いつから車優先？

寡聞にして知らないのは私だけかもしれないですが・・・「横断歩道は車が優先、車が来たら歩行者は車が通過するのを待たなければならない」ってことに道交法が変わったのでしょうか？

と言いたくなるほど最近の車のマナーの悪さ (￣^￣)

先日新聞で欧米各国では歩行者を待つのが９割以上、日本は真逆って記事を見たような記憶が・・・
この数字をみる限りでは「民度が低い」ってあざけりの対象にしているお隣の大陸国家やウリジナル国、将軍様の国と変わるところが無いですね？・・・恥ずかしい(￣^￣)

今朝も横断歩道に踏み出す寸前に介護施設の搬送用のバンがスピードを落とす気配もなく、目の前をかすめるように・・・スマホのカメラだと起動に時間がかかるから、コンデジを常に携帯してそういった無謀な車のナンバーを撮影してここへアップしてやろうかな・・・コメントさえ注意すればなんの問題もないと思うのだけれど・・・(^o^)v

今日はみんなの疲れがたまっているので６時過ぎで作業を打切り、今週初めて夕飯を食べる事ができます(^-^;

計算してみたら昨日は家を出てから帰るまで１７時間、言い換えればそれだけの時間を会社に拘束されたことに・・・２４分の１７はどう考えても異常・・・今日の帰りが早くなったおかげで４０時間残業には届かなかったけれど、集中しての残業だから疲れが溜まります(T_T)

今日は上期の最終日、受託元が後先考えずに放り込む後始末が明日・・・どうなるか・・・恐ろしい(T_T)

備え有れば・・・

今日は二人が予定外の欠勤で作業量は昨日のほぼ２割増し(T_T)・・・どうなるかは考えるまでもなく、サブ的な業務を終えたのが定時の帰社時間、それから本来の業務を始めるのだから必然的に帰りは・・・

会社から金山まで深夜割増料金のタクシー(バス４回分)を使ってでも早く帰りたいってことで、帰宅予定は明日まで３０分残っているかどうかって時間(^-^;
６時頃と８時半頃にチョコ系のおやつで何とか持たせたけれど、疲れたときに有効なのを改めて実感、昨日どなたかの韓国土産のチョコを食べて効果が有ったので、今日は昼休みに最寄りのFへ行ってペットのミルクティーと一緒に買って、いつ終われるか読めない午後の作業に臨みました(^o^)v

今のところ結構元気、明日は多少早く帰れるはずだけれど・・・土曜日は今日よりひどいことになる可能性も・・・休んだ二人が出てきてくれればある程度は緩和されるけれど(^-^;

現場の実態を知らないトップは人を減らす算段ばかり、絶対的なマンパワーが必要な作業を行っているってことをきちんと把握していればもっと違った人員政策もとれると思うのは身勝手？

今月の残業時間が新記録更新、再雇用一般職社員の給与最高額・・・ぶっちぎりで独走、レースならうれしいけれどこんなぶっちぎりは願い下げです(^-^;

負の連鎖は断ち切りたいけど・・・

一人予定外の欠勤で書類の絶対量は減ったけれど一人当たりの負荷は変わらず(かえってきついくらい)、この連鎖を断ち切りたいのでもう一頑張りを提案したら、無理をしているから早く帰りたいってアッサリ却下(^-^;

ここでやってしまわないと明日からも同じパターンが続くのが目に見えているのに・・・普通の体力の皆さんには無謀な提案だったみたいです(^-^;
こんな私でもランのお仲間に入ると今はゆるゆるでさえついて行けるか「?」がつく状態・・・今の状態になるまでは当たり前と思っていたレベル、体力が落ちた目で見るととんでもなく高いハードルです・・・よくぞそんなレベルで遊ばせてもらっていたもんだと、今更ながら当時の自分に羨望の眼差し(^-^;

今月後半はそれなりに走っているので、１キロ過ぎで息があがるなんて情けない状態は脱しましたが、いつまで続けられるかな？

レースの予定が有ればそれなりにモチベーションを維持出来るのに、今シーズンは予定「０」・・・７月に新しくしたスマホのアプリ(有料)で課金分の元を取るために走ったり歩いたりと動機は不純ですけれどモチベーション維持には効果的に働いています(^o^)v

想定外の量(T_T)

ワースト５に入る書類の多さ・・・やっと帰宅の電車、疲れたので以上です(^-^;

あとは回数をこなすことかな？

まずは昨日のテレビ・・・アイガー登頂、凄いことだと思うけれど・・・１度許されれば歯止めが無くなるのかな？・・・プランニングから準備、登って降りて次回に備えて荷物を整理するまでが１回の登山と思っている私にとってなんとも後味の悪い番組でした・・・登頂の事実が覆るわけじゃないけれど・・・「なんか違うんじゃない」って言いたくなる結末<`ヘ´>

いろんな意見があるでしょうけれど、私はあの結末には反対です。

翻ってＴＪＡＲ・・・午前中に走って、用事を済ませて午後のまったりした時間に録画しておいたものを鑑賞・・・とんでもない難関を潜り抜けて選りすぐられた選手によって行われる大会、前回の台風の中での開催にはいまだに疑問を感じてますが「結果オーライ」だったので・・・
８日間１９２時間の制限で４１５キロ、獲得標高２７０００ｍ・・・判りやすく置き換えるとフルを１０回、富士登山を７回強・・・とんでもない数字(@_@。ですけれど、これをこなせてしまう人たちがいるってこと自体が凄い・・・異次元の話って感じがします(^-^;

４連覇＆前人未踏って言うか空前絶後って言うか・・・５日かけずにゴールを果たした望月選手の凄さに(@_@。・・・最後の井川からゴールまで地元を走れるって言うアドバンテージも大きいだろうけれど・・・とにかくすごいですね(*^^)v

いろんな人生を背負ってひたすらゴールを目指す姿に目頭が・・・(^-^;・・・やっぱり作りものじゃない凄さは何ものにも勝る感動を呼び起こしますね(*^^)v・・・昨夜の後味の悪い番組とは雲泥の差

今朝は７時４０分に自宅を出てまずはお墓詣り・・・花を供えて、通路の草を取って三滝台経由で



四日市中心部方面



三滝台って広い(@_@。・・・遠くにお墓参りをしてからいつもならそちらへ行く高台



以前から気になっていた「なめらかぷりんパフェ」・・・プリンの成分がランの補給に適しているって記事を見て、ウルトラの時にプリンを食べたくなる理由が判ったような(*^^)v・・・最後はチョッと甘さがくどい感じも有ったけれど・・・美味しかった(*^^)v

その後はいつの間にかストックが無くなってしまった５本指のソックスを求めて北ジャ方面へ・・・自販機で給水の予定が・・・できないまま北勢バイパスに入ってしまい何とか富田山城道路のＦでアイスコーヒーとバームクーヘンと持参のスポーツ羊羹で補給・・・さっきのパフェから９キロ・・・真夏だったらやばかったかもって状態でした(^-^;

少し前にスポーツ羊羹の取り出し方が判らなかったって書いたけれど、真ん中付近を強く押せば出てくることが判って今日初めてそうやって食べました・・・これなら行動食として移動中に簡単に食べることができますね(*^^)v

十四川沿いに下って母校の最寄り駅の駐輪場で悲しい光景



視覚障害の方々のための設備が・・・自分さえ良ければ？・・・<`ヘ´>

ここまでで２２キロ強・・・自宅へのルートを上手くとれば久々の３０キロ・・・霞経由で帰ることにして霞の公園で給水・・・平日の午前中は若くてきれいなママがいっぱい(^O^)／・・・なのに、このころ（２５キロ過ぎ）から足が売り切れ状態(^-^;・・・ヘロヘロになりながら途中のＦで昼食を仕入れて、少し距離調整をして３０キロ確保しました(*^^)v

膝の発熱も無いし、前回の２８キロの後のような強烈な疲労感も無い・・・３～４０キロ程度のマラニックを何回かやって体を慣らせば年末の晦日ランに間に合うかな？って感触です(*^^)v

明日から土曜日まで・・・地獄の残業週間(T_T)・・・メーターが降り切れずに持つかな(^-^;