何とか使える様に成りました「Ｓ８００ハードトップ」です・・・・が、
ウインドーウエザーストリップの劣化が酷く、交換したいにですが・・・、
（硬化しボロボロと欠損して来ます）。
新品・・・、有っても「高価」で買えないでしょう（有る筈が無い）。
代用品等の情報をお持ちでしたら、教えて下さい。
ここに「ＲＳＣのシール」を貼ってましたが・・・・。
バイク「タンクエンブレム」をビス止め、違和感は否めないが、白いボデイーに「日の丸」をイメージ、取敢えず自分仕様と言う事で・・・・。
Ｓ８００ハードトップのリヤーウインドウ・ウエザーストリップが「黒ゴム」一色で味気ない。
幸いな事に、中央部に凹溝ラインが有り、この溝を利用して、６０年代ステンレスモール風ラインを入れました。
水回り補修剤を利用、思った以上の出来栄え・・・。
自己満足の世界。
追伸
キャブレターのオーバーフロー再発で、難儀して居りましたが、「油面の見直し」「フロートバルブ交換」及び、低速域の「空燃比」リーン（薄い）傾向等対策にて、機関の調子が良く成りました。
「Ｓ８００Ｍ」の持ち味を堪能するには、幌を外し「オープン」での走行がベストと思いますが、冬場はそうもいきません。
ハードトップを装着しました。
外観イメージが、ガラリと変わります。
左右共、違和感無く装着。
ハードトップ保管時、両サイドの「化粧カバー？」の補修を行ってます。
本来、このカバーは「クロームメッキ」仕様ですが、表面の凹凸が酷く、クロームメッキ処理が困難と思いましたので、メッキを剥離しパテ整形後、車体同色の「塗装」をしました。
やっと「ハードトップ」が完成しました。
素材としての程度は、あまり良くは有りませんでしたので、売却（廃棄）も考えて居たのですが・・・、
納得の出来栄えです。