ブルートレイン

あの、大阪から札幌へ向けて走る夜行列車「トワイライトエクスプレス」の廃止がアナウンスされちゃいましたねぇ。

ＪＲから夜行列車がどんどん減って行くのは寂しい限りですが、コレだけ夜行高速バスが台頭すれば仕方ないことですか。

今回はバスから離れまして、在りし日の岡山駅で撮影したブルートレインを紹介いたしましょう。

まずはコレ、

なは

まず、岡山駅にやって来ていたのがこの「なは」です。以前は５８１・５８３系でやって来ていましたが、客車に変更されましたわ。

そして、

あかつき

さらに、

彗星

最後、

明星

コレだけヘッドマークが付いてないですねぇ・・・後の客車なんか丸っこいし。そうなんですよ、コレは２０系客車で明星の臨時列車だったんですねぇ。臨時なのでヘッドマークが無かったみたいですわ。

しかしながら、コレだけおケツを撮っていました！

流し撮り、全然撮れてない・・・・


コレらを撮影したのが、高校２年生の夏、そう岡山の花火大会の日だったかと記憶しとります。１眼レフを手に入れ三脚も購入し、嬉しげに花火を撮影した後、岡山駅に流れたんですよね。花火大会は同級生が表町に住んでおり、河川敷のエエ場所をその御家族が場所取りしていたんで、便乗させてもらい撮影したんですよ。で、そこのおじいちゃんに花火の写真をくれって言われた記憶が・・・２０数年前の事でした。

鉄道は詳しい方が多いので、画像だけを・・・・。

西鉄のエアロバスとベンツ

岡山の中古路線車も一段落つき、少々ネタ切れ・・・・。

で、アンテナショップ的に画像を載せて反応を見ているところがあるんですけど、そこで反応のよかったものをネタにして行きましょう。

それがコレなんですよ！

西日本鉄道　Ｐ－ＭＳ７２５Ｓ　

今じゃ、西工がバス製造をやめちゃったんで、エアロエースじゃＪバスが大増殖していますが、この撮影時はマジで度肝を抜かれましたよ！。当時西工が普通と言うか当たり前の西鉄に三菱純正のエアロバスがいたんですよ！。固定窓にルーセントカラー、中々よろしいですねぇ。

おそらく、西工あたりが製品開発に試しに購入して色々調査したんじゃないかと思います。このエアロバスの他、日野のスケルトンもいたのでそういうことじゃないのかと。

その後、西鉄大牟田に平成７年式のＵ－ＭＳ８２６Ｐが中古で導入されると言うエポックメイキングな出来事が起こったんですけど、実車は捕獲出来ませんでした・・・・。


それからコレ、

西日本鉄道　Ｏ３０３

おベンツですよ、おベンツ！かつて西鉄はバンホールのダブルデッカーが居たので外車としては２代目となりますわ。この紫カラーの他青緑カラーのが居ましたが、捕獲できたのはコレだけ・・・当時は今みたいにガツガツしていなかったんで、撮れるものを撮れる時に撮るって感じでしたわ。

そしてこのベンツ、実は岡山－福岡間高速バスペガサス号の続行便で岡山に良く来てたんですよ。ただ、やっぱり外車と言う事もあり、日本の気候にはエアコンが順応しておらず、暖房が掛かると物凄く暑くなり切れると寒くなると言う感じで微調整がままならなかったそうですわ。

いやぁ、どれも乗って見たかった１両でした。

両備の移籍車まとめ

さて、怒涛の如く次々出てきた岡山県下の路線バスの移籍車、ようやく落ち着いたようですなぁ。

先日倉敷駅前で新たに４台ばかり押さえる事が出来たのでココでまとめ的にご紹介しますわ。

社番順に行きます。


じゃコレ、

両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１３３１

セーフティーウインドー部分を黒く塗ったカナ中古で、両備バスに初登場となった車両。



両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１３３２

この車両はセーフティウインドー部分が白く塗られている。



両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１３３３

玉野営業所所属の車両。



両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１４３１

コチラもセーフティウインドーが黒く塗られている。



両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１４３２

再びセーフティウインドーが白に戻っている。



両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１４３３

コレは黒・・・・どういう基準かわからない。



両備バス　ＫＣ－ＭＰ７１７Ｋ　社番：１４３４

大阪市交通局からやって来た車両。神奈中上がりの車両がリーフサスに対し、コチラはエアサス短尺仕様、オマケに両備初登場となる後引き戸。ブラックサッシの逆字の側窓と言うことより、差ほど違和感を感じないがＭＰ７系で後引き戸はかえって新鮮である。


両備バス　ＫＬ－ＭＰ３３ＪＭ　社番：１４３５

コチラは未撮影の車両。倉敷２００か２１８

ＫＬーは両備・岡電２台づつって事ですな。（情報提供ありがとうございます）



両備バス　ＫＣ－ＭＰ７１７Ｋ　社番：１４３６

コチラも元大阪市営の車両。



両備バス　ＫＬ－ＭＰ３３ＪＭ　社番：１４３７

コチラは両備のカナ中古の中で唯一のＫＬ－車となる。見分け方は車内運転席のホィールパーキングかどうかを見るしかない。


両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１４３８

コチラは未撮影の車両。岡山２００か１２８８


両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１４３９

コチラも未撮影の車両。岡山２００か１２８４


両備バス　ＫＣ－ＭＰ３１７Ｍ　社番：１４４０

コチラも未撮影の車両。倉敷２００か２１９



と、こういう感じになりましたが、未だ４台も撮影できてなかった・・・・。年式もウラをとってないんで書いていません。見分け方としては側面ＬＥＤ窓で平成１０年式か平成１１年式以降かわかるんですよ。


岡電のたまバスといい、両備のコレといい、別にあわてて全部撮らんでもエエわ、と思っていたんですけど、こうもアレが走っていたコレが走っていたと平日の昼間っから煽られたら、撮らんとおえんのんかって感じにならされましたわ・・・・もうちょっと落ち着けって。

ＧＷの遠征その最終

長々と引っ張りましたが、今回でラストです。

特急に飛び乗り、何とか博多交通センターでの撮影時間を稼ぐ事に成功！・・・急いでいたので乗車した列車を撮影していなかった。

で、博多での目的はコレ、

西鉄バス　ＬＤＧ－ＲＤ００　社番：６５０１　平成２３年式

たった２台しか居ないヒュンダイユニバース、コレは撮影に梃子摺るっちゅうか、多分撮れないだろうと思っていたら、到着して僅か１０分でゲット！自分もっとるなぁ～って思いましたわ（笑）。

ならば後はテキトーに撮影♪


鹿児島交通観光バス　ＬＤＧ－ＲＤ００

もう一丁ユニバース！。



もう日も暮れており、光線状態と明るさの厳しい中、片っ端から撮影しましたわ。なので全部は上げられないので、新車を中心に御紹介しましょう。


西鉄バス　ＱＫＧ－ＭＰ３７ＦＭ　社番：４８４３

こんな広角になってしまったんですが、西鉄にもゲテノンが・・・・。


西鉄バス　ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：４８５４

これは最新のエアロエースですなぁ。

最新ではありませんが、

西鉄バス　ＬＪＧ－ＨＵ８ＪＭＧＰ　社番：８５０１

コレも撮影したかった１台ですわ。昔じゃ考えられません・・・・。

これも撮れた！

西武観光バス　ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ　社番：１９８９

ＬＩＯＮって書いてないヤツ・・・・ある意味貴重ですか。


そ・し・て、思わぬサプライズが！！

ジャーン！！

西鉄バス　ＢＫＧ－ＭＵ６６ＪＳ　社番：０００２

ぬぉぉぉ！全くのノーマーク！やったぜ！！オレもっとるなぁ♪。まぁ、以前撮影してるんですけど、やっぱウレシイですわ！。


続いて、

西鉄バス　ＬＫＧ－ＲＵ１ＥＳＢＡ　社番：８５４５

ぎょぇぇぇ！コレ撮ってないよ！！マジでウレシイ！！！


さらに！！！

西鉄バス　ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：４８５１

ワォ！新車じゃがな、新車！！無茶苦茶ウレシイ！！


ほんと今回の撮影は得るものが多い！とっさの判断が吉と出るし、サイコーの撮影旅行でした♪。ただ、西鉄は単体でじっくり撮影しないとどうもならん・・・。


おまけ。


ちょうど博多どんたくが行われており、こんな自動車が走っておりました。





花電車ならぬ、花自動車！。ＨＩＴＡＣＨＩだけに「このぉ～木なんの木気になる木ぃ～♪」って音楽流しながら走ってましたわ。

と、大変マンゾクで、撮影するには明るさもリミットだったんで撤収しようとすると、ちょっと危ない人が・・・・車道で喚いたり、地団太踏んだり、オマケにドコから拾ってきたのか石を投げたり・・・暫くチラ見していましたが、落ち着いたと思ったらジワジワコチラに近寄ってきたんですよ・・・。

なんかマズイ雰囲気だったんでサーと遠ざかると追いかけてきた！

去年まで毎日ジョギングしていたんで、その頃鍛えた分がまだ少なからず残っているんで楽勝で引き離しました。でも、コレは他の人に危害を加える危険性大だったので、そこに居た警備員にちょっと危ない人がいるんで、と伝えるとすぐに交番におまわりさんを呼びに行ってくれました。すると３人ほど警察官がやってきまして、コレは正に福岡県警２４時間でしたわ。

そしたら、別に奇声を上げていたオジイさんがいて、そちらに行ってしまい・・・そっちは違いますと状況を説明、一応この人ですと撮影した写真を見せました。よくよく考えると自分も同じ所にじっと居座ってバスの撮影していたんで十分アヤシイんですけど、警察官からは一応名前をフルネームで聞かれただけで、住所とかそういったのは聞かれませんでしたわ。別れ間際「またこういう人が居たらすぐに通報してください」と言われました。

最後の最後でハプニングがありましたが、中々体験出来ないことだったんで不謹慎ながら面白いと思ってしまいました・・・・。

この後、夕食を軽く済まして天神に移動。天神から小倉行ひきの号に乗車し、手前で下車しスーパー銭湯でひとっぷろ浴びた後、ペガサスに乗車して帰りました。

いやぁ、この歳で０泊３日は流石に厳しくて、次の日家帰って昼過ぎに横になったら気づくと１７時でした・・・・。


と言う、充実した丸一日を過ごしました。

こんなこと出来るのまた来年のＧＷしかないかなぁ・・・。

ＧＷの遠征その寿

さてさて、引き続きＧＷの遠征の様子をお届けしますわ。

私が乗車したバスは終点若松営業所へ到着。


バス停は営業所の片隅の設けられてましたわ。

そしてコレが庁舎です。


あいにく祝日なので事務所は勿論閉まっておりました・・・。仕方ないのでそこに居たドライバーさんに声を掛けると、点呼場は開いているんでそっちに行ってくれと。で、写真を撮らせて欲しい旨を伝えるとあっさりＯＫ！。

すると、これがデーンと鎮座しとりました！

北九州市交通局　韓国ＨＧＦ＋三菱重工

休日は運行しないので諦めていたんですよ。こういう車両なんで休みの日は車庫に格納していると思って居たんですよ！それがそれが、撮ってください状態じゃないですか！



ただ、おケツは斜め後からは撮れませんでした。



屋根の造形が何とも言えませんよねぇ。


コレで目的達成・・・・では無く、もう一台の目的の車両があるんですよ。

コレじゃ！

北九州市交通局　Ｐ－ＭＰ２１８Ｍ　平成２年式

エアロスターＫの３扉車ですよ！西工のお膝元なのに新呉羽ってロックですねぇ！！。年式が年式だけにもう居ないだろうと思っていただけにこれもマジでウレシかったですわ！。元々はスペースワールドの送迎として３台導入されたんですが、今は競艇の送迎バスとして走っていますわ。



裾の方はちょっと痛々しいですねぇ。



逆Ｔ字窓ですぜ！しかもブルーグラス。

この車両も撮ってください状態で私の事待ってくれていたかのようでしたわ！（タマタマですけどね）。


もうこの２台でほんと来た甲斐が有りましたわ！博多での撮影諦めたのが吉、いや大吉と出ました！！。


勿論コレだけでは無く、

こんなのや、


西工９６ＭＣの２段窓って珍しいですねぇ。

こんなの、


これまた中扉のツーマン仕様！。コチラは自家用登録ですねぇ。


お礼を述べて、大マンゾクで営業所を後にしました。


帰りは景色を楽しむためオタ席に座りました。

すると、


おお～！１台実車で走っとるじゃないですか！！



料金所を通過すると、


なんともう一台いましたわ！

折角なら三台とも確保したかったなぁ。


そんな感じで戸畑駅に到着。僅か２分で博多行き特急があるでは！！

猛烈ダッシュで飛び乗る事ができました！


続く・・・・