以前、レストアをしました「リトルホンダＰ２５」です、インマニとキャブレター間の「コネクチェングパイプ（ゴム）」が欠品で、汎用パイプを改修して、装着して居ります。
この部品は、ＩＮ径とＥＸ径寸法が異なり、結構特殊な形状をしてまして、汎用ゴムパイプにて、両端面と内径の寸法を整え（切削）、代用品として組み付けて居りましたが、本日「新品」を入手致しました。
ジックリ待てば、何処かに「眠って居る」ものですネ。
クランクケース、シリンダーヘッド関連の「ブラスト処理」が完了です。
CB95の特徴として、シリンダーヘッドのフィン部が、CB92と趣が異なります、放熱効果を確保すべき、フィンの一部が
大きく成って居ります。
当然、シリンダーヘッドL/Rサイドカバーも、一部フィンが大きく「CB95専用」と成ってます。