12月23日（金曜日）天皇誕生日の祝日
先日ちらりと記事に書きましたが 我が家に 2台目のPOLOがやってきました。
重複になってしまいますが
カングーは市内のちょこちょこ走りにはクラッチが重く疲れるので 売却を決意。
知り合いの車屋さんに 委託販売と言うことで預けてあります。
その間 仕事に使う車がないので 大きな荷物運搬用に置いてあった 17年落ちのセレナに
乗っておりましたが
そのセレナも寄る年波には勝てず ミッションの動きおかしくなって来ました。
セレナのミッションはCVTで 壊れると高額修理になり こんなボロ車は修理はもったいないです。
そうなると 仕事で使う車が無くなってしまうので 壊れる前に 仕事車を購入しなくてはいけなくなりました。
フィット ノートE-power アクア 等々 色々試乗して検討しましたが
燃費は今時のハイブリット車にはかないませんが ボディ剛性 走行性能 で
我が家にすでにある POLOと 同じ形式の 車を契約。
この日に引き取り納車となりました。
息子に乗せていってもらって引き取りにショールームにはいると テーブルに席が用意してありました。
些細なことですが うきうきした気分になります。
納車時にオプションで購入したのは マットとドアシルプレートだけです。
1台目の時とは大違い。1台目の時はいきなり車高調やマフラー タイヤホイールを交換したりしてました。
翌12月24日（日）には いつもコーティングやさんで コーティングしてもらいに持って行き 翌日完成。でした。
ボディカラーは
1台目のPOLOと同じグレード名 コンフォート ですが 支払金額は４０万円ほど高くなっています。
ナビゲーション バックカメラ オートクルーズドアミラー オートライト レザーステアリング＆ステアリングSW
が標準で付いてきて 後から付けなくてすみます。
おまけに 1台目にない ACC(オートクルーズコントロール） これが非常に便利です。
この便利（楽？）さはまたの機会に記事にすると思います。
またオートエアコン レインセンサー フォグランプ アルミホイールも付いてきます。
これだけついて 40万円高ならあとから付けることを考えると かえってお得です。
1台目のPOLOは 購入後 ナビ、バックカメラ、ステアリング交換,オートミラー、
オートライト、アルミ（このときは17インチBBSでしが）
これだけで40万円は軽く超えていたと思います。
モデル末期と言うことと エアバックリコール対象車オーナー向けの特別値引きがあって
値引きも大きかったこともあり お得に購入できたように思っています。
これから すこしずつ いじっていくと思いますのでぼちぼちまた紹介していきます。
良いですね。一度はアルピナに乗ってみたいと
思っています。
ともさん、テツさん、Dr.MBさん 懐かしいですねぇ。
皆さん元気かなぁ。
今のALPINA B3にACCついてます。
2014年から標準装備になったようですが、私のは前のオーナーがオプション満載で注文されてたんで…。
＞POLOはまだまだ停止速度までは追従できず途中でキャンセルになるはずです。
BMWはマニュアルには「停止する」とは書いてませんが、実際は停止までしますし
停止後３秒以内なら前車がスタートすれば、自動的にスタートしますよ。
追伸：先日久しぶりに「ともさん」とお会いしましたが、BENZ SL(R230 )が13年経ったけど欲しい車がないので、
足回りやブッシュ類、全て交換したら40諭吉掛かったって仰ってました。
まだまだ大切に乗られるようです。
最近の新しい車に魅力を感じなくて
新車を見て回ることは少なかったのですが
今回は仕事車ということで購入しました。
なんでも新車を受け取るときはテンション上がりますね。
ACC
HITOSHIさんのお車何に付いてました？
ベンツ？
今のベンツはまた進化していると思いますが
POLOはまだまだ停止速度までは追従できず
途中でキャンセルになるはずです。
なので渋滞で完全に車が止まってしまうような場合は
効かないです。
おっしゃるようにカーブとか前車を認識できないことは
ありますね。
＞前走車が車高が高い車（特に大型トラックなど）などの時、突然に前走車を認識しなくなり
それはまだ経験してません。うちのはどうなんだろう。
色々問題はあっても
昔のオートクルーズよりもかなり進化していて
高速道路はかなり便利に使えるようになったなぁと
思っています。
納車、おめでとう御座います。
納車はやっぱりワクワクしますよね！
「ACC」私の車にもついてますが、便利ですよね。
渋滞時や片側一車線の自動車専用道路などでは良く利用してます。
ただ、私の車の場合ですが、いくつか難点があります。
・前走車が車高が高い車（特に大型トラックなど）などの時、突然に前走車を認識しなくなり、設定速度以下で走ってる時は、設定速度まで加速しようとする。
・カーブなどで前走車がレーダーから外れると、設定速度以下で走ってる時は、設定速度まで加速しようとする。
・カーブなどで前走車がレーダーから外れたタイミングで、たまたま対向車を認識すると車間警告とブレーキが掛かる。
など、前走車の認識が他のメーカーの車と違って「甘い」ようです。
まぁ、私のは初期型でとって付けたみたいな不格好な部品（センサー）がフロントに付いてますから、今のはもっと精度よく進化してるんでしょうけどね。
それでは、良いお年をお迎えください。