フロアー部の錆対策としてメルーシートを剥ぐ、ヒートガン（強力ドライヤー）で暖め、３０秒ほど冷せば意外を簡単に剥がれた。
後部サフェーサー塗装完了。
前部のサフェーサー塗装完了。ボンネット面は剥離も考えたが、平坦度と錆びが無く状態が良好に付き剥離を止め当板ペーパーにて研磨仕上げとした。
後部の剥離、結局両サイドフェンダーと後部剥離を実施（その分DF処理のパテ当て作業が・・・・・。）
フロント部の塗装下地処理が完了、納得のいく表面にするのに結構時間がかった、サフェーサー塗り待ちでは有るが・・・・、塗れば又表面の歪みが気に成るだろうな。
取りあえず前部のみ完了。
朝から風が強く雨も降って来て「寒い」、こんな日は工具なんぞ持ってられませｎ、てな訳で暖かい部屋？でハーネスのチェックを行う。
オリジナル配線の他にやたら外付け配線がして有り、配線図をたよりに見直しをする。
原因を追及せず安易に配線をバイパス（外付け）させて居る、Ｓのハーネスは輸出仕様を含めると数種類有り選択を誤ると微妙に「作動不具合」が出る、かと言って正規品をと言った贅沢は言って居られないか(T_T)。
取りあえず「後付け」配線を全て外す事が出来そうだ。