何CCを買う？

我が家も光回線が入り（無料）工事業者さんが来た。

今まででも、多少モニターがグルグルする事があったけど、まあ使えてた。

光になったらグルグルがなくなり良くなりました。

で、その業者さんと世間話をしたらバイクに乗りたいらしい。

どんなバイクが良いですか？

何CCが良いですか？免許は大型を取った方が良いですか？とか訊いてきた。

近年は、小型専門になった私ですが、車の流れにストレスなく乗るなら250ｃｃぐらいが良いですよ。

免許は大型を持てばすべてのバイクに乗れるので、乗る乗らないに関わらず選択肢の多い大型免許を勧めた。

そして、このバイクが良いってのは、人それぞれだから、これが良いとは言えません。

なので、大型から小型まで乗ってみて、自分に合ったバイクを探してみたらと答えた。

あと、バイクは「大は小を兼ねる」と「小は大を兼ねる」ってのがない。

なので、大小（もしくは中）2台持ちをお勧めした。

経済的・置き場所的に許されるなら、私だってカブ2台体制にセローとかCRF250ラリーとか、テネレ700なんか欲しいです。

あっ、セローならカブ1台で済むし、ＣＲＦやテネレなんかは重いから3台体制かな？

イージスを買った2

お正月にイージズを買いました。

その後、通勤やチョイ乗りで履いていた。

イージスの下は、ジーンズにタイツ程度の普段着ですが、全く寒くありません。

フェイクレザーを買ったので、汚れても拭けば良いだけだし、雨の日もカッパを着る必要がありません。

これで4900円は凄いと思いましたね。

まあ、買ってから走行時の最低気温はー8℃程度です。

この温度ならホームセンターの防寒ズボンでもギリ寒くないと思う。

あと、パット入れのポケットは付いてるが、パットは装備されてないので後付けするか別途パットは要るでしょう。

イージスの下に軽い防寒パンツを履いて、厚手のタイツかフリースパンツでも履けば軽くマイナス二桁温度も対応出来ると思う。

真冬にバイクに乗る人が絶賛するだけの事はあると実感したのでありました。

安いから所有欲は満たしませんが、暖かく走られれば良いって人にはお勧めです。

ずっとライドクラブ

今年もまた、ずっとライドクラブの更新通知が来た。

JAFだとレッカー無料区間が限られてるが、ずっとライドクラブだと距離に関係なく無料でレッカーしてくれる。

1年間9990円なので高いと言えば高いけど1回でも使えば元を取れる勘定です。

保険ですから使わないに越した事ないので、払損が一番良いと思ってます。

そういう意味では、熊スプレーなんかも同様でしょう（笑）

 

（仮）ブリザーパイプ凍結防止装置の実験結果

（仮）ブリザーパイプ凍結防止装置（笑）を作って試行錯誤してました。

とりあえず、何となく結論が見えてきた。

室内でこの実験をすると室温プラス15～20℃ブリザーパイプ内の温度が上がります。

5℃程度の気温でバイクを走らせると8～10℃温度が上がります。

0℃付近でも8～10℃温度が上がる。

気温0℃です。

この時のブリザーパイプ内の温度が8.7℃、パイプ外側が4℃です。

外気－0.6℃

ブリザーパイプ内が7.7℃、パイプ表面が2.2℃

大事なのはここからで、バイクを停めるとパイプ内温度が5～8℃上がります。

走行風で冷えるってのが予想出来ますわね。

10000ミリアンペアのモバイルバッテリーなら2日は持つ消費電力でこの効果は凄いと言えるでしょう。

凍結温度を8℃程度下げる効果なので、－8℃以下の気温で終日走れば凍る可能性はある？

まあ、経験上ー5℃～－10℃で終日走らないと凍らないので、－13℃以下で走らないと凍らない仮説が立ちます。

もう、春の足音が聞こえ始めたので、また来季。

3月になる

昨日（2/28）のクロスカブ車載温度計が１１℃だった。

気象庁の函館市の最高気温とほぼ同じ。

朝の出勤時こそ氷点下だったが、帰宅時は防寒装備だと暑いぐらいです。

毎年の事ですがね、暖かくなるとバイクが湧いてきます。

私的には、特に殿様バイクが目につきます（気に障る）

フルカウルだし排気量も大きいので、股火鉢みたいなもんで暖かいんでしょう（笑）

まあそれはいいけど、ハンターカブのレッグシールドもそろそろお役御免でしょうか。

真冬は重宝してたレッグシールドも今はなんか重ったるい感じがして邪魔になってます。

で、外そうかと思ったが、まだ雪解け水が路面に流れてるのでスッパネ対策でもうチョイ付けてるか。

反射ベスト2

去年から夜間走行時に反射ベストを導入しました。

こんな感じの反射ベストでしたが、安いだけあって12月頃バックルが壊れてしまいました。

仕方ないからバイクに反射材をペタペタ貼ったり、USBのLEDライトをリアに付けて対応してた。

USB充電ライトは便利だが、充電を忘れると当たり前だが点きません。

やはり、カッコ悪いが反射ベストを探してみた。

かなり安くてビックリ。

これを着ても良いし、バイクのリアバッグに括り付けても良いです。

そして、究極はこれでしょう。

ジャケットすべてが反射材です。

バイク用ジャケットの上から着れるサイズを買えば、かなり目立つと思います。

スーパーカブ110とクロスカブ110生産停止！

カブ系動画を見ていたらスーパーカブ110とクロスカブ110が生産停止になるらしい。

いろいろあるみたいだけど、今はバイクを買う予定がないから良いです。

いずれ新型スーパーカブ110か125として売り出されるんでしょ？

つーか、80年代みたいに125や200、250の寅車やオフ車のオンパレードだったらねぇ～

カブ系バイクは普段の足にして、間違いなくオフ車を買うと思いますので。

 

 

ハンターカブ鈴？

しかしまあ、ハンターカブグッズの多さには驚かされます。

今回見つけたのは「鈴」です。

ガーディアン・ベルって書かれてるから「お守りの鈴？」

私的には『熊鈴』って意味で良いと思います。

あるから要らないけど、あればあったで所有欲を満たす逸品でしょうかね（笑）

電熱ソックス

誕生日のプレゼントは何ももらえなかった（当然）

と思ったらアマゾンギフトカートを貰ってしまいました。

これで好きな物を買いなさいって。

というわけで、前から欲しかった電熱ソックス（3足入り）を買った。

アプリで温度調整も出来るし、バッテリー自体でも温度調整出来ます。

3足あるから1足1年としても3年持つ？計算です。

で、早速使ってみた感想ですけどね。

基本、電熱物がなくても終日バイクに乗れる装備はあります。

が、あくまでも『寒くない』で『暖かい』じゃありません。

それが『暖かい』に変わりました。

まあ、気温0℃でヒーターを弱で使った感じです。

これならマイナス二桁温度でも『寒くない』から『暖かい』に出来そうです。

本音を書くと、最初は使うが、今の装備で十分だと思って使わなくなる自分も想像出来ます（笑）

仮）ブリザーパイプ凍結防止装置（笑）グリップヒーター編

今度は片方が断線して使えなくなったUSBグリップヒーターをバラしてブリザーパイプ凍結防止装置（笑）にしてみた。

白いコードがグリップヒーターからバラした電熱線です。

温度調整が出来る仕様で、高65℃、中55℃、低45℃と取説に書かれてます。

室温21.5℃で、前回同様シリコンホースに電熱線を付けて温度センサーも入れます。

こんな感じにしてスイッチON。

まずは、高でスイッチを入れてみる。

10分後は55.5℃。

22分後に66.4℃になり、そこから温度が上がらなくなりました。

カタログスペックとほぼ同じでしょう。

弱にすると42.6℃から上がりませんので、これもカタログとほぼ同じ。

これも使えそうだが、10000mmアンペアのモバイルバッテリーで6時間持てば良いところです。

目的は、凍結防止のみですからテープライト法で良いかも知れません。

副産物としては、バラしたグリップヒーターの電熱線をヘルメットシールドに貼れば、曇り止めヒーターになるかも？