先日の収穫より、２７.１１.１５

またもや間が空いちまいました。

秋の観光シーズン、やはり例年より国内旅行の動きが悪いように感じます。運賃値上げは確実に格安募集ツアーを駆逐してしまいましたね・・・・。

そんな中でも旬な車両を紹介いたしましょう。


コレじゃ！

ネイチャーワールド自動車　ガーラショート

大型の新車を立て続けに入れて驚いたところに、中型も入っていたんですね。メーカー的には大型ショートと呼びますが、業界的には中型観光ですね。でも両備は中型のことをマイクロって呼びますねぇ・・・・。型式は排ガス記号がもうわけわからんことになったのでとりあえず書いてません。定員は２９名だと思われるので、ＳＤＧ－ＲＵ８ＪＨＢＪかと思います。コレで定員４２名だとＬＤＧーですか。４２名にすると高速料金が特大になってしまうので、この辺りでは葬祭輸送してるとこ以外は居ませんね。



二葉観光運輸　ＰＢ－ＸＺＢ５１Ｍ

ニューフェイスのリエッセⅡロイヤルラウンジです。固定窓がシブいですね。ロイヤルラウンジのシートは高級品でいくら座ってても疲れないそうで、大型観光バスのシートよりも断然イイそうです。一度座って旅行してみたいですねぇ。



二葉観光運輸　ＱＲＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ

ハイ、早速出来たてホヤホヤの新車を確保！。型式についていろいろ憶測が流れていましたが、確認しましたところ、６ＦＦの高馬力と確認しました。こだわりの固定窓に１２列ワイドシート装備です。



エクシード観光　ＫＣ－ＭＪ６２９Ｆ

また、知らぬ間に新しい車両が導入されてました。いつもデザインが気になる会社です。三菱重工のエアコンなんでトランクがワイド化されてませんねぇ。



城南観光　Ｎ５１６ＳＨＤ

いやぁスターライナー！！、ネオプランと言うだけで存在感があるのにひこずりにマジョーラカラーですよ！もうどうしろっていうんだい！って感じです。デザインが素晴らしいので年式的なものを感じさせませんね。


引き続き、小出しにやっていきます。



安心してください！私の画像は全部オリジナルですよ！！。

ネットからのパクリや撮ってもらったものなんぞ出しませんからね。万が一出す時は当然許可をもらいますよ。

続・最近の収穫より。

前回の続きをば・・・・。


松江市交通局　ＫＣ－ＭＳ８２２Ｐ

松江市営は公営の割に貸切に積極的な事業局ですねぇ。このエアロクィーンⅡは第三のバス生を歩んでますねぇ。



総企バス　ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ

広島県の北広島町の貸切バス４社による協同組合「ホープバス」のホープライナーです。こういうグループカラーに統一ってのは高知とか山梨、北海道にも見られますねぇ。



岡電バス　ＫＫ－ＭＪ２６ＨＦ改　社番：Ｓ０２

登録以来、全く動いていなかったこのＭＪが運用されていると聞き、現場へ急行！到着わずか１分で捕獲となりました。恐らく、本務車の車検による離脱かと思いますが、新たな伏線だったんですね・・・。



両備バス　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：１５０５

コッソリ？と導入されあまり気づかれていない両備の貸切新車エアロエース。



両備バス　ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ　社番：１５１５

一度撮れると何度も撮れる法則、撮りバスあるある発令でした・・・・。



下津井電鉄　Ｐ－ＵＡ３２Ｌ　社番：Ｎ５２９

夕方の岡山駅西口送り便の偵察に行くと、下電の富士重工５Ｅが貸切運用で走ってました。昔は全く珍しくもないんで見向きもしなかったんですが・・・・。


こんな感じで、今後もちょこちょこアップしていきます。

最近の収穫より。

秋の観光シーズン真っ只中ですが、例年に比べてバスが少ない・・・・インバウンド（外国人観光客）輸送は所謂中国の爆買いなどで報道されている通り、絶好調なんですが、従来の国内観光需要は貸切運賃の適正化により従来の正規運賃に戻ったため、結果バス代が高騰し貸切バスを利用するお客さんが減少・・・しかしながら収益は増加という状況のようです。よって、例年に比べ、インバンと関係ない地域の観光バスは少ないように感じるというか少ないんですよね。

それでは撮りためたネタを・・・・。


東洋実業　ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ

やっとやっと撮れた新車です。東洋実業は希望ナンバー取るし、新車が入ったり中古が入ったりするので中々捕獲＆判別に骨折るところです。



神姫観光バス　ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：６１０５

これまた新車！神姫観光バスの希望ナンバー取るようになり、プレートと社番を同一にしたようです。



呉交タクシー　ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ

先日大阪バスに吸収されたアクロス観光・・・・と思いきや、広島の呉交タクシーでした。見たらわかると思うのですが、そのまんま。アクロスカラーは今後淘汰されるでしょうから貴重ですね。


城南交通　ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ

パッと見、ミリ波レーダー窓を見るとＬＫＧかＱＲＧかといった感じですけど、左後部にルーバーが無い・・・ということは三菱純正エンジン！。レーダー窓はわざわざ後期タイプに変えたんでしょうか・・・中々かっこエエですねぇ。



甲奴観光バス　ＫＣ－ＬＶ７８１Ｒ

富士重工７Ｓボディーを持ついすゞシャーシの車両。通称ヘリコプター事７Ｓボディーも少なくなりましたねぇ。富士重工もバスボディ製造を辞めてからずいぶん経つので、部品の供給もままならないので仕方ないことですね・・・・。



備北バス　ＫＣ－ＬＶ７８０Ｈ１

やっと、やっと撮れた念願の備北バスガーラⅣ！！マジで嬉しかったです。中々縁がなく、撮りたい思いが募っていたんですよ。多分この後「撮りバスあるある」でしょっちゅう見かけることになるでしょう・・・・。


つづく・・・・。

ちょっと前の収穫より。

ネタはマメに撮ってあるのですが、中々ブログを書く気力が起きなくて、またまたご無沙汰になりまして、どうもスミマセン！

今回は撮り貯めているのを小出しにしていきましょう。

いささか旧聞にはなりますが、９月１３日の撮影分を・・・。


両備バス　ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ　社番：１５１５

何度通い詰めたでしょうか、やっと霞橋営業所の新型エアロスターを捕獲出来たのでした！。嬉しかったなぁ～。


下津井電鉄　ＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改　社番：Ｉ２４４

これまた、全く撮れなかった下電のＩ２４４をやっとの思いで捕獲・・・・長い道のりであった。承知の事とは思いますが、コレは小田急上がりのエルガノンステップです。

このエルガノンステに付く「改」の謎、どういうことか事実を掴んだのですが、書いていいのかアレなのでまたの機会にでも。



稲荷交通　ＫＣ－ＭＳ８２２Ｐ

登場ホヤホヤのエアロクィーンⅡもしっかり捕獲。コレはキレイに中々撮れないですよ。



豊沢交通　Ｕ－ＭＪ５２７Ｆ

これまた岡山市内で中々撮れない豊沢のＭＪ。近くから移籍してきたようです。



真賀観光　ＫＫ－ＭＪ２６ＨＦ

フロント２枚の合掌ワイパーに折戸、メトロ窓とスタンダードな作りですが、デンソーのパッケージエアコンでワイドトランクという、今じゃ貴重なＭＪです。かなりピカピカでスバラシイ一品です。


それでは今回はこの辺にて・・・・・。