CS90（黄）排気音確認致しました。

爆音を期待して居りましたが・・・、

　消音対策が効いてます・・・、意外に適音で近所迷惑は無さそうです。

　タンクは「CB５０？」の為、コックの位置が左側に成り、フュエールラインは
　　　　　　　　この様に成ります。

 

　文字盤が汚れてるので外しました交換です。（　オリジナルですが、分解・文字盤改修は中止・難易度が高い　）
　ゴミ箱から年式不明 ( 多分CS90初期型か？) を装着するも問題発生、メーター内ウインカー
ランプの配線が１本しか有りません、本来２本タイプらしく２本線出しに改修するも、ウインカーは片方
しか反応せず・・・・、原因はメーター内ウインカーランプ取り付け部は「アース無」仕様と判明、アース
無しに改修するは不可と判断でその結果、メーター内ウインカー点滅機能は出来なく成りました。
（ 点滅時ウインカーランプが大型で、メーター内で点灯する確認が出来なくても、ウインカーランプその物
が外部から充分視認出来、メーター内点灯機能は不要と判断致します ）。

 

　見栄え重視でクラッチカバーを初期型に変更して居ります。オリジナルはケースカバー
と一体型（写真参考）の物です。組み換えの際し単にカバーだけ交換では無く、内部作動部品等多数を交換
した記憶が有ります。
今の所、クラッチの切れ具合に問題は有りませんが、イジメ走行にて違和感発生　（　異音・クラッチ切れ具合　等　）
した場合は、元仕様に変更予定です。

 

 

 

 

 

 

CS90（黄）マフラー交換。

ゴミ箱を整理してましたら、CS90用ステンレスマフラー（汎用）が出て来ました。

廃棄予定のCS９０マフラーから、エキパイ部を切り出し装着。

　　どの様な排気音がしますか？　乞うご期待です。

 

　　断捨離予定車です。

 

こんなもんで良しとします。

白内障術後の安静時、重整備は出来ませんし寒い、こんな日は暖かい部屋で「HONDA」型紙を
製作・・・で、　シートに「HONDA」文字を塗装。

出来栄えは程ほどでは有りますが、間の抜けたシート後方の雰囲気は、多少良くは成りました。

塗膜が完全に乾燥したら、文字周りの汚れは取りますかネ。

エンジン始動確認が終わりました。

昨年から、整備を行って来ました「SS50」「CS90赤」「CS90黄」３台の動態状態が確認出来ました。

１　ベンリーSS50　K1　

　　　　

２　ベンリーCS90　Ⅲ型（初期）　

　　　　　ハーフチェーンケース製作中。

３　ベンリーCS90　Ⅰ型（中期）

　　　　　CB５０タンク仕様。オリジナル性無視。

３台共　良いエンジン音を発してます。アクセリング状態も良好。

陽気が良く成りましたら、実走整備を予定。

 

 

 

 

 

 

CS90（黄・中期型）微調整その１。

ウインカーが点滅せず？？？。

点灯はしますが、点滅せずです。

ウインカーリレー、
＊　単品では点滅作動有り。
＊　リレーに入力電は有り、6.4V確認済み。

新品部品手配が必要の様です。       

       

補足
　　本日（１２/１）、ウインカーリレー新品装着にて点滅しました。