唐突ですが 今夜は上がりのクルマ話題で。
①人生上がりクルマの定義 ＝ 何がナンでも頑丈でコスパ高いクルマ！！
ちなみに吾輩のクルマ遍歴ですが １８歳で免許取得後いろいろなクルマに乗ってきた。
訳あって他人の１８ＲＧコロナ、 フォードフェスタ１６００ＧＴ （左ハンドル） 、
２ＴＧレビン、 ＡＥ８６レビン、 ２代目スプリンターカリブ、 デリカ４ＷＤ、 ゴルフⅢ、
ＲＡＶ４、 ジムニー、 ワゴンＲ、 ジムニー再、 ソリオ、 フォレスター、 レヴォーグ、
エブリワゴン ・ ・ ・ で、 現在のクルマ。 （それはヒミツです♪）
長くなったが そろそろ①に戻って、、 頑丈でコスパ大変よろし なクルマは・・
そうさなぁ 今の候補は、、 飾りっ気無しのスズキハスラー５ＭＴかなー。 （ナビ不要、ＡＭラジオだけで十分）
って、 ６５歳定年まであと８年、 絵に描いた餅にならぬよう。。
ってことで 最後の上がりクルマはやっぱ ５ＭＴだな！
・理由１ ： ８５歳の母は今も５ＭＴ車運転中。 （ＡＴ乗れず ← 実検証済み）
・理由２ ： ＡＴ／ＣＶＴの滑るギアより確実なシフトチェンジがもたらす耐久性、 確実なギアシフト
・理由３ ： なによりシフトギア操作している高揚感、 ギア操り感からくる充実度や満足感。
理由はさておき あの コクッ、コクッ、 と決まるフィールがいいのさ。 そう、 理屈じゃないのんさ。
