STANDARD

　「ＳＴＡＮＤＡＲＤ　　　ＶＸ－７」

　今から数年前の千葉在住時、　バイク仲間とのツーリング交信に使っていたアマチュア無線機種。

　多彩な仕様や種目、　装備からこの機種を選んだ。

　代表的なところで・・　　　

　トリンプルバンド、　もちろんＴＶ放送、　緊急時のアラーム信号発信、　
　完全防水仕様（水深１ｍ沈後３０分経つも内部機構影響なし）、　雪山埋設時のビーコン発信、　他。　

　そして何よりボクの使用目的と合致したのが少々値は張ったが小型軽量ＢＡＴＴ寿命が群を抜く仕様。

　登山時は必ず毎回携帯、　今はバイクツー時も携帯、　何を隠そう日々の通勤時においてもバッグに携帯している。

　携帯電話が通じないエリアでの災害時における通信手段として大いにその目的を担うモノとして重要な存在。
　
　（大袈裟かも知れないが災害は忘れた頃にやってくる、　から思うに・・　　東北震災時の教訓を忘れないためにも）

　また副産物、　プラスαな効果として上げられるのが、、、

　道の駅等での休憩時に聞こえてくる早朝のラジオ番組やアマ交信音声、　　あれってなかなかいいもんです。

　なんだかさ、　　　全国見ず知らずの人たちと　　“同じ時間”　　を共有している気がしてさ。

　“ママチュア無線トランシーバー機”

　それはトランジスタラジオとは違った空気感に包まれる心地良い　でも時には緊急アラームＣＱ放送等、

　あの　　「チー　ザラザラ」　　　音がする交信時のやりとり、　　あの何とも言えない時間帯が好きです。

　長くなりましたが今ボクが使っている機種ＶＸ－７、　　お薦めです。　　　　　　（廃番かなー）

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　ボクのコールサイン、　　ＪＥ１ＭＥＣ．　　　　　どうぞよろしくです。　　　

朝の星

　毎朝４時半過ぎに起きます。　　　　正確にはその時間帯に目が覚める。　（笑）

　ＮＨＫラジオ深夜便、　５時の終わりのナレーションを聞きながら朝のコーヒー。　　　

　続いて５時からは毎朝ラジオが始まる、　身支度を整え５時半前には家を出る。　　

　で、　外に出て東の空を見やれば、、、

　木星と火星がスゴク近くに並びそして明るく輝いているのが見える。　　　（水星だったかな？）

　最初は何かの物体が東の空に浮かんで光っているのかなと思っていたがそうではない。

　最近のニュースでもやっている、　　　代表的な星の共演だそうな。

　皆さんもちょいとだけ早起きして東の空を見上げてごらん、

　明るく光った二個の星がボクたちの一日の始まりを見守ってくれているから。　　　


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　見上げてごらん、　　“朝”　の星を。　　　　　　

　そう、　　きっと　九ちゃんも応援してくれているハズ。

調和

　４時出発。　　　　　

　辺りはまだ真っ暗だ。

　行きだけ高速ワープ、　そしていつもの場所へ。

　やっと通れるようになった鬼怒川から先の川俣へ。

　　　
　

　大笹牧場へ抜ける道はいつだって空いている。

　で、　ダブハチ。　　　　止める場所だって気を使わない。　　　　　　そして指の感覚は、　　ない。　　　　　

　

　いつかは登りたいな、　　女峰山。

　

　朝７時の空気はキンと冷えて。

　

　顔に当たる風、　　　薄い頭を抜ける風、、　　　　　　どれも新鮮でシャキッとするぜよ。

　

　六万の沢が集まっているそう。　　　　　酸ヶ湯下の城ヶ倉大橋とどっこいか、　　イヤ、　向こうだな。

　

　待たせたな、　　さあ行くか。

　

　本日の日光も見慣れたいつもの日光だった。　　　　安心したよ。

　渋滞の大通り、　　　花嫁さんが渡っている神橋、　　　この寒いのに半袖短パンの外国人たち。

　１０時、　古ぼけた駅の　Ｍｙベンチで早い昼飯しを喰らう。　　　　　　うんまい。　　　

　

　週末の休み　バイク品評会と化す草木湖Ｐ、　もちろん素通り。

　その先、　　Ｒ１２２　（ワンツーツー）　から左へそれて静かな花輪の旧道で昔へタイムスリップ。

　
　


　帰ったら一仕事が待っているのさ。　
　　　

　「早朝バイク乗り」　　　　　　これで調和が保たれているんだろう。。

　


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　しばらくはこのパターンで。

創業記念日

　本日はボクが勤める会社の創業記念日なんです。

　明治２年創業？　　　

　古過ぎてなんだかなー、　という感じで実感はあまりないんですがね。

　それでも記念日ということで久しぶりに定時で退社しスバルのお店へ。

　半年点検完了しました。　　　（オイルも交換）

　平日のクルマ屋さん、　　それはそれは空いていてバッチグー！　　　

　作業を待っている間の西陽を受けた店内はボク一人で至って静かでした。　　

　平日の西陽を受ける店内、　　それはそれは静かでバッチバッチグー！！　　　　

　バイクもクルマも同じだが、　オイル交換後の走りってスゴク気持ちいい。

　このまま高速に乗って青森辺りまで行きたくなっちゃう、　　そんな花金の夕方でした。

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　ささ、　　　明日はＷで出撃ぞ。　　　

　こちらも先週オイル交換したてなので明日の走りが楽しみなんです♪

　　（明日も天気良さげなので　　まだまだ使いこなせない１眼持ち出そうか）

悔いの残らぬよう

　最近ちまたを騒がせているニュース、　　杭がどうとか・・

　　“家”

　一生涯の買い物、　　ボクのような一部の大金持ち　（爆）　以外　　決して安くはない買い物、
　素人がその造りが完璧か否かを判断するには当時の　（しかもまだ更地の状態だろうて）　材料では到底難しいハズ。

　しかも土中の杭なら尚更だ。　
　ましてや購入決断する時点ではモデルルームを見ただけで　（着工より数カ月前）　の決断が大多数だろうから。

　そんな自分もたまに考えていることがる。　　　　　字は違うけど悔いの残らぬように、　と。

　ちなみにボクが住んでい家は築約５５年で現在まで修繕等一度もなし、　お陰で風通しの良さや地震で揺れること。　（笑）
　そして当然杭なんてない、　あるのは細いコンクリートがせいぜい土中に数十センチ埋まっているだけだろう。

　「悔いが残るか杭があるか」　　　　　　んー、、　　　なんだか難題だなあ。。　　　

　　（で、　何が言いたいねん？）


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　今夜　（今の時期はコレ！　という表現の方が正解かも）　はコレ！
　　

　今の時期に聞くと涙ポロポロ。。　　　　秋ってそんな感じやねんな。　　　

　時折伏せ目がちに歌う仕草がサイコー！　　　
　演出とそれを完璧なまでに表現できる百恵さん、　素晴らすィ。　　　（かった・・）

　　（あっ、　それと、、　　　　バックはダン池田とニューブリードかな）


　百恵ちゅわーん♪　　　　＆　　さだー！　（爆）　　　　　（且つダミ声で）

半年点検

　今度は森人　（スバルフォレスター）　のメンテです。

　半年点検の案内がきた、　購入後もう半年経つんだねー。

　現在の走行距離１８，０００ｋｍくらい、　主に会社痛勤で使用。　　（イタタター）　　

　　（今年は山行かずであまり距離伸びなくなった）

　までもこのまま順調にいけば１年で４万キロ弱？

　皮残用ではあるが　３年後の初回車検時は約１２万キロ？

　最低でも５年は乗るとして机上計算上　約２０万キロ強？　　　　（オイオイ）

　　（以前のジムニーも５年乗って１８万キロでドナドナ　　←　ターボがぶっ壊れた）


　「森人、　大好きなクルマ」　


　なので長く乗りたい。　　　そのためにはきっちりメンテしようと思います。　　　　

　　（長い目でみて部品やオイルはケチらずしっかり診てもらう）

ハンプティ・ダンプティ

　「母さん事件です！
　　ここ数カ月ヤバシです！！
　　まっこと本当に危険ですっ！！！」


　昨今の我が身　ハンプティー　・　ダンプティーになりつつあるのれす。　　　　　　　　

　　　でも・・　
　　　新米旨いし、　　
　　　焼酎好きやし　（米水も）　、　　
　　　残業帰宅後たらふく食ったあと即寝やし、
　　　腹一杯１２分目が好きやし、　
　　　食える時に食え！　　がモットーやし、　ねえ。

　「好きなときに好きなことをやる」

　ま、　それだけじゃホントのところ子供の使いになってまうので。。

　で、　今のところの答えは、、　　ハンプティー　・　ダンプティーになりませんように、　かなー。　　

　

　でもね、、　　　このくらい陽気　（ポジ）　であればなってもいいかなー　　な～んて・・。　　　

　いっそのこといっちゃう？　　　やりきっちゃう？？　　　　

1,000km点検

　最近バイクばかりのボクです。

　今日は、　　１０／３（土）新車納車後　１，０００ｋｍ点検に行ってきました。

　宇都宮のお店に行く前に軽く足慣らし。

　３時起床、　４時過ぎ出発。

　Ｒ２９３で鹿沼　～　最近ハマッてるＫ７７で道の駅塩谷ココア休憩　～　Ｒ４６１で鬼怒川　～　
　小百、　所野　～　日光コーヒー休憩　～　板荷駅　～　道の駅西方　～　１０時、ＫＡＷＡＳＡＫＩのお店へ。

　　小百広域農道から見た男体山と女峰山。　　　　　　メイン国道より裏道広域農道のんびり走行が好きです。
　

　　「ダブハチ」　　　　そんな走りにぴったりの相棒です。　　　　　　　（今まで乗ってきたバイクの内３本に入る）

　１，０００ｋｍ点検他、　エンジンオイル、　オイルエレメント交換。

　このお店、　ＫＡＷＡＳＡＫＩ正規代理店で　きめ細やかなサービス、　大人の対応等　全てにおいて大満足です。

　これから寒い冬到来だけど　できる限り乗る予定です。

　今年は介護　＆　毎週末スーパー買い出しのため山行けず。　　　
　空きの午前中を利用してのバイクツーがメインかなあ。。


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　　（参考）　　　　２０１５．１０．３（土）　　納車時。
　
　　メグロと聞いて思い浮かぶのは・・　　スタミナＫ１　　

秋色

　いつもの場所をちょっとだけ走ってきた。

　Ｒ５０、　赤城、　北橘、　白沢、　鎌田、　金精峠を越えて日光へ。

　４時過ぎの空気はキンと冷えて指先の感覚が無くなる。
　休憩毎にエンジンを触り手を温める。　　高校時代から同じことやってんなー。

　早朝の湯ノ湖、　今日もいい感じでした。　　　　　　　　　何度来ても好きな場所。
　

　ベスポジ。
　

　奥日光、　　　そこは秋色でした。

　だんだん体が温かくなってきた。　　　　感覚が戻ってきた。　　　　そうすると眠くなってくる。

　真夏のツーリングより今時の寒い温かいの変化ある気温差ツーリングが好きなんですよ。
　家に帰らずどこかの宿で温泉入ってビール飲んで夕方まで眠りたい、　そんな気にさせるこの時期のツーリング。

　その後　９時の中禅寺湖畔。　　小学校の修学旅行の群れに囲まれバイバイ攻撃受け　いろは坂を下る。　（笑）

　「旧道が好き」
　

　清滝地域の現風景。　　　　親戚の叔母さんが住んでいた街。　　
　小学校の夏休み親に連れられその叔母さんの家に遊びにきて
　夕方から近くの古河電工敷地内大広場で日光和楽踊りを踊った思い出が・・。

　そりゃあもう大騒ぎ♪　　　　　

　のすたるじー。　　　　　　　　この辺りで和楽踊りを躍った。
　

　再度、　　旧道が好き。

　何故？　　歩いている人皆無、　エンジン止めれば無音の街並み完璧静か。　　　な雰囲気が好きなんで。

　日光のメインストリートから１本入った裏路地。　　たった数十メートル入っただけなのにこの雰囲気。　　（メインは大渋滞）
　

　メット取ってジャケット脱いで境内の階段に座りで男体山眺めながらしばしの休憩。　　鳥のさえずりが心地いい。

　名付けてカッペ街道、　　里山風景。　　　　　漂う煙と燻された匂いが妙に家への帰宅を促させる。
　

　今日は十分走った、　早く帰って温かい風呂入ってゆっくりしよう、　と。

　景色は勿論のこと空気や匂いも秋色でしたよ。　　　　　　　そんな秋ももうすぐ終わる。


　

秋の行楽

　明日から３連休。　　　

　のはずが飛び休み。

　日曜はのっぴきならない要件で会社仕事なので明日と月曜が飛び休です。

　ということで明日の土曜、　１日だけ遊びに使わせてもらい走りに行きます。

　そのかわり月曜は介護＆スーパー買い出し家事に勤しむ予定。

　本日金曜　残業後先ほど帰宅、　風呂飯し終了。　　ツーリング準備後寝ますです。。