明後日レポート提出だよ…

夕方の日記の続きです。

前の記事もあわせて読んでやってくださいな。


まず、駅前の奥に続く路地を作っていきます。


画用紙を路地のカタチにあわせて切り出して…



得意の「簡易石畳表現」で路地を作ります。

画用紙にボールペンで線を引いただけ、だけど

コレ、色塗ると案外イイ感じになるんよ。


で。

あ８さんのコメントで気になった「建築限界＠国鉄電車」を

ちょっと調べてみました。


115系

多分大丈夫(^^;

西武101

余裕♪

E231

でぃーじょぶ

東武10000

通過できるよん♪

ってことで、「今のところ」ある程度の大型車でも通過は大丈夫みたい。

ただ、シキやレオポルドが来ると、厳しいかも(^^;

あと、路地の入口の和風な家は居酒屋にするので、

「提灯」とか「酔っ払い」を配置すると本線通過が厳しくなるかな？

そこら辺は考慮して配置していきます。


工作の続きをば。



道路に色を塗って、ラインも引きました。


悪くないよね。


石畳がちょっとデカイ気もするけど、

小学生の頃飽きずに見てた、おいらの電車好きの原点、広電の石畳が


こんな感じだから、

あながち無くもないんじゃないかな。


クロス部分は、芋さんの写真を参考に

大手町風にしたいと思います。

実際の大手町よりかなり規模が小さくなっちゃいましたけどネ(^^;


そうそう、動画で見たけど、

伊予鉄の旧型車、カッコイイよね。

旧型車の厚化粧って好きなんだよね～♪

次の鉄コレで出るみたいだから、頑張って集めたいと思います。


おわり～

もう７月だよね～

この間、朝起きたら

玄関の向こうで「みぃ　みぃ」って鳴いてる子猫がいました。

可愛いから近づこうとしたら、例の「玄関の斜め前に住んでる猫」に威嚇されちゃいました。

子猫は彼（彼女？）の子供だったのね。

見てたら、子猫をくわえて隣の一軒家のほうへ去っていきました。


…記憶が正しければ、「玄関の斜め前に住んでる猫」の四番目の子猫になります。

野良猫なのに、元気だね。

（ってか、猫ってそんなに子供産むんか？ｗ）


迷走中だけど、とりあえず進めます。もじうる工作。



こんな感じに、本線を路地裏にしたら面白いかな？

とか考えながら、建物配置を決めていきます。

必要に応じて、追加の建物を作らなきゃなりませんから、

この配置決めは大事です。



とりあえず、こんな感じに配置してみました。

都会の裏側の感じです。



本線脇に側溝を表現します。

蓋の無い側溝を表現したかったので、エバグリのHプラを貼り付けました。


これにKATOの側溝がぴったりはまる、って誰かのブログで読んだので、

やってみたら本当にぴったりはまりました。

いいじゃないの♪



奥から順に、建物を配置していきます。

鉛筆で線を引いて、そこをくり抜いたスチレン板を貼っていきます。

多少の隙間は粘土で埋めるので、キニシナイで進めていきます。



建物配置はこれで決定にします。

じゃないと、先に進めないので(^^;


右手前、工場と線路のカーブの部分がアヤシイ感じですが、

スリムな北恵那君はぎりぎり曲がれるので、問題ありません。


本当にぎりぎりだけどね…(^－^;


あと、鉄コレ12m級の電車でもぶつからず曲がるみたい。

当初は17m級ぐらいが入線できるようにしようと思っていたけど、

これで12m級以下限定になっちゃいました。




本線はアメ車でも走れるから、大丈夫よん♪


今回は時間的な都合で、街之・昭和情景の建物をいくつか使うことにしました。

でも、そのままだとちょっとしょぼいから、

いずれも少しは手を加えていきましょう。

本線脇の郵便局見ても、窓桟とかが「アリエナーイ」んだもん。



（以下もじうるの設定）


歴史的なレンガ造りのビルを持つこの駅、名前は「万松寺駅」といい、

地上ホームには市内電車と国営鉄道の支線が、

地下ホームには地下鉄と栄町鉄道、名越電鉄（Nagoya Electric）のインターアーバンが乗り入れています。

地下鉄の駅は「上前津（万松寺下）駅」となっており、連絡通路で結ばれています。


駅の前は「大津通り」が南北に走り、また国内髄一の電気街・大須商店街への入口が正面にあります。


国営鉄道の“直達特快”列車が乗り入れており、

国内第二の都市豊橋を結ぶ直達特快は、同じく豊橋へ向かう名越電鉄の特急と激しく競争しています。


また、市内線の万松寺駅～つぼイ様前駅間を走る特急列車は、

まっ黄色のボディと坊主頭を連想させるスタイルから、

ファンからは「金太号」という愛称で呼ばれていたりします。

（設定おわり）

キットサクットツクロット

もじうる工作。



いつ買ったか思い出せないけど、手許にあったキットを出してきて…



組んで、地下鉄の入口を作ります。

ベースにも穴を開けて、準備万端♪

ただ、キットには階段部分が付いてないので、自作しなきゃならんのよね。

これは時間のあるときにでも。


もうひとつ。

朝、開店直後の某模型屋へ行って、買ってきました。


外国産の「パン工場」のキット。

この「減るやんｗヘルヤン」ってメーカー、デンマークのメーカーなんだそう。

デンマークって何処にあるんだろう？

ちょっと前までロシアの地方都市だと思ってたけど…。

（うん、地理弱いねんｗ）


横道に逸れたけど。



適当に大きさを縮めながら組んでいきます。

窓枠の別パーツ、すごく利用価値がありそうだったから、

できるだけ余らせるように、できるだけ窓の少ない壁面を選んで組みました。




配置。

役者がだいぶ揃った感じかな。

あともう二・三軒、ロウレリーフを作ったら塗装に入りましょ。


ここまで組んで、はじめて説明書があるのに気づきました。

ナニナニ…



2)　パーツに欠品・組み立て中の破損等が生じた場合、

　　この説明書の該当箇所に丸をうって、コピーをとってスタンプ押すとかして、

　　デンマークのヘルヤンプラスチック社まで送ってくださいｗ

さすが外産キット(^－^;



おまけ

やっぱりカオス名鉄名古屋

名鉄金山駅 電光掲示板 (一宮・岐阜・犬山・可児方面)


名鉄金山駅 電光掲示板


名鉄名古屋駅 プラズマディスプレイ (その3)


名鉄名古屋駅 プラズマディスプレイ (その2)


上二つが複々線区間…

下二つが複線区間…


そりゃ、こんだけ列車走らせてるんだもん。

↓こうなるよね

名鉄名古屋駅にて・・・夕ラッシュの時間（岐阜方面）



Youtubeって面白いね。

おわり～