バンホール

３連休は皆さん如何だったでしょうか？。わたしゃぁ、飛び石で３連休じゃなかったです・・・。

さて、ちょっと今仲間内で話題となっている車両を紹介いたしましょう。

こ、コレだ！

西日本観光バス　ＴＤ８２４　昭和６０年式ぐらい？

バンホールの２階建てですわ！！。外車のダブルデッカーと言えば、ネオプランの物がほとんどですが、この様にバンホールやマンのものも少数派ながらいたんですよねぇ。バンホールといえば地元両備バスが２台入れているんでそんなに違和感を感じなかったですが、もう心臓飛び出るくらい嬉しかったですわ！しかしながら、当時はフィルムなので思いに任せてシャッターを切る事は出来ませんでした。撮影場所は見ての通り倉敷美観地区で、平成１４年１１月１６日の撮影でした・・・おっ、丁度１０年前ですなぁ！！

リアスタイルも・・・・


これまたプリントはケツが切れてるんですよ・・・・ネガはちゃんと写っていると思います。

コレを撮影したあと、１度もこの車両が走っているのを見かけていないんですが、まだ生きてるのでしょうか・・・・。今は撮影地に居てもこんなメガトン級のサプライズって言うのが中々ありません・・・寂しいものです。

秋の大収穫祭！

いやぁ、岡山周辺では先週、今週あたりが秋の観光シーズンのピークを迎えていますわ！

そんな中、観光バスが足りないほど仕事があるので、普段見かけない車両やレアな車両も稼動しているのでその個体を確保出来るのもシーズンならではですよねぇ。

それじゃぁ、本日収穫した大物を紹介いたします！！

美袋交通　ＢＫＧ－ＭＳ９６ＪＰ　平成２０年式

逸早くゲットしたかったんですが、先週私が遠方へ出張中に岡山市営駐車場に現れたようで・・・・本日無事ゲット相成りました。そのうちオリジナルカラーになると思われるのでこの姿は貴重かと。

そして、

備北バス　ＰＤＧ－ＭＭ９６ＦＨ　平成２０年式だったか・・・

新車と行っても過言ではない備北バスのエアロエースショートですわ！。コレが中々めぐり合う事が無く捕獲できずにヤキモキしていたところ、本日無事捕獲！。撮りたそうにしているとドライバーさんが気を利かせてくれドアを閉めてくれました！ありがとうございます♪。

さらに！

二葉観光運輸　Ｎ１１７－２　平成７年式

リニューアルされた二葉のネオプラン！。ネオプランはモデルチェンジにより車幅が２５５ｃｍになったため、車幅が２５０ｃｍまでしか認められていない日本では登録できなくなったんですよ！。そのためもう新車のネオプランは特別仕様か何かで車幅を２５０ｃｍに押さえたものが出ない限り日本には入らないんですよ・・・ただ、この様にネオプランはリニューアルには積極的に協力するようですな。

ちなみに昔の顔は・・・・


これは何回も撮ったわな・・・・と思っていたら、な、何と！フィルム時代にコレしか撮影してなかったですわ！！なんと・・・・。在りし日の与島フィッシャーマンズワーフにて。

で、最後に

有漢観光　Ｕ－ＲＵ２ＦＴＡＢ　平成３年式

これは激レアな有漢観光のセレガ！。岡山市内ではマズ見かけません・・・そりゃそうですわな、旧有漢町付近から大型バス借りて岡山市内何か行きませんもね。ＩＣ近いんでそのまま目的地に向かえれますしねぇ。ちなみにこれは出張の帰り、某ＳＡでゲットしました！。とりあえずあたりが暗んで証拠写真だけでもと思い、撮ろうとしたらドライバーさんはドアを閉めて行かれたのでありがたく頂戴いたしました。最近のカメラは性能がいいので思ったより良く撮れてましたわ。

今日はこれまで。

オロハネ１０

バス以外のネタ書くとアクセスが減りますなぁ・・・・。

趣味のブログなんで、バスに限らず色々書いて行きたいと思いますわ。

さて、普段、鉄道模型を購入するのはもっぱらヤフオクや中古屋さんの掘り出し物を物色したりするんですが、今回珍しく新車を導入いたしました！

ジャーン！


マイクロエース　オロハネ１０－５０５

私が収集している車両は主に岡山にゆかりがある車両なんですよね。オロハネ１０は正直岡山とはほど遠い車両なんですけど、趣味的に非常に面白く興味深い車両で好きな車両の１台だったんですよ。１両にＡ寝台とＢ寝台が半分づつ組み込まれた合造車両になってるんですよね。それが模型化されると言う情報をキャッチしたんで早々に予約を入れてたんですよ。鉄道模型って多種少量生産で発売された時にゲットしておかないと売切れたら終わり、再生産は定番商品やよっぽど人気があって売れる車両でないとまず無いんですね。

そういう希少性もあるんで、中古市場が賑わうってのもあるんですけどね。このオロハネ１０を購入するにあたり、ネットでいろんな店の情報を見て送料も含めてトータルで一番安い所で予約を入れました。結局、この１両だけに送料を掛けるのももったいないので、ほかの中古品も一緒に購入・・・あはは、ハマっちゃってら。

まぁ、マイクソエースとも揶揄されるマイクロエース製という所も引っかかったんですが、これはモーター車じゃないし、それこそこのチャンスに手に入れておかないと後から欲しい時に無いとか、定価より高くなったとかありますからねぇ。あ、それとマイクロエースから客車を単品で商品化するってのは珍しいらしいですわ。

で本日、商品が届いて喜んでいたら、なんと、ＫＡＴＯからもオロハネ１０が出るらしいじゃないですか！。まぁコチラはセット販売らしいのですが。そしたら好きな車両なんでそっちも欲しくなる訳ですよ・・・。

嗚呼、これが収集癖の悲しい性、どツボのスパイラルなんですね・・・・。

モヒカンジェット

今日もバスではないです・・・・。

先日、飛行機を乗り継いで遠くへ出張に出てたんですわ。

岡山空港からはＢ７８７－８、乗り継ぎでＢ７６７－３００でした。帰りはＢ７７７－２００に搭乗の後、羽田から岡山空港へはＢ７６７－３００だったんですよ。行きの羽田空港乗り継ぎでは、下りた飛行機と次に搭乗する飛行機が端と端だったんで、何と他の乗り継ぎ客と共に空港内移動用のエルガミオに案内され、それに乗って移動しました。思わぬサプライズ？にニンマリ。

さて、帰りの羽田空港からＢ７６７－３００に搭乗しようとすると、何とドア周りの色が薄い水色で他の青と違うでは！。そうなんです、モヒカンジェットでした！。岡山にも飛んで来るなんぞ知らなんだ・・・。

で、コレ。


岡山空港に降り立ち、連絡通路から撮影。なので近いんですけど、角度はコレが精一杯・・・・明るい時に飛んできてくれや。

ん～！撮りてぇ！！と思ったんですけど、そういやぁ以前、羽田空港で乗り継ぎだったかの時に撮影したものがありましたわ。

それはコレ、


待合室のガラスにはスモークフィルム張っとるし、エアコンでガラスが結露しとるしでしたが、何とかかんな感じで押さえる事ができてましたわ。

飛行機もイイね♪

流れを変えて・・・

ちょっと遠方の寒い所へ出張に出ていたんで前記事から間が空いちまいました・・・・。

じゃ久々に鉄道模型の話題を。

だいぶ前に創刊した「週刊ＳＬ鉄道模型」。創刊号の機関車だけゲットしていたんですが、ついに動力が付いた号が出たようなので入手しました！。定期購読しなくても手に入るんですね・・・・そしたら、普通に動力だけも再販されているようですわ。

で、早速動力を組み込みました。実に簡単。この機関車、蓄電池車と言う位置づけつまりはバッテリーカーなんですよね。そんな現実味の無いのは面白う無いんで、パンタグラフを手に入れ電気機関車化しました！。ホント、パンタグラフ付けただけなんですけど。



どう？何か雰囲気出てるでしょ？


地方私鉄の貨物列車風。


地方私鉄の混合列車風。


地方私鉄に乗り入れの臨時列車風。

今現在の様子・・・・


もうヤバいでしょ？

小遣いいくらあっても足らん・・・・。