体育の日ですから・・・サイスポバックナンバー

蔵王の紅葉の便りが届きました。
「おんせんたまご」様のブログからでございます。
31年前の今日、酔漢は、友人と連れ立って自転車で「笹谷峠」を越えました。
以前、「くだまき」にもいたしたところです。

９月に実家へ帰省して、自分の部屋（だったところ）をがさ入れしておりました。
「何でこげなもんあんだべ！」といったものがごろごろ出てまいりました。
普通ですと、「酔漢さんって物持ちがいいんですね」と思われそうですが、実はそうではなくて、かなりの無精者ですから、整理できずにいるだけなのです。
「捨てるのが下手！」（ここでは決して『しもて』とか『したて』とか読まないでくださいネ→い・ま・せ・ん！）なだけでございます。
その残っておりました物の一つがこの写真です。

サイクルスポーツ　1975・6年　バックナンバー　表紙と裏表紙。

今の自転車事情とはかなり違うことがお分かりだと思います。
「自転車乗り」＝「旅人」
決して、「スポーツ」であるとか「健康増進」とか「ファッション」とかは無縁の物。
上段真ん中はロードバイクですが、トレーニング中の「中野さん」でいらっしゃいます。わかいなぁぁ！
ロードレーサーに跨る人は純然に「競技人」。
一般の人が簡単に走らせる。なんて、中々なかった。
話は少しそれますが、理由がありまして、当時のレーサーの用のタイヤの主流が「チューブラー」
パンクしますと、リムからタイヤをはがして（リムセメントでついてます）その中にあるチューブを引き出して、穴を塞いで、また外側のタイヤにはめ、針と糸で縫っていく。
これはめんどうです。
今のロードバイクタイヤはWOと言いまして、これは一般のタイヤと同じ構造です。
因みに、年下君の愛車は「700ｘ28C」。この規格が我が国で認可されましたのは、1977年ですから、この写真のころより少し後となります。

でかいバックを自転車にありったけつけて、おまけにテントまでつんで長距離を移動。
この姿は最近ではあまり見かけなくなりました。
撮影されたとはいえ、あながち、大げさなロケーションではないのです。
ですから、各自転車メーカーはキャンピングであるとか、輪行仕様であるとかこぞって新車を開発、販売していた時代でした。


三台の自転車広告です。
一番上が「ブリヂストン・ダイヤモンドランドナー」
このパールホワイトのカラーがまたいいんです。
細かい仕様は、写真からじゃ分かりませんが、タイヤが1・1/2と言って太いもの。
砂利道まだ多かった時代。
未舗装を走る際には必要だったのでした。
輪行は酔漢もそうして旅をしてました。
自転車を駅でばらして、袋にいれてそれを担いで電車へ。
これを繰り返すわけです。
当時は国鉄の時代でした。「手回り品切符」を買うのに「日本サイクリング協会・会員証」を提示しなくてはなりませんでした。
あんがい面倒でした。

二番目が「ブリヂストン・ユーラシアロード」
ロードレーサーが市販されてはおりましたが、まだまだ主流ではありませんでした。
先にも、話しましたが、タイヤのメンテナンスが面倒だったのです。
ですが、酔漢自身も「タイヤが簡単に修理できれば、ロードの方がいいんでねぇべか」とは思っておりました。
長距離を走ってますと、どうしても、旅先で「パンクしたら」と考えてしまいます。
ロードに乗りますとタイヤも細く、パンク修理の頻度も高くなります。こうしたリスクを先に思うのでした。
この「ユーラシア」シリーズは、輪行仕様のランドナーと1.4/1タイヤのスポルティーフ、そして写真のロードと三種の構成。
一ランク上の「ダイヤモンド」は憧れではありますが、「ユーラシア」は手が届きそうな価格でした。
バランスは良かったし、ラグとかも丁寧に作られておりました。

三番目は「丸石エンペラーキャンピング」片倉シルクキャンピングは名車。しかし、丸石も「いい自転車つくってるよなぁ」と思います。
片倉の「赤」よりは「ボルドー」に近い丸石の赤。
「これがあれば、日本一周もできるよなぁ」とため息です。

最初の写真下段真ん中。
「シマノ600初期型」の写真。
「親父、質感あるゾ！」と、年下が覗き込んで話しております。
「俺の2300（トレック搭載）よりいいなぁ」
「シマノが横置きにこだわって、カンパの縦置きに対抗していた時代。カンパが横置きディレイラーを造るなんて想像できなかった」
「世界のシマノになっているんだよな・・」
三十年の歳月を思います。

写真を眺めておりまして、今は無き部品も数多く見られます。
「吉貝」「石渡」などなど・・・・。
懐かしさが込み上げてまいります。

今日連休最終日。
江の島へ向かう道路は今時のロードバイクが数多く走って行きます。
ですが、僕らの頃は常識だった「すれ違いの合図」は今は見かけることがなくなりました。
「無事で」の気持ちを込めた対向車との挨拶。
「サイクリストの誇り」でもあった訳です。
いつからなくなったのだろう・・・。
考えれば、「僕らの感覚」って「登山者」に近かったのかもしれません。

自転車も時代と共に変わってきた。
そう、思いながら、サイスポを眺めておりました。