ＫＡＴＯの製品中心で纏めた歴代の「ＳＬやまぐち号」と牽引機を見る。

ーーー告知ーーー
来る、10月17日（日）に神林公民館（会場は神林体育館）で令和３年度作品展示会が開催されます。
地域のクラブ、サークルなどで製作した作品が展示されています。
その一環で村井レールファンクラブもレイアウト展示と車両が走行します。
開催時間は9：00～15：00です。
近隣の方で御覧になれる方はぜひお越しください。

さて、本日は歴代の「ＳＬやまぐち号」です。
最初は登場時編成・・・原型の１２系座席車で登場しました。


蒸気機関車はこれまたＣ５７-1号機（初代）


Ｃ５７が工場入場の際はＣ５８-1号機が充当されました（写真は他号機で代用）


横から


Ｃ５８へはワールド工芸のヘッドマークを取付


編成の先頭に立ちます。


もう一態


Ｃ５７とＣ５８の重連もありました。


機関車のみで



後に古典客車風に改造され牽引機関車はＣ５６-160の姿も見られました。


もう一態


Ｃ５６-160号機


Ｃ５６では非力の為ＤＤ５１が補機として使用されました（後補機）


もう一態


ＤＤ５１・・・後補機を再現　ヘッドマークは有りません（実車は有り）


時は流れ旧型客車風新型客車が新造され３５系を名乗っていますがいにしえの客車とは一線を画します。

もう一態


牽引はＤ５１-200号機　
当初は稲沢機関区に新製配置され、米原、大垣を経て中津川機関区配属されて中央西線などで活躍しました。
その後梅小路機関車館で動態保存され
近年大阪のサッパボイラで再生されＳＬやまぐち号牽引の任についています。


時には今回入線したＣ５７-1号機との重連も見られます。
初代のＣ５７-1号機とはいでたちが変わっています。


重連風景


蒸気機関車の重連


こちらはＤ５１-200号機・・・「ＳＬやまぐち号」時はナンバーは赤でした


編成を横から


長くなりましたが最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄
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