アルミ溶接は「外注」手配です。

ＣＢ９２エンジンの欠損フィーン（３か所）の補修です。

欠損部をアルミ溶接にて「肉盛り」で整形を行い（外注手配）、グラインダーにて整形です（自前）。

Ｒカバーのボルト孔、こんな所の欠損って、有りえない所では有りますが。

珍しい資料を見つけました。

昭和３５年（１９６０）、モーターサイクル誌の「付録」の様です。

１９６０年頃と言えば・・・・、小生は「中学生」ですネ、そう言えばこの頃既に「ホンダ」バイクに熱中してました。

田舎で有りましたので、精々「スーパーカブ」位しか出会わないのですが、たまに出会う「Ｃ７２」「ＣＳ７２」の追っかけをしてましたかネ。

走行してます「ＣＢ］は、２００ｃｃクラスの様です、依って写真のＣＢは「ＣＢ９５」って事か。＊ＣＢ９５は１９５９年発売