ほんのちょっとアツい津山。

新車や中古車が入ってちょっぴりアツい岡山ですが、津山にもニューフェイスが入ったのでちょいと津山ホルモンうどん号改め、ワンコインバスで行ってまいりました。


両備バス　Ｕ－ＭＳ８２１Ｐ　社番：９９９１

コレに乗っていざ津山！

バスの中はどうしてこうもよく眠れるのでしょうか・・・・景色なんぞ堪能せず爆睡してしまいました。


中鉄北部バス　Ｐ－ＲＪ１７２ＢＡ　社番：８７５５

中鉄北部にニューフェイスが入ったとのことで、もうおしまいか？と思われたＲＪがまだ生きながらえておりました。古い車両の方が頑丈ってことでしょう。この後、白煙を上げながら回送されていきました。白煙は恐らくずっと置きっぱなにしていたからでしょう・・・。

今回の目的はコレ！

中鉄北部バス　ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ　社番：０１６０

関東バスからお越しのスペースランナーです。今まで岡山がスペースランナー、津山がエルガミオという棲み分けをしていましたが、今回はスペースランナーしか出てこなかったのか津山にも割り当てがあったってことですねぇ。

このスペースランナーに「チャボ」という呼称があるようですが、私には馴染みがないのとしっくりとこない呼称なので使いません。

今回この車両は循環線に入っていたので何度も見ることができました。

それにしてももう一台の方が来ない・・・・。


そんな中、

中国ＪＲバス　ＫＬ－ＬＶ７８１Ｒ２　社番：６４１－５９０７

友人が操縦する津山エクスプレスが到着。


もう、今日はダメかな・・・と思ったら、

キタ！

中鉄北部バス　ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ　社番：０１５９

最後の最後で２台目の方が来ました！我ながら、持ってるねぇ。奥津温泉行だったのでこれを逃すと当分見れなかったということですね。

見ての通り、岡山側に１台だけ入った、中ドアのガラスが上部の１枚だけの仕様です。津山にはコッチが主流ということになりましたねぇ。


わずか２時間の滞在で目的達成、さらに２時間４００円のレンタサイクルを借りて、つつやに五大北天まんじゅうを買いに行きました。１０個５５０円のものを４００円かけて買いに行く効率の悪さ。場所は津山駅から一直線のところでしたが、アップダウンが激しい・・・・コレは車で来た時に買いに行った方がよさそうです。

最後に、


結局行きに乗車した両備バス便に再度乗車ということで帰岡。


津山エクスプレス岡山号の５００円キャンペーンのおかげで、津山往復１０００円で気軽にお出かけできますねぇ。


趣味的にも有難いことです、ハイ。

ちょっぴりアツい岡山。

先週は中古に新車にネタの尽きないバス王国広島の様子をお届けしましたが、実は岡山もちょっぴりアツくなりましたねぇ・・・・・ということで、家族サービスの後に、ちょいと撮影に出かけました。

長男が犬島へキャンプに行ったんで、次男を連れて渋川動物公園に・・・・。



この佐藤蛾次郎みたいな顔をしたイヌをレンタルして山をお散歩。

たっぷり堪能した後、ちょいと宇野駅に出てみると、


両備バス　ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ　社番：１５１３

キタ――――！岡山初登場のニューマスクエアロスターワンステップ！。

この後、みやま公園、岡山駅前で同車を撮影することができました。しかし・・・・画像をよく見ると車体後部がなんかボヤっとしてますねぇ？実はレンズが汚れてたんですよ・・・・全部こんな感じでガッカリ。

まぁ、新車なんでこれからいくらでも撮れるんで無問題。


そして、

中鉄バス　ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ　社番：０１５７

更に増殖した西工ＲＭ。コレも失敗！なんと被写体ブレ・・・・なんと、シャッター優先にしていたのにダイヤルが動いていて絞り優先に！よってシャッタースピード１／１００になってました・・・・。


更に、


中鉄バス　ＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ　社番：０１５８

コチラは完璧に捕獲！この個体だけ中ドアのガラスが上だけなんですよね。どんどんＵＤが増殖しますねぇ・・・。

そして話題の、

宇野自動車　ＱＰＧ－ＫＶ２３４Ｎ３

なんと全部で２２台導入するんですねぇ。先行投入を合わせて２４台の大所帯に！更に２０２０年までに全５１台を低床タイプに代替するとのことで、２０１５年に２２台、２０１６年から２０２０年までに年５～６台代替すると地元紙にアナウンスがありましたねぇ。スゴイ！いうても昔は７年ごとに新車に入れ替えてたんで、実は久しぶりなだけで特に驚くべきことではないんですよね。



両備バス　ＰＪ－ＭＰ３５ＪＭ　社番：０６０６

コレにたまたまキャンプから帰ってきたっ長男が乗ってました・・・。「直行」表示がいいでしょ？


場所を変えまして西口へ。


両備バス　ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ　社番：１５１２

何の予備知識もなく来るバスを眺めてたら来ましたよ、新車が！無欲の勝利でした♪。


バス王国広島ほどではないですが、岡山もちょっとアツい感じでした。

アツい広島。

土曜の夜に広島で大学時代の同窓会がありまして、泊りで行ってきました。

いやぁ、それはそれは、２０年振りに会うヤツもいてあっという間に時間が過ぎ去りました。２０年という時は長いですが、昔の仲間に会うとその時間のギャップはすぐに消えますね。皆変わらんし。

深夜１時まで飲んだ後、ホテルで爆睡。

目が覚めるとそこからは自由時間なのでチョイと撮影を・・・・。

ではその収穫をば。


大分交通　ＫＣ－ＭＳ８２９Ｐ

西工Ｓ型の別府ゆけむり号です。九州人でもないのに、西工Ｓ型高速車を見るとホッとするのはなぜなんでしょうか・・・・。


いわくにバス　ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ

驚きのリフト付Ｊバスセレガスーパーハイデッカーの高速転用車です！しかも全身フルラッピングで美しい！米軍基地のツアーバスのように見えなくもないですねぇ。どうも普段は見たまま貸切だそうで、高速予備車として最近たまに運用に入るようです。これは撮りたかった一台なだけに狂喜乱舞でしたよ。　


もちろんリアスタイルも。

このシーンの撮影直前、またカメラが調子悪くピントが合わなくなったので正直焦りました。


鞆鉄道　ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ　社番：Ｆ５－３２９

しれっと入っている、鞆鉄の高速中古。元は小田急箱根高速バスだそうです。出所とか、皆さんよく調べられますねぇ。コレも撮りたかった一品でウハウハ。


中国バス　社番：Ｆ１５３１

これまた元京浜急行の中古。何やらコレは平成１２年式らしくＫＣ－ＭＳ８２９Ｐとのこと。ん？ＫＣ－だと登録規制地域じゃ初年度登録より１２年という登録規制がありますからねぇ。それならば随分昔に抹消されて居るはずで、何年も寝てたか、一旦別の事業者で使用されていたかでないと辻褄が合わないんですよね。最近放出されたのはＫＬばかりのようですし実際の所、どうなんでしょう・・・排ガス適合装置付いてるか、ＫＬ－なら問題ないんですがね。


・・・・・・・、どうも京急には排ガス適合装置が付いたものもいるらしいとのこと。２５０万もする装置を最低エンジンセミＯＨして取り付けるぐらいなら新車に代替した方が有利だと思うんですけど。

もちろん、これも撮りたかった一台なので乱舞♪



広島バス　ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＭ　社番５３７

広島バス最新？の新車エアロスター捕獲！。


広島交通　ＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＭ　社番８７４－５２

ヤッタぜ！広島交通の新車エアロスターが、諦めて場所を移動しようとしたらやってきました！これはマジでうれしかった。

オマケ

広島交通　ＫＣ－ＬＶ３８０Ｌ　社番：８４５－９１

広交のエアロスター捕獲後ウハウハで移動しようとバスに乗車するとコレがやってきました。シートに腰かけると、何やら野太いエンジンの吹け上がり音が！・・・Ｖ８じゃが！！。まさかこの時に広交にいすゞとは驚きました。しかも短尺じゃし・・・・。


とまぁ、いつ広島に撮影に行っても、何かしら撮りこぼしがあるもんなんですけど、今回は違いました！撮りたかった一品が全部撮れたんで、嬉しいのなんのって。

コレで当分広島で撮影しなきゃならないのが無くなったんで、次はやはり関西方面かな。