◉別の２人、相次ぎ退職 若手整備士「パワハラが一因」、岐阜防災ヘリ問題

別の２人、相次ぎ退職　若手整備士「パワハラが一因」、岐阜防災ヘリ問題

岐阜県防災ヘリコプター「若鮎（わかあゆ）３」の男性整備士（４８）＝停職１カ月＝が部下へのパワーハラスメントを繰り返していた問題で、この部下が採用された前後、別の部下２人が相次いで退職していたことが分かった。２人は本紙取材に「整備士にパワハラを受けたことが一因」などと話しており、県は実際にパワハラに当たる行為があったかの確認を含め、事実関係を調べる方針。

　県によると、処分を受けた整備士は２０１２年、県防災航空センター（各務原市）に配属された。１４年３月に同僚が定年退職後はセンターでヘリの整備に必要な資格や経験を持つ唯一の整備士になった。翌月に整備士として採用された若手２人の指導役にもなった。

　ところが、若手部下のうち、男性（３０）は同年９月末に退職。もう１人の男性（３３）も１カ月間の休職を経て１６年３月に退職した。

　本紙取材に男性（３０）は「整備士のパワハラで精神的にまいってしまった」と話す。また、男性（３３）は退職の際、整備士から受けた行為の内容をメールでセンターの上司に伝えたという。

　一方、県人事課の担当者は、退職した２人について「在職中にパワハラ被害の申し立てはなかった」「異なる経緯で退職したと認識し、共通して不審な点があるとは考えていなかった」と説明。処分した整備士による２人へのパワハラに当たる行為が当時あったかは、現段階では確認していないという。本紙の指摘を受けて「事実関係をいま一度調査したい」と話す。

　県が今回の処分でパワハラ被害を認定した２０代の整備士は、１５年４月の採用。県によると１６年４月以降、問題の整備士について「指導が厳しい」と訴えた。職場の管理職が整備士に指導したがパワハラはやまなかった。県人事課が事態を把握したのは１８年１２月になってからだった。

　若鮎３は今年１０月以降、整備士が確保できず防災ヘリとしての運航を休止。再開のめどは立っていない。（中日新聞）