ジュノオＫのエンジン分解、Ｃ１００と並行整備と成ってますので、一気に分解出来ず。
「ＤＲスプロケットカバー」新規製作要です。
「クランクＬケース」と「クランクＬケースカバー」に合わせて板金製作が必要な為、この部品を外しました。
備忘記録
バルブタイミングは重要です。
シリンダー上死点にて、「白」マジックインクにてマーキング。
どこかに「けがき」マークが有ると思うのですが・・・・。
少し涼しくなって来ました。
メッキだけでも先行で手配したく、エンジン分解開始です。
仮洗浄も済ませました。
エンジン内部の「汚れ」は無い様です、比較的良好エンジンかも・・・。
本日はここまで・・・・。