n45-50

ロシア・サハリンと北海道を結ぶ架け橋ネット。
サハリン州には。、ロシア人もウクライナ人も住んでいる混住地域です。

千島定期フェリー三艘目が運航されます こるさこふ

2021-09-17 05:55:50 | 情報
「パーヴェル・レオーノフ」がコルサコフ港に到着
2021年9月16日17:03。
アンジェリーナ・ドゥビニーナ

乗客の輸送、千島列島ニュース、コルサコフ、古釜布、クリリスク
今日、コルサコフ港で、千島列島とサハリンの間の通信用に建造された待望の旅客貨物船「PavelLeonov」に会いました。彼は北海ルートを経由してサハリン港に到着した。
サハリン州知事ヴァレリー・リマレンコは、乗組員とともに、彼に大きな期待を寄せています。「PavelLeonov」の船長であるRomanKovlyakovは、船の隅々まで遠足をしました。

同様の船「アドミラルネベルスコイ」はすでにラインに入っており、コルサコフ-クリルスク-ユズノ-クリルスク-マロクリルスコエ-コルサコフルートで正常に運航しています。「PavelLeonov」はまもなく海に出ます。
船の主な任務は、商品、車、人を輸送することです。船のキャビンには、乗客と船の乗組員のための設備が整っています:ベッド、ソファ、テレビ、個別のバスルームとシャワーがあります。レストランは74人を収容します。
-船「アドミラルネベルスコイ」と「パベルレオノフ」は同じタイプです。これらの船は、サハリン地域の人口と発展にとって非常に重要であり、人々が休暇に出かけたり、観光旅行に出かけたり、貨物を運んだり、家に帰ったりできるようになっています。千島アイヌ語とカムチャツカ半島。






-船はお互いに向かって行きます、実際それは毎日のルートになります。その結果、千島列島とサハリン観光の発展に影響を与える需要があります。さらに2隻のフェリーが注文され、ワニノ・ホルムスク航路で運航し、貨物と乗客の定員を3倍にし、橋の建設前に、すべてのサハリン開発プログラムの貨物の流れを完全に提供します」とヴァレリー・リマレンコは述べています。 。
知事はまた、ネベルスコイ海峡を渡る橋があることは間違いないと言ったが、それがいつ建設されるかは時が経てばわかるだろう。

コメント
  • X
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする

半島夏の旅 その二

2021-09-17 05:47:13 | 情報
二日目。クルツェンシュターン山
カレンダーの夏の最終日。朝の4時に雨が降っていましたが、朝はすごかったです。空はカラフルで、すべてが青々とした雲の中にあります。北部では、海岸の輪郭がはっきりしています。テントの近くで、外側の日よけの下から歯ブラシとバッグが引き出された、ひっくり返ったマグカップを見つけました。それでも、赤毛の泥棒がそのトリックをしました。
岸にウジがたくさんいるのに気づきました。彼らは明らかに、魚の差し迫った死を感じています。カラフトマスの群れが再び川に入ろうとしています。これに成功するのはごくわずかです。残りは口の波で上昇します。
9時、早朝、観光客を乗せた2隻の船が南下した。10時に私も引っ越します。夕方でも灯台にたどり着く、というか泳ぐつもりだったのですが、2013年の狂気を繰り返すつもりでしたが、夜になるといきなりこれはやらないと思いました。まず、岩が雲母岬から伸びています。そこには、それ自体が疲れ果てているサイガのように、長くて退屈にジャンプする必要があります。第二に、岬では、私はすでに行ったことがあるので、まだ行っていないクルツェンシュターン山に行く方が良いでしょう。おそらく、ここで宿命論の要因が働いたのだろう。なぜか、今回は中知床岬にいるべきではなかったという永続的な感覚があった。そこで何が待っているのかわからない。
スリュダ岬に着く前に、私は川床に登り始めます。雲と虹のある西の空はゴージャスです。以前は雲の中に隠されていたクルセンシュテルン山は、その壮大さのすべてに開かれています。濡れた草や竹の茂みを通って軍用道路に出ますが、すぐに千島アイヌ語の茂みで再び失われます。山の斜面全体がほぼ腰の高さの竹で覆われていますが、一部の場所にのみ木立があります。
軍事装備の骸骨があちこちに見えます。かつて、すべてが軍隊から押収されました。下に森の中に隠されたいくつかの建物とパイプが上がっているのを見ることができます、それらは明らかに山に立っていた軍隊に関連しています。率直に言って、私はサハリンが閉鎖された軍事地帯だった時代を懐かしく思います。安心感と安心感がありました。



大声で叫ぶと、ブームのエコーが近所を歩きます。西部では、クリヨン半島の輪郭がすでに見えています。私は山の額に這い入って、すべて濡れています。足元には、リンゴンベリーとナンキンムシの茂みがあります。Klopovkaはほとんど熟しすぎて、すでに甘いです。
突然、茂みの中で何かがかき混ぜられました。上部に、カブのいるアカシカが私を見て、急いで逃げました。トニーノ-アニフスキー半島はこの動物の生息地です。ろくでなしの密猟者は、特に冬に動物が雪の中で立ち往生しているときにそれらを撃ちます。彼ら自身は雪の中で銃を突きつけて走り回ることを余儀なくされるでしょう。
午後のある時、私はトニーノ-アニフスキー尾根の尾根に出かけます。広くて手入れの行き届いた道路がここを走っています。高さから、両方の海域が見えます-アニバ湾とオホーツク海。階下でも、道で休むのをやめた人たちに気づきました。観光客?..上に行く?..尾根に雲がかかっているので、周りに何も見えないこともあります。
急な曲がりくねった道を1時間ほど歩いて頂上まで行きます。霧のため見えませんが、上部に何かが鳴り響きます。クルツェンシュターン山の軍隊が復旧したと聞いていたので、どうやらこれは回転レーダーに動力を供給する発電機だそうです。
山頂前の小さな高原には、壊れた軍事装備が大量に散らばっています。クングスの1つで、私は昼食のために落ち着きました。私はバックパックをそこに置いたまま、復元された軍事ユニットがフェンスで囲まれたエリアで機能している最上部に上がります。装備されたサミットの眺めは、N。ミハルコフの長編映画「TheCitadel」の戦闘シーンに似ています。
尾根からの北の眺め
山への道
軍隊から落下した燃料バレル
古い軍事装備
バーテックス
シライバの眺め
山頂の南斜面、軍事ユニットのすぐ下(領土への立ち入りは禁止され、フェンスで囲まれています)には、2つの巨大なドームの骨格があります。ドーム自体が破れた白い破片の形で散らばっています。近くで働いていた契約兵士が私を上司と間違えました:カモフラージュパンツ、アンクルブーツ。「思考チェック。」彼は5月からここにいて、文明なしで退屈だと彼は言います。彼らはここでターンテーブルに投げ込まれた。
海抜670.9メートルのクルツェンシュターン山は、トニーノアニバ半島で最も高い山です。記念品として、山の石をポケットに入れました。
思い出す必要はないと思います。読者自身も、この山の名前は、1803年から1806年に最初のロシアの世界一周遠征隊を率いたロシアの航海士イワンフェドロヴィッチクルツェンシュターンにちなんで名付けられたことを知っているでしょう。1805年の夏、遠征隊はサハリンの調査を実施しました。
霧のミルクが尾根にこぼれます。ラペルーズ海峡は南にあるように見え、再び霧の中に消えました。尾根に沿ってさらに小道があり、そこからアニヴァ灯台が見える場所にたどり着くことができるようです。これは、上り坂と下り坂に沿って南に数キロ離れたところにあります。しかし、私の時間は私を許しません、そして私はまた帰り道のためだけに力を持っています。
ラペルーズ海峡

降下中、雨が追いつきます。尾根から見たパイプからそう遠くないところにある梁で彼を待っています。急な草に覆われた斜面に沿って岸に向かって真っ逆さまに降りて、私は人々とテントに出かけます。斜めの雨が降ります。ショートパンツ(水泳)の3人の男性が火事で体を温めています。これらは私が尾根に沿った道で見たのと同じ観光客です。彼らはコロムナから妻と子供たちと一緒に来て、サハリンの南東を10日目に旅行しました。私たちはお茶を飲んだ。彼らはどのような記念碑が一番上にあるのか尋ねました。私自身、どのような記念碑が埋葬されているのかわかりません(ちなみに、地図に表示されているのは「記念碑」です)。灯台に行きたかったのですが、どうやら今回は時間がないようです。
Siraivaに着きます。雲はさらに南を通過し、雨は止んだ。私は海に飛び込みます。今回は、ウジや公衆トイレから離れた、日本の滝に近い、小川の南岸にキャンプを設置しました(そして彼らはそこでたわごとをしました)。


三日目。シライバの日
激しい風が一晩中テントを吹きました。空は真っ暗で雲がかかっていましたが、ほとんど雨は降りませんでした。朝は普通だった-雲のある青い空。
今日は9月1日です。みんなキジ大学の学校に通い、一人で歩きます。私の愚かな学生はどうですか?..
今日は休みをとることにしました。服を乾かして、昨日の登りの後でリラックスしてください。夜の火からかろうじて生きている石炭が残ったが、新しい火を始めるのに十分な量の石炭がある。風が弱まる。干潮が本格化している。今日、観光客の最初のバッチは、一日の終わりに灯台に急いで行きました-11近く。
岬から少し南へ、双眼鏡でコロムナの隣人を観察しました。彼らはまだキャンプしていた。夫婦は北からケープ・ムラモーニーの方向からやって来ました、彼と彼女はゲレンジークから来ました。彼らは灯台に行き、それについて私に尋ねました。彼らは、灯台が立っている崖まで、いかだに乗って泳ぎます。小さなインフレータブルボートを持って行きます。
3時半に、コロムナの観光客はシライバを通り過ぎました。子供を含めて13人でした。一人の男もギターを持っていました。彼らは、場所を北に数キロ変更することに決めたと言います。そうしないと、最終的に1か所でリラックスします。私はそれらを理解しています。



今日の海は、夏の暦の変化に伴って水温が変化したかのように寒いです。私は夕食のためにスラブを捕まえ、この行為が密猟の概念にどのように当てはまるのか疑問に思いました。クローカーが鍋で沸騰している間、夕方の6時までに、4人が乗船したモーターボートが北からシライバに引き上げられました。彼らは私に手を振った。水域を一周した後、ボートはようやく小川の河口にある私の岸に停泊しました。思いがけない客に会いに出かけなければなりませんでした。彼らは約30歳で、知的な見た目で、漁師の衣装を着ています。彼らはシライバの南の川について尋ね始めました。いいえ、私は答えます、そのような魚の川はもうありません(確かにはわかりませんが、とにかく私はそれらを隠すことにしました)。彼らは私の旅行について、私について、そして私がキャビアを作ったかどうかについて尋ね始めました。彼らの中で漁業管理を疑って、私のやかんで茹でられた刻んだスラブに注意して、彼は可能な限り注意深く答えました。
そのうちの一人、態度によるチームの先輩は、昨年ケープ・ムラモーニーで、動物でさえ彼を食べないように、すでにミイラ化された死んだ男が石の上に座っているのを見つけたという恐ろしい話をしました。
 「彼も本を持って座っていた」と語り手は火のそばの砂の上に横たわっているクロトフの本にうなずいた。驚くべきことに、夜に燃える不可解な目に加えて、私はまだ死んだ男を欠いていました。それとも彼はほのめかしていますか?..
私が彼らが誰であるかを尋ねたとき、長老は彼らが密猟者であると答えました。同時に、彼は川から育てられた死にかけている魚を振り、説明しました:
 -これは私たちが捕まえる種類の魚です。
あなたが取るショーオフでは、あなたはブラカシではなく、純水漁業の監督だと思います。最後の瞬間まで、彼らはまだ漁業検査だと思っていましたが、彼らは密猟者について冗談を言っていました。それは判明しませんでした。男たちはその地域を注意深く調べ、小川の源流に上手く登り、それからそのうちの1人がパンツを脱ぎ捨て、網で海に登った。ほんの数分で、彼らは網を始め、それを上陸させ、捕まえた魚を大きなバケツに注ぎ始めました。そして、同じように突然、彼らが到着したとき、彼らは北の方向に姿を消しました。さよならの波で。
彼らは去ったが、まるで彼らが私の家にやって来て強盗をしたかのように、堆積物が魂に残った。
しかし、山高帽のニベはとても良いことがわかりました...
***
ハイキング中の人を見ることはありません!7時半に向けて、漕ぎ手付きの3つのカヌーが海に現れました。彼らは夕日に似合っていた。私たちは静かに、平和に漕ぎました。モーターボートに乗った密猟者の後、漕ぎ手の光景は落ち着きました。彼らはケープマイカのエリアに着陸したようです。私の新しい隣人になります。
アザラシは好奇心を持って水面から外を眺めます。太陽は雲の後ろに沈みます、今日の日没は昨日ほど壮観ではありません。すでに8時半には真っ暗です。冷たく。秋の息吹が感じられます。川のほとりでは、キツネの目はまだ輝いています(?)。



4日目。コーネリア山
夜はすべてが鳴り響きましたが、朝は完全に落ち着きました。海には強い干潮があります。雲母岬の方から旗が出ているようでした。それから巨大な白い乾いた貨物船が海のベールモルガナから浮かんでいました。
私はキャンプを片付けて南に向かいます。ホワイトストーンの後ろで、3日前にクラスメートと女性が立っていた滝にあるコロムナツーリストキャンプを通り過ぎました。観光客はテントのそばに座って、夢のように海を見つめていました。彼らは他のどこにも行きたくないようでした。



オブゾルナヤ山の近くの岬の後ろで、私は川床を上り、そこにサーモンが残酷に入ります。重い雲が空を横切って浮かんで、太陽から保護します。クマの道はとげのある茂みに推測されます。頭のない魚の死骸も周りに横たわっています。竹を植えた後、暗い針葉樹の森に入ります。森はとても密集しているので、あなたはあなたの場所を決定するためにカラマツの木に登らなければなりません。オブゾルナヤ山が前方に迫っていますが、コーネリアスは左側にあります。ここで迷子になりました!滴り落ちる。木の天蓋の下で私は昼食のために座ります:ガスバーナーで加熱されたブリキ缶からのパール大麦のお粥は、世界で何の味もしません。足元の2匹のネズミが巣穴に忙しく飛び込んでいます。
拍車に沿って、私はコーネリア山のふもとに出かけます。雨に濡れた千島アイヌ語の竹片に再び出会った。山の尾根に沿って2つのポイントが鳴り響き、モーターサイクリストが南に急いで行きます。道路は尾根に沿って走っています。
川の狭い谷に降りていくと、ボトル入りの水がいっぱいになり、途中で酔ってしまいます。それから再び竹の植物を上ってください-試練はまだ何かです。すべてのステップは多くの努力を要します。すべて汗で濡れており、絞っても。しかし、山はすでに近くにあります。
コーネリア山
右側はオブゾルナヤ山(256 m)です。
頂点で
よく踏まれた小道が尾根の頂上に沿って走っています。リンゴンベリーの絨毯の上から霧が降りてくるのを待ちます。彼女はすぐ近くにあります。
山の高さは544.5メートルです。山の名前を見つけようとしましたが、正確な説明はどこにも見つかりませんでした。コーネリア山は、オランダの航海士ウィレム・コーネリス・シューテン(1567-1625)またはオランダの提督である長老コルネリス・エヴェルセン(1610-1666)にちなんで名付けられたようです。山の名前は、1643年にクリル海とサハリン海を航海したオランダの航海士マーティン・ゲリット・ド・フリース自身によって付けられた可能性があります。
しかし、おそらくこの山は、その結果について知ることができる記録のおかげで、deVriesの遠征中に日記をつけた「Castricum」フルートCornelisJansKuhnの上級ナビゲーターにちなんで名付けられました。航海。
上からの降下

山自体は目立たないです。でも海岸からは綺麗に見えます。1時間45分で海に降りました。坂の半分を過ぎると、上から轟音が聞こえた。それからバイクが南から戻ってきた。どうやら、彼らはクルセンシュテルン山に車で行きました。そして、その道は、明らかに、丘を通り、ノヴィコヴォ自体に通じています。
霧のせいで山は寒かったが、下りると太陽が焼け始めた。海岸で、小川のそばでキャンプ。反対側にはジープがありましたが、近くに人がいませんでした。私がこの場所を去った翌朝、車の所有者は現れませんでした。
海の水は暖かかった。私は水から出たくありませんでした。
5日目。家
静かな夜は雨で壊れた。湿ったテントをバックパックに詰めなければなりませんでした。特に干潮の密な砂の上では、空のバックパックを持って歩くのは簡単です。南の前哨基地からそう遠くないところに、私は大勢の観光客に会い、彼らは東海岸へのパスで13日間のハイキングに出かけます。
コーネリア山とトニーノ-アニバ半島の南端全体が残されています。クルツェンシュターンは雲の中に隠されています。太陽は熱い。そして最後の挨拶で、殺された魚の腐った匂いが私に追いつきます。
しかし、気分はいいです。美しい場所での4日間は魂を癒します。途中で、あなたは罪が少なくなり、迷惑な物に気を取られることはありません。自然は否定性を呼び起こすことはできず、平和と静けさを奪うことはできません。
かなりの数の車がすでに南に運転しています。今日は金曜日です。週の終わりまでに、多くの人々が夏の残骸を楽しむために旅行するでしょう。
デリカでアレクセイに追いつき、コルサコフまでのリフトを提供することを申し出たとき、私はノヴィコヴォの前の道路の最後の上り坂を登る時間がほとんどありませんでした。アレクセイは観光と釣りに従事しています、私たちは同じ血です。数時間後、私はすでに家にいました。

コメント
  • X
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする