「きゅうり」「ナス」「ピーマン」「インゲン」等の植え付け。
「ジャガイモ」も順調に「芽が出て来ました」。
近年「猿が出没」します、折角の植栽も「収穫前」に取れてしまうのですが、今年も植え付けをしてしまいました・・・・。
津市 メッセウイングみえ会場。
先頭車両：ブガッテー ？。
２１号車： 堺正章氏
本日、朝は「雨が降って居りました」が午後から天候が回復して、よかったですネ。
本日も「走行確認」です。 公道復帰後約「３００ｋｍ」程走行しました。
ダイナモを他機種の物に変更し、それに伴い「電動ファン」してます、この辺の仕様変更が「気に成る所」ですが、「水温」も７～８０°Cをキープ、バッテリーも十分充電されて居り一安心です。
１回目の「パテ塗り」と紙ペーパーに依る「研ぎ」整形。
小生には、１回で整形出来る程の「厚み」パテ塗りは、出来ませんので、先ず大まかな所の「凹み部」を埋めます。
２回目の「パテ塗り」と紙ペーパーに依る「研ぎ」整形。
ウ～ｎ、後２～３回、この作業を熟す必要が有りそうです、手のひらに感じる「凹凸」は、未だかなり感じられます。
３回目の「パテ塗り」後は、「水ペーパ研ぎ」にて平面を仕上げました。
微妙に感じられる「凹凸」では有りますが、「サフェーサ塗装」をする。
取敢えず「上面」のみ補修の完了とします。
「L/Rシールラバーガイド」です。
昨日、友人から「アルミ製（アルマイト処理）」の物を頂きました。
早速、装着しました。（赤色の側面ライニングは悪趣味か「
」）。
小生のＳ８００Ｍに装着されて居りました「プラスチィック製」のシールラバーガイド、未だ破損はして居りませんが、見栄え的に宜しく有りません「
」安っぽい。
これを頂いた、友人も「Ｓ８００Ｍ」を所有されて居り、我がブログを「チェック」して貰ってます。
Ｓ６００に装着されてました「ハードトップ」です。
以前、塗装を一皮剥がして保管、今回表面を整形すべく、パテ付けをと思いましたが、「面粗度」「平面度」等精度が悪く、パテ付け前に「面粗度」「平面度」を仕上げます。
金ノコ刃を１０本程束ねた「ヤスリ？」にて研磨をします。
うまい具合に「研磨」が出来ます。
全体の１/４程の面が、１時間位が完了しました。
パテ付け作業が、かなり楽に成ると思います。
更に、＃８０～１００程度の紙サンドペーパーにて、平面を整えます。
上面のみ、仕上げました。
赤く残った所が「凹」んでますので、パテ付け要ヶ所でしょう。