プロテクターインナーパンツ

毎年冬になると欲しい物がある。

動きやすいプロテクターの入ったインナーパンツが欲しい。

こんな感じのスノーボード用？のプロテクターインナーパンツです。

お尻の部分にもパットが入ってるので、キャンプで椅子におっちゃんこしてもお尻が冷たくならない気がします。

しかもヒザパットも入ってるので雪道での転倒も少し安心。

なにせ雪道での転倒は、ほぼ滑るので夏場程の丈夫なパッドの必要性が薄らぎますから。

厳密に言えば夏と同じプロテクターの方が安心ちゃ安心ですがね。

毎年、これは欲しいと思うんです・・・買わないと思いますが（笑）

ゴム動力飛行機

私の子供の頃に今のドローンがあったら驚くと思う。

実際、私も飛ばしたが、空からの映像も見られるし、ホバリングも出来るし墜落も余程の事がなければしません。

でも、なにか物足りなさを感じます。

いわゆる『自分で飛ばしてる感』がないのが原因だと思ってます。

子供の頃、上の写真みたいなゴム動力飛行機を買って飛ばしました。

完成するとこんな感じになって、飛ばせば右に行ったり左に行ったり、はたまた急上昇後に失速して墜落。

満足する飛行をした記憶がないんです。

でも、自分で作った飛行機なので飛ばしてる感はあった。

そこで今のゴム動力飛行機を見てみた。

高いけど、昔みたいにバルサ材より軽い素材で作られて、いかにも飛びそうです。

へぇ～パタパタ飛行機ってのもあるのか。

頭に入れておきましょうかね。

もやしラーメン

今回の八甲田雪中行軍遭難資料館と日本一のブナ見学の後半で楽しみにしてたのが、大鰐町特産温泉もやしのラーメンだった。

残念ながら、もやしが未入荷という事で食べられませんでした。

代わりに食べた中華そばだって美味しかったんですよ。

また来ればいいから諦めたが、とりあえず自宅で作ってみた。

もやしの味付けが分らないので、ゴマ油でシャキシャキ感がなくならない程度に炒めてラーメンに投入。

まあ、美味しかったが、切なかった（笑）

 

八甲田雪中行軍遭難資料館と日本一のブナ2

県道40号線から国道102号線へ出て八甲田を超えます。

酸ヶ湯温泉付近は人でごった返してるわ、駐車場から溢れてる車でワヤだわ、中高年の登山客だらけ。

いつもは路肩に停めて普通に撮れる笠松峠も道交法的に上り坂付近は駐停車禁止って事を思い出す始末。

八甲田超えで、こうして紅葉の写真を撮れたのは、ここが唯一でした。

工事中の片側通行信号待ちで写真を撮れるだけ、あとはずっと車の数珠繋ぎに付いて行く。

いつもは小型バイクを無理矢理抜く車も数珠繋ぎじゃどうしようもない。

蔦温泉付近になったら自動車が動かなくなった。

それでもすり抜けしないポリシーの私なので景色を見ながら待ちます。

やっと動き出したら次の目的地である奥入瀬ユースホステル跡見学です。

ここね、高校時代に高校のサイクリング部の合宿？ツーリング？に参加させてもらって泊まった所です。

場所はここで下調べ時には廃墟確定でした。

当時は舗装路だったが、今はこんな感じ。

舗装の上に落ち葉が堆積してて何だか分かりません。

やんや倒木かよ。　

目的地まで100ｍぐらいだから歩くけど、これで2ｋｍとかあるなら引き返したわ。

一応、ゴムボーイを持って来てたが、この太さじゃ無理だしビッグボーイでも切らないと思います。

でも、カタナボーイなら切ったでしょう（笑）

なにやら付近一帯クマ出没中看板が多いから、熊装備も持参します。

クロスカブをUターンさせて停めて行きますか。

昔は舗装も出てて自転車で普通に来れたんですけど・・・

見えてきました。

青春時代の思い出の場所が廃墟になってるし・・・

そうそう、ここが入り口でペアレントさんに挨拶したっけ。

夜に来たらいろんな意味で肝試し間違いなし。

長居する気にもなれないのでトットトずらかります。

つづきまして、45年前のサイクリング部のツーリング時、十和田湖を回る際に休屋経由か御鼻部山経由か相談した結果、休屋経由にして、その後一度も通ってない御鼻部山回りで十和田湖を回ります。

そしたら下調べ時に日本一のブナの巨木を発見、それを見てみます。

それは良いが、あまりの交通量で奥入瀬渓流への道が営業車以外通行止めで、その車がみんなブナ巨木のある奥入瀬バイパスに集中してる。

そして、ブナ巨木の入り口への林道（舗装）が奥入瀬バイパス譲りゾーンの右側です。

分かりますかね、今まで遅いカブと足並みを揃えて走ってたのに譲りゾーンが現れても譲らないカブがいるんです。

当然、左側追い越しをする車もいますが、仕方ないのでスルーしました。

譲りゾーンを走ったら、林道入り口で停車しても、いつ右折出来るか分かりませんので。

そして、林道入り口には、この看板がある。

林道に入れば当然の事で、逆に携帯が繋がればラッキーって感じですけど・・・

一般の人にそれはないから危険でしょう。

林道から約1.6ｋｍ舗装林道を走ったら駐車場が現れた。

木彫りの熊が二頭居るって・・・夜ならビビると思います。

ここにクロスカブを停めて数百メートル歩くとブナの巨木に会えるはず。

アブラムシが若干うるさい以外は静かな森です。

日本一のブナの巨木があるだけに他のブナも道南なら巨木のブナです。

あれ、なんか前方に巨大なブナが見えてきた・・・これも違うか？

なんだこれ！

あぁ～これだわ、朽ち果てた切り株の横に銘板が見えた。

幹周り6ｍ　高さ30ｍ　樹齢400年だそうです。

太さ6ｍという事は、パイで割ると直径1.9ｍって事になります。

遠近法が無茶苦茶で大きさがよく分からない。

しかし、他の木と比べれば全然違う。

よく、なんとか杉とか言われてる巨木なんか、根の近くは太いけど、上へ行くに従って細くなってる木とは違います。

下から上までバランスよく巨木になってる。

こりゃ見に来て正解でした。

この木の名前？「ニドムカムイ」だと・・・青森でアイヌ語の「森の神」に出会うとは思いませんでした。

ブナの巨木見学終了したので戻ります。

やんや、条件反射でビビる訓練？されてるので、この木彫りの熊やめて欲しいわ（笑）

つづきまして御鼻部山コースで大鰐町へ向かいます。

へぇ～御鼻部山展望台ってこんな感じなんだ。

しかしまあ、人が多くて見なくてもいんでないかと思ってしまう。

一応、見ますけど・・・

なるほど、十和田湖の御倉半島と中山半島がよく分かる。

そこから大鰐町までは、ワインディングロードというより舗装の林道。

落ち葉は浮いてるし対向車も飛び出して来るから要注意で走ります。

道路脇に規則正しく立ってる青竹は、北海道でおなじみの固定式視線誘導柱とスノーポールを兼ねてると思う。

奥入瀬付近の渋滞で少し予定より遅いが、日本の原風景が広がってるから停まってしまう。

ここなんか、私の絶対制空権かそれ以上の絶景です。

画像じゃよく伝わりませんけど・・・

のんびり走るには最高の道でありました。

大鰐町に到着したら、まずは「いこい食堂」です。

コロナになる前、ここの「大鰐温泉もやしラーメン（中華そば）」を食べたかったんですよ。

早速お店に入ったら「もやしが入荷してません」の張り紙。

もう店に入ったし、出るのも申し訳ないからもやしのない中華そばを注文。

函館では味わった事のない優しい煮干し出汁のラーメン（中華そば）でありました。

これで今回の予定地はすべて回りました。

まだ時間があるので大鰐温泉街の見学。

大鰐町地域交流センター

トラス橋が多いので私的には珍しい。

地域交流センターで若干のお買い物してもまだフェリーの時間に少し余裕がある。

そうそう、奥入瀬ユースホステルの次に泊まった西十和田ユースも見てみましょうか。

20ｋｍ程寄り道になるが、パンクでもしなければ大丈夫でしょう。

そして、ここが西十和田ユースホステル跡、「森のあかり」という宿泊施設になったらしいが、閉業して今はこんな感じ。

岩木山を見ながら帰路につきます。

グーグル先生まかせで走ったらこんな道を走らされたのは嬉しいが・・・

流石にこれはどうよ？ってんで、走りたくないけど国道7号線を15ｋｍ程走ってフェリーターミナル到着。

走行距離約200ｋｍで、予定通りゆっくり見られた秋の八甲田界隈でありました。

おわり

八甲田雪中行軍遭難資料館と日本一のブナ

先々週にカーボン噛みが怖くて行かなかった八甲田雪中行軍資料館と日本一のブナを見てきた。

3：20発のフェリーに乗って、青森7：00着。

スゲー明るいライトのハンターカブが同乗してたのでお話したらライトを丸ごと交換したみたい。

青森に着いたら資料館が開く9：00まで時間があるので杉沢村？見学してみます。

場所はここですがね。

沢山ネット上で上げられてるから確認作業って感じ。

違ったのが、先の左側の道が下りでグチャグチャだって事。

なるほど・・・こんな感じなんだ。

写真に載せるのをやめました。

なんか、墓仕舞いしてる場所もあったし、あんまり雰囲気の良い場所じゃありません。

これなら伝説の杉沢村になるのもわかりました。

というわけで、そろそろ開館時間となる八甲田雪中行軍遭難資料館へ向かいます。

着いたらまだ20分前。

とまあこれも想定内で、その時間で資料館裏にある幸畑陸軍墓地の見学（参拝？）です。

駐車場からすでにお墓は見えてます。

家で全部調べてるから、これも確認作業。

ここだけは別です。

遭難凍死者英霊堂です。

あんまり撮りたくないから奥は撮りませんでしたが、兵士の人数分の人形も置かれてる。

線香もあるので、お線香を焚きました。

地蔵尊。

こちらも地蔵尊。

ずらっと観音様から大きな卒塔婆など見えます。

雪中行軍英霊卒塔婆。

兵士の墓標群。

ここの見学で地味に時間を使ったので、資料館の開館前に着て良かった。

ゆっくり見るなら1時間以上かかるでしょう。

こちらは士官の墓地。

兵の墓地。

それが二群に分かれてあります。

銅像として有名な後藤房之介伍長は生存者合同墓碑にその名を刻まれてました。

右から4番目にあります。

9時を回ったので八甲田雪中行軍遭難資料館を見学開始。

入館料270円は安い。

後藤伍長の銅像のレプリカがデンと置かれてました。

これの実物を見た時は、暗かったので怖かった。

館内に入ったらミニシアター（約10分）を観て下さいだって。

なので、ミニシアターの椅子に座って周りを見てた。

雪中行軍について映像が流れてるけど、知ってるから新たな情報はありません。

唯一勉強になったのが、1泊2日の行軍だからなめてた兵士がいた事。

防寒装備をいい加減にして、当日は田代温泉泊だから大丈夫だって。

そんな事がミニシアターで流れてました。

ミニシアターを観終わって館内見学。

ジオラマの足元をよく見て下さい。

装備の違いが分るでしょう。

文献もかなり多く展示されてたので、暇なら半日潰れる。

楽譜は読めませんが、読めれば頭の中にメロディーが流れる？

遺族に鉄道料金が半額になる案内状とかも残されてるのか。

記念絵葉書まで出してるとは・・・来て良かった。

兵舎とおにぎりのレプリカ。

凍って食べられなかったそうですけど。

いろいろ装備についても書かれてます。

当時の装備の人形。

外套（コート）も展示されてるが、これは寒いでしょう。

一般的な兵士は、この軍靴を履いて。

その上にワラ靴を履いたそうです。

生存した方々は、当時はハイカラというかオシャレというか、今ならロングブーツに相当するゴム長を履いてました。

写真がある人は写真付きで遭難者210名が展示されてる。

当時の装備。

時々ブログに出てくる弁開凧次郎さんも資料としてあった。

立ったまま仮死状態で見つかった後藤伍長発見の下り。

30分ほど見学して資料館を後にします。

次は、田茂木野って所へ向かいます。

しかしまあ、県道40号線から枝道に入るとのどかな風景が広がります。

なんか懐かしい道。

いきなり着いたのが八甲田山雪中行軍遭難者遺体安置所跡地です。

ここがそれなのか・・・って、周りに民家がありますけどね。

長居する場所でもないので写真を撮って県道40号線を進みます。

後藤伍長発見の地。

そして案内板ポールしかなくなってる第3露営地。

当時の馬立場（銅像茶屋）から先に第2、第1露営地があります。

鳴沢第2露営地跡。

石塔もあります。

平沢第1露営地。

ここから宿泊地の田代温泉まで現在の道で3ｋｍ。

銅像茶屋に戻って八甲田雪中行軍資料館めぐり終了。

次行きます。

ホタテ取り

我が家の自家用車である来図も3年経った。

私には家電品と同じ扱いではあるが、空気圧とオイルだけは見てる。

あとは適宜車体が汚れたら洗車機をかけるぐらいです。

で、汚れたから洗車場へ行って洗車機をかけたらリアウインドにホタテを発見した。

いわゆるウロコ（スケール）ってヤツです。

住宅の窓ガラスならグラスターやダイヤモンドコンパウンドで磨けば取れるが、自動車は知らん。

自動車好きで、ばんきり窓にはガラコ、車体はワックスをかけてる同僚に訊いてみた。

いろいろ試してみたそうですが、私みたいな自動車を家電品程度に考えてる人間にお勧めする商品はこれだと。

さっそく密林で買おうと思ったら、同僚に余った物をもらったので、タダでホタテが取れました。

 

CT125ハンターカブのエンストと始動不良

先日、クロスカブがカーボン噛みらしき症状でエンストした話をしました。

その時も書いたが、外科治療するにはガスケットが必要だから内科治療に変えた。

とりあえず、あれから500ｋｍ程走ってるが症状は出てません。

で、ハンターカブでこの症状は出てないし、聞いた事もありませんでした。

そしたら、ゆーちゅーばーであるゼキザップさんのチャンネルでハンターカブにこの症状が出てるのを見つけました。

ゼキザップさんの行きつけのバイク屋さんの解説でも、やはり原因はカーボン噛みみたい。

走行距離4万キロぐらいからこの症状が出てたそうなので納得です。

やはりFIのバイクだと結構出るみたいです。

対策は、予想通りフューエルワンやFCR062等のデポジットを除去する燃料添加剤を入れる事だって。

CT125ハンターカブがエンストと始動不良！アクセル開けながら始動したり、ヒューエルワン入れた結果など

機動戦士ガンダム 復讐のレクイエム

宇宙戦艦ヤマトが50周年になったと先日お話しました。

機動戦士ガンダムは、放映されて45年です。

そして、今のガンダムは凄かった。

10/17(木)Netflixで独占配信だってので観てみましたがね。

ガンダムをご存知の方は当然知ってるはずですが、連邦軍が善でジオン軍が悪というアニメじゃありません。

このお話は、ジオン軍のザクパイロットが中心で物語が進みます。

前半は、ジオン軍目線でガンダムを見るので悪とも思えてしまうお話。

両軍共に一兵卒、一兵士には善も悪もなし。

24分6話のお話なので、最初から全部繋げて120分の映画にしたら良いのにと思った。

『機動戦士ガンダム 復讐のレクイエム』日本語版本予告

フリマ

私がネットショッピングで使ってるのは、アマゾン、ヤフオク、ヤフーショッピング、楽天市場、モノタロウです。

この中で最安値を探すのが常でした。

んで、ハンターカブのクリップリベットが劣化してるので探してました。

そしたらヤフーのフリマが最安値だった。

というわけでフリマで買ったら、初回1000円引き、もしくは半額クーポンなるものが出て450円で買えた。

そしたら、2日後までもう一つの割引クーポンが使えると。

別に入用な物はないが、半額（もしくは1000円引き）なら必要な物を探しましたよ。

結局、これといって欲しい物はないけど、いずれ使うであろう塗料を買いました。

1680円が840円だから半額だったけど、釣られたって気もします。

まあ、ハンターカブのサブフレームがサビ始めてるからイイかって事で。

 

着る機会

去年、今まで一回も着た事のないレザージャケットを買った話をしました。

そのレザージャケットを着て走ったのは去年2回だけでした。

そして今年は、まだ一回も着てません。

まだって事は、一般的なバイクシーズンは、あと1か月あるかないかでしょ。

それまでに無理矢理でも着ないと勿体ない。

このままだと一生レザージャケットを着る事がないと思ったので買った物ですがね。

結果論だが、私にはなくても良かった物かも知れません。

バイクに乗る時は、いつも革で身を包む人もいるんでしょうが、私には・・・ね

でもまあ、所有欲は満たしてます（笑）