【試験】本日は短答式

本日は不動産鑑定士試験短答式の試験日、

あいにくの雨の中受験生ががんばってます。

そもそも、鑑定士になりやすくするために試験制度を変更、

しかし受験者数がぜんぜん伸びず、合格者数もそのまま‥


何でこんなに不人気なんかと考えると‥。

わたしてきな見地で見ると、

・まず職業知らない人が多い（これ、他の士業の先生からも仕事の内容よく聞かれます）
・マスコミがＡＩだとか何年後に食えなくなる資格とか煽り立てるww、それを鵜呑みにする方が多い。
・われわれ会員も必要性を十分に発信できていない（これは痛感します）
・昭和の良い時代とかバブルとか経験した先生が現在も現役で残ってるので、変な縦社会になっている。
・食えない、認めてもらえない、居心地悪いなら資格取る意味ないじゃん。

という結論になるかな。われながら自分の業界かなりディスったww

業界自体の転換期を迎えてるんかと思いますね。

不動産鑑定士のオリジナルメニューを増やすというか、今までの流れを変えるという、そういった動きがあちこちで起こってます。

たとえば東京鑑定士会では熊本地震の際に相談ブース等を設けて実際に現地で鑑定士が活躍したりとか。
大学で講座（私もいっちょかみしてます）行って若い世代に不動産の面白さを伝えたりとか。

今までにないスタイルで流れを変えようとしています。

これから受験して業界に入る方、業界入って少しがっくりしている方、まだまだ不動産鑑定業は終わりません。

今日受験される方は明るい未来を先輩が作るので楽しみにしててください！

【ツーリング】2018年関東の旅その1

毎年恒例になってます、関東の旅、

先に逝ってしまった親友とそのご家族を訪ねるのを目的としてます。

昨年はご家族にはお会いしましたが墓参りは出来ず。

今回は予定調整しまくって行きました🎵

夜明け前に高速乗ってひたすら諏訪湖目指す。

すべては高速代節約のためw

ビーナスラインからベースキャンプとなる埼玉県川越市まで、すべてをワインディングというルート設定。

岡谷インター降りてビーナスからスタート、今回は麦草峠ではない北側をチョイス、全く展望もないガッタガタの狭いワインディング。

正直これが楽しい(変態www)、ヒラヒラとGSXは快走。途中ダート区間が続いてもトラコンとABSの恩恵で怖くない。

美が原の展望台で休憩、なぜか同じ車種が並び盛り上がるかと思いましたが、気温が7℃くらいで二人とも夏ジャケットでテンションは低め(笑)

一服してから軽井沢目指す、

次の目的地は碓氷峠、c121をどう曲がるかがキモですね(笑)


ソバを食って碓氷峠、平日なんで人やクルマは少なく気持ちよく走ってると、カーブ途中の対向車線からアンダー出したポルシェが突っ込んできたwww、あわや大惨事になるとこでした😅

ヤバいヤバいと気を取り直して元のペース(笑)。信越本線横川駅で休憩後、次は妙義山。


もうお分かりかと思いますが、今回はイニシャルDツアーです、妙義山ではおサルさんがコーナーのギャラリーになってました🎵

そっから十石峠～正丸峠、道はキレイなので関西の酷道よりも走りやすい。
その分スピードが乗るので気を付けないと、
滋賀ナンバーのNC700を発見、
ライダーは安らかにお昼寝してましたので交流せず(笑)

日航機の事故現場に黙祷をし、ついに埼玉県へ

埼玉県の峠のキレイなこと。国道299をガッツリ走り宿泊先の川越市に着。

向こうのご家族と合流してビール、マジで旨すぎてヤバイ‼️
続きます🎵

【山林】林業公社の問題

https://www.asahi.com/articles/ASL55619HL55UTIL010.html

林業公社の問題がニュースになってましたので。11公社が止めたってことで、時価評価できた団体はわずか。その他はスルーされてるのでしょうか。



このスキームではそもそもの材木という資産に維持管理費という経費を上乗せして販売し収益を得るという、単純な図式ですがそうは行かず、結局経費を回収できずに赤字状態の山林が山ほどあります。（シャレじゃありませんwww）

材木価格の下落や経費の高騰などが理由とされてますね。ただ、単純に現状維持の維持管理だけでなく付加価値もつけないと…、と私は思います。


そもそも山林はただの負の財産なのか…という疑問さえ出てきますね。

1960年代に造林されて50年、その50年がほったらかしだったこともありますので。

空き家でもそう、ほっとくと価値下落が著しくなるし。

人が手を加えた以上、ずっと世話をしないとだめだということですね。

【驚き】ギブソンが…

米ギター老舗ギブソン、破産申請

音楽関係の話になりますが、ギター弾かない人でも一度は名を聞いたことがあるギターブランド「ギブソン」

私もエレキ2本ほど持ってます。


学生のとき、高嶺の花的なギターでまったく手が出なかったですが、しばらくしてそれなりに安く手に入りました。

ギター界の老舗ブランドの崩壊、経営的には色々あったようですね。

ギター製作は今後も続けられるそうですが、名門ブランドでも足元すくわれることもあるのですね。