。標準語は「割り込み」のようです。
また、私は藤沢に住んでいますが、「湘南の藤沢」とつい言ってしまうところがあります。

横浜、川崎、西神奈川については共感できるところが多々ありましたが、横須賀は情報を集めてみて、どこか異国の地に思えるところがありました。横須賀は近くて遠いイメージがあります。そのような横須賀を非常に興味深く感じており、横須賀へこれからも何度か出かけてみたいです。

神奈川県は古都鎌倉、湘南・三浦等の海水浴場、横浜・川崎等でショッピング、箱根・湯河原温泉、横須賀・厚木米軍基地、工業地帯、丹沢の山岳地帯等、あらゆるものが揃っており、神奈川だけで事足りてしまうことが多いように感じます。県外や外国からの観光客も多く、神奈川は魅力ある県だなと感じています。

神奈川について情報収集することによって、神奈川に愛着が湧いてきたように思います。他の県についても研究していきたいと思う次第です。(横)

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CGを買う

10年ぶりにＣＧを買ってみた、Computer Graphicsではなく、Car Graphicという車雑誌である。
なぜ今買ったのかと言うと、朝ドラマ「とと姉ちゃん」がきっかけである、「とと姉ちゃん」では「あなたの暮らし」という雑誌を出版しているが実は「暮らしの手帳」である。
ＣＧは「暮らしの手帳」を参考にして車のジャイアントテストなる一台の車を一年ぐらいテストするコーナーがあるのである。そんな事から現在のＣＧはどんな風に変わっているのかを見てみたくなったのである。

ＣＧは1962年創刊「Carグラフィック」としてスタートした、そしてこの雑誌はエンスージアストである小林彰太郎氏(故人）なしには語れない彼なくして現在も生き続ける車雑誌は存在し得なかった。また彼が、「暮らしの手帳」方式のジャイアントテストの生みの親である。

私がＣＧを買い始めたのは１０代で、現代の２０歳前後の若者には想像も出来ないだろうが私たちは車が憧れであり夢中であった、まだ免許もなく運転することは無かったが、私が好きだったのは欧州車で英国のローバー２０００ＴＣ、トライアンフスイットファイヤー、ドイツのＢＭＷ２００２(現在の様にビーエムダブリュではなくヴェーエムヴェーと読む)、メルセデスベンツＷ１２４、イタリアのフィアット１２４、フランスのルノーやシトロエンなどであり、ポルシェやフェラーリなどは夢のまた夢、とても手の届く存在ではなっかった。

後にカリーナクーペのマニュアル車（当時はオートマの方が少ない）を手に入れた時は、ダブルクラッチを使ってマニュアルシフトを行っていた、当時すでにシンクロが施されておりダブルクラッチの必要は無いのだが古き良き時代の名残を楽しんでいた（街乗りではほとんど使わなかった）。ダブルクラッチとは、ギアシフトダウンをスムースにする技術でシフトダウンの際にクラッチを踏みギアーをニュートラルにシフトしアクセルを踏みエンジン回転をアゲ上げ回転数が落ちない内にニュートラルでクラッチを繋ぎ再びクラッチを踏みシフトダウンする事で車の挙動をスムースにするのである。これにブレーキングをしながら積極的に踵でアクセルを踏みエンジン回転を上げておくのがヒールアンドトゥである。
かように昔の若者は車の運転を楽しんでいたのである。

話がそれたが、今回購入したＣＧ１０月号の内容は盛りだくさんで非常に濃い、そんな中で目を引いたのが「自動運転」についてである。現編集長コラムでは、新型メルセデスＥに搭載された「アクティブレーンチェンジアシスト（ウインカーを出すと自動でレーンチェンジを行う）」について女性スタッフが誤った考え（後続の車にブレーキを踏ませた事は車が勝手にやった事と言った）であることを指摘し、今後ＣＧでは「自動運転」と言う言葉は慎重に使用すると宣言している。
また、外国のジャーナリスト氏のコラムでは、テスラ・モデルＳのトレーラーとの事故で運転者が死亡した事を取り上げテスラモーターズは急ぎ過ぎているのではないかと言っている。この事故の原因は諸説あるが、トレーラーが白色であったためカメラもレーダーが反応できなかった事や、トレーラーが大型だったために風景のビルと判断してしまったのではなどが上げられている。

私も「自動運転」と言う言葉が先行し過ぎていると感じる、日本車でも「自動運転」(高速道路での１レーン操縦）を搭載して販売された車がある、現状ではあくまでもアシストであり運転者は安全に注意しステアリングに手を掛けておくべきと思う。
私はＥＶも「自動運転」も好きではないが、時代の流れは確実にその方向に進んで行く。そして、あのアウトヴァーンで鍛え上げられたはずのメルセデスが、前述の「アクティブレーンチェンジアシスト」をいとも簡単に日本でデリバリーしてしまった事に、驚いている。(鉄）

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