薪集め？

去年８月の台風で函館界隈も被害が出ました。

特に山の木々がかなり倒れたのです。


ご覧のようにハゲ山になった所もあります。


で、思ったんですが、こういう木を拾えば冬のキャンプ時の薪になるって事です。


クロスカブのリアボックスに積める範囲だから、量はたかが知れてますけどね。


リアボックス３つ分ぐらい拾えば、キャンプ一回分の薪になると思うけど、黙って貰って良いものか？

どうなんでしょう。

まあ、こうしてバカ正直にブログに書かず、黙って貰っても木の量は殆ど減らないと思うけどね。

肥満虎

ネコ科に限らず、動物だったら食べ過ぎれば太るはずです。

でも、野生状態で太る事はありえないでしょう。

例えば、虎が太ったとしたら、足が遅くなって次に獲物を捕らえられなくなります。

すなわち、適正体重以下の状態じゃないと、獲物を食べて生きていけないから肥満にはならないはず。

しかし、自然界とは違う人間に飼われた動物達なら肥満もありそうですが、動物園のような所だと食事管理がしっかりしてるでしょうから、ここでも肥満はないと思います。

でも、ありましたよ。



中国で飼われた虎がこれです。



大きなネコにしか見えません。



しかし、なんでこうなるかな？



こうなると虎でも可愛いけど、やっぱりダメでしょう。

カレーラーメン

久々のスーパーへ行ったらシリーズ。

今回は、カレーラーメンを見つけてしまいました。


炭水化物をあまり取らないように気をつけてるけど、やっぱり買ってしまった。


５個入りで４８０円ぐらいだから、マルちゃんのラーメンシリーズからすれば高価です。

けどね。

これ、美味しいですよ。

余ったスープにゴハンを混ぜれば、そのままカレーライスにもなりそうな感じです。

炭水化物＋炭水化物という最高のデブ源になりますが、１個100円弱でこの味は大したもんだと思います。

ケラ

昔よくみた昆虫に「ケラ」がいます。

昨日のキャンプ時に沢山いました。

子供の頃、ケラは『飛ぶ』『泳げる』『走れる』『地中に潜れる』そして、オスメス共に『鳴く』事も出来るオールマイティーな昆虫だと思ってました。

オスメスの区別が難しいけど、翅の形からしてメス？でしょう。

知内町農村公園キャンプ場

夏休みも終わったし、金曜日の夜だから誰もいません。

明日は、雨予報が出ているので、早朝には引き上げますが、今はマッタリタイムでした。

ホンコンやきそば

最近ホンコンやきそばを食べてません。

どちらかというとマルちゃんやきっぺが主流になってしまってる。


最後にホンコンやきそばを食べたのは何時だったか考えてみると2015年8月の白神岳に行った時でした。

で、ホンコンやきそばについて調べてみたら驚いた。

発売は1964年だから、東京オリンピックの年で53年も前だった。

これだけ歴史のあるホンコンやきそばですから、多食は出来ませんが、定期的に食べてホンコンやきそばの火を消さないようにしないとね。

久々の蒸し蒸し

寒いぐらいの８月だったが、今日は終日雨模様で地味に蒸す。

気温はそんなに高くないけどムシムシしてます。

いつもの散歩も蒸すから汗だくになって途中で帰宅しました。

なにか涼しい画像を見てみたくなったので、見てみましたよ。



まあね。



この時は、涼しいを通り越してましたけど。



少しだけ涼しくなったからイイか。

新排ガス規制でいろいろ考えた

28年排ガス規制でバイクにＡＢＳが義務化するとは知ってたが、猶予期間みたいのがあるし、あまり興味ありませんでした。

でも、やっぱりちょっと気になったので調べてみると、やっぱりそうみたい。

但し、50ｃｃは関係なくて125ｃｃまでならコンバインドブレーキで良いそうです。

でも、コンバインドブレーキってどちらか一方のブレーキをかけると反対側のブレーキもかかる装置でしょ。

つまり、後ろブレーキをかけると前ブレーキも同時に少しだけかかるブレーキって事で、その逆もある。

これ、雪道だとフロントブレーキを絶対かけられない場面とかありますから、ヤバイかも知れません。

まあ、バイクで雪道を走るって稀な事だから想定してないんでしょうね。

そして126ｃｃ以上のバイクは、ＡＢＳが義務化って事だからセローとかにも付くんでしょうか？

ヤマハのラインナップを見るとＷＲとかも生産中止だから、売れないのもあるでしょうけど、その辺の流れもあるのかな？

次に車載式故障診断システムも付けなければダメみたい。

これで診断すれば不具合の発見や早期発見につながるんでしょうけど、なんだかなぁ～

あと、訳の分からない「燃料蒸発ガス規制」てのもありました。

要するに燃料タンクのガソリンがエア抜き等から蒸発する際、それにもフィルターを付けなさいって事みたいです。


しかしなんだわ。

一昔前までスーパーカブって20万円弱で買えたけど、今じゃ30万円近いお値段です。

ホンダさんも好きで高くしたわけじゃなくて、それまでの排ガス規制をクリアするためにＦＩ化等々をした事によりコストがアップしたわけね。

高くなれば、それでなくてもバイク離れが進んでるんだから、少しでも安くする為に中華製にするという選択肢を取ったのかな？

確かに国内で作ったら現在の286200円より数万円高くなるわけで、たとえば316200円とかなら買う人は買うでしょうが、買わない人も沢山出るはずです。

ホンダだってバカじゃないだろうし、国内生産を続けようという社内の声もあったけど、世の流れに逆らえず中華製にしたという、そういう事も考えてしまいました。

噂だけど、また熊本工場でカブを作るらしいから、やっぱり国内生産を続けた方が正解だったかも知れませんけどね。

だって、次にカブを買うかと訊かれれば、私は「買わない」と答えると思います。

日本人が日本人のために日本人で作ったカブならば、少しぐらい高くたって私は買いますけど。

生兵法は・・・

知人に自動車の調子が悪いんだと言われた。

話を聞くと点火系のような気がしました。

とはいっても、私はバイクしか分からないからバイクとしてなら点火系って事なんですけどね。

で、知人が見てくれって言うから見てみたんです。

とりあえず、点火系ならプラグから追ってみた。

でも、プラグの後ろにブラックボックスが付いていて、プラグすらボルトを外さないと取れない。

そうでした。

今の自動車ってディストリビューターが無くて、ダイレクトイグニッションでした。

すぐに「生兵法は大怪我のもと」ってことわざが頭に浮かびましたよ。

なので「調子が悪いなら車屋さんかもっと詳しい人に聞いたほうがいいよ」でおしまいです。

しかし、今の車のエンジン内を見たけど、ギッシリ部品が詰まってて自分じゃ触る気になりませんでした。

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後日、車屋さんへ行ったらプラグが１個ダメだったみたい。

豆

夏のはずだが、涼しいを通り越し、朝晩は寒いぐらいなので布団をかぶって寝られる。

おかげで朝晩の徒歩通勤も楽チンで、一生懸命歩いても軽く汗ばむ程度です。

どうでもいい話ですが、大変なのは、買い物をした仕事帰りの道。

本町の7・11で売られてる野菜が安いのでトウキミやら枝豆等々を沢山買う。

たまに大きなメロン（底の柔らかくなったやつね）が550円とかだから、つい買ってしまいます。

通勤用のショルダーバックに入らないから、買った時入れてもらったビニール袋を下げて帰るけど、これが地味にキツイ。

重さは我慢出来るが、ビニールが手に食い込むんです。

なので持ち手を代えたりして歩くけど、やっぱり手のひらが痛い。

そんな事が続くので手に豆が出来てしまいました。

明日はスイカが安いって聞いてるから、流石に徒歩じゃつらいのでクロスカブで通勤する予定です。