チェーンの張りを調整する部品なのだが、これもサビが酷かったので、ある程度錆取りしてさびチェンジを塗る。 しかし古いバイクの整備って錆取り、サビ止めの作業している時間がメチャクチャ多い。
後ろのスプロケットはノーマル40Tのままでフロントスプロケットだけ交換しようかと思ったが、とりあえず後ろは気分で38Tにしてみることに。
後ろホイールベアリングがゴリゴリだったので交換しようとベアリング抜いたら、あれ?全然ゴリゴリせずに何だ~?で、ベアリングのカバー外してグリス詰めて再利用?なのか悩んでいるところ。
フォロー中フォローするフォローする