平成29(2017)年1月28日(土曜日)
長崎県はクルーズ船誘致のために寄港数に応じて運航会社やツアー会社に交付
している助成金を2017年をもって長崎港に寄港するチャータークルーズ船向けの
助成金制度を見直す検討を始めたそう。
(※平成29年1月19日(木)付西日本新聞・長崎県版)
理由は長崎港が博多港に次ぐ全国第2位のクルーズ拠点港として定着したこと。
長崎県内には客船寄港可能な港が8カ所あるにもかかわらず寄港の7割が長崎港
に集中、そのため繁忙期には寄港を断ったり、下船後のツアーバスが不足するため
県外のバスを手配したりしているといった問題も。その解決策としてクルーズ船の大
半を占める中国人ツアー向けの客船の一部を佐世保港へ誘導し上記の問題解決に
つなげる方針とか。
そんなニュースがある中、本日も中国人客を乗せた客船・セレブリティ・ミレニアム
が長崎へ寄港。
定刻の18時に離岸
女神大橋付近でお見送り
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している助成金を2017年をもって長崎港に寄港するチャータークルーズ船向けの
助成金制度を見直す検討を始めたそう。
(※平成29年1月19日(木)付西日本新聞・長崎県版)
理由は長崎港が博多港に次ぐ全国第2位のクルーズ拠点港として定着したこと。
長崎県内には客船寄港可能な港が8カ所あるにもかかわらず寄港の7割が長崎港
に集中、そのため繁忙期には寄港を断ったり、下船後のツアーバスが不足するため
県外のバスを手配したりしているといった問題も。その解決策としてクルーズ船の大
半を占める中国人ツアー向けの客船の一部を佐世保港へ誘導し上記の問題解決に
つなげる方針とか。
そんなニュースがある中、本日も中国人客を乗せた客船・セレブリティ・ミレニアム
が長崎へ寄港。
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