カーナビ来たる…！

２００７年、６月１６日。
ついに我が渡辺家にもカーナビがやって来ました。
かつて小僧だった頃にはアレジが出ているＣＭを見て
「うぉ～、オレも将来はカーナビつけて道は星に聞くぜッ！」
なんて言ってたのですが…。

何度か暗闇の山道で迷って以来、カーナビは欲しかったのですが
２台体制がネックでなかなか思い切れずにいました。
しかも昨今の車載式本格ナビの高いこと…。


最近ポータブルナビ、カードメモリー式ナビってモノが一気に増えたのは
「カーナビは欲しいけれどそんなに機能はたくさん要らないよう」って
人が多かったからだと聞いています。
私もそのうちの一人なんですけれど、ありがたいことです…。

今回買ったのはＳＯＮＹの「ｎａｖ－ｕ」というポータブルナビです。
私の２台に限らず、親兄弟や友達のクルマにも使いまわせる機動性が
ありがたかったことに加え、ポータブル式では今のところ唯一の
ＶＩＣＳ対応モデルだというのが魅力でした。
…ＶＩＣＳモジュールはまだ買えていませんが（＾＾；）
パソコンもテレビもポータブルオーディオもみんなソニーだから
ソニーにした…って訳ではないと思いますたぶん。

ポータブル式なのでただ車内に設置するだけで使えます。
売りである「曲面にも張り付く特殊吸盤」はかなりがっちり取り付いてくれます。
注意書きに「専用シートを貼らないとインパネが歪む可能性あり」とありましたが
少なくとも私のＳ２０００とジムニーにおいては問題無いようでした。
マニュアル外の使い方なのでオウンリスクで対応していただくようですが
私見としては現行国産車のインパネ強度ならば恒常的に放置しなければ
特に問題ないかもしれません。
※上記はあくまで私見であり、他者が使用する条件について確約するものではなく
　使用は各自リスクを認識した上で対応してください
…こういう文言を書かなきゃいけない現在の世って怖いですね（＾＾；）

モニターはちょっと小さい気もするけれど
オンダッシュで置く事を考えたら適度な大きさでしょうし
昔のカーナビってこんなもんでしたよね確か…。
今日は眩しいくらいに明るい日差しでしたが
モニターの視認性は特に問題ありませんでした。
各種設定や操作はさほど難しいことはありません。
感覚でいじくっていけばマニュアルにさほど頼らずとも使用できそうです。

もうひとつの売りである「Ｇセンサーによる自車位置補正」は
簡単なトンネルを通った際には問題なく機能していました。
複雑な場所ではどうなのかしらん…？　今度試しますです。

肝心要な「ナビゲーション」なのですが川向こうの適当な場所から
家へ向けてルート案内をしてもらいました。
ナビ経験が少ない私ですので、他と比べてどうだとかは言えませんが
特に問題なく自宅へ着くことができました。
橋を渡るときに自分と逆のルートを取っていた車には
自宅至近の交差点では先着していたので、たぶん適切ではないかと（＾＾；）
少なくとも私の使い方には十分応えてくれそうです～。

ただ案内の音量が…、普通のクルマでは十二分かと思うのですが
Ｓ２０００の場合車内騒音が大きいので、音楽を聴きながら＋窓開けの
ロケーションでは多少小さく感じました。
音が小さい…というよりは騒音が大きいのですよね。
ナビの罪じゃないかと思います…が、もう一段大きい音があると嬉しかったです。
　　※追伸
　　　　音量ですが、大きくできました（＾＾；）
　　　　設定画面上だけでなく、地図画面上にも音量調整コマンドがあって
　　　　それを最大にしたら問題なくなりました。

　不用意なことを書いてすいませんです…。

地図データが去年の秋なので、今夏のデータが欲しいところですが
これは今後に期待します（＾＾）

後はいろいろ使ってみてからですね。
使うべき状況を作らなくっちゃ…。
最初は視野の中に邪魔にならないかと心配していましたが
案外小さかったので安心しています。


次はＥＴＣですね…(汗)

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白い雲の向こうの青い空が呼んでいたから

昨日は有休でした。
本当は原稿やったり、片づけをする予定でしたが
あまりに空がきれいだったので…、
日差しが青いほどにきれいだったので…、
プチたびてつすることにしてしまいました。

それに夕刻に出かける用事がありました。
どうせ出るなら…とも思った訳であります。

片付け物を急ぎで終わらせ、バスの時間を見たら
ちょうど良い便がない…。
タクシーを呼べば…、そうすればいつもの狭山市ではなく
武蔵高萩からスタートができると。
何でも使えるものは日常からの変化に使ってしまえ。
１１時にタクシーに乗って家を後にしました。

ルートは武蔵高萩駅から川越線で一駅となりの高麗川駅まで。
高麗川からは八高線に乗って寄居駅まで。
寄居からは実は私初乗車である秩父鉄道でお花畑駅まで。
お花畑駅から西武秩父駅までは徒歩移動…。
西武秩父からは飯能・所沢を経由、最寄の狭山市駅を通り越して
用事のある本川越までのプチ旅行です。

平日の昼前の車内はがらがら…、車窓を眺めてぼーっとするには
これ以上ないような静かなものでした。
高萩駅で買ったお茶を窓辺に置いて、
ボックスシートの向かいに足を投げ出して、
青い空にぽっかりと浮いた白い雲の流れるさまを眺めて
ゆったりと列車に揺られてきました。

お昼は列車の待ち合わせで時間が空いていたので
寄居駅のホームでおにぎりを食べました。
日差しは青いほどだけれど、心地よい風があるので
暑くはありません。
いまどき珍しい木製の大きなベンチでした。
待ち合わせの時間も心地良し…。

緑が濃さと空の青さ、そして流れる白い雲を見ながらの静かな道中は、
短いながらも旅行をしている感じを濃密に感じさせてくれました。


今日乗った路線はどれも関東近郊にありながら
ゆったりとした雰囲気を味わうことができる路線でした。
秩父鉄道は改めて楽しみに行きたいです。



余談ですが…。
お花畑の駅脇には「打出の小槌」があります。
触れて望むものの名を三回唱えると願いが叶う…とありました。
実は以前欲しいと書いたカーナビですが、昨日出発の時点では
欠品についての連絡が注文先と上手くできておらず
諦めるしかないような状況になっていたのです。
けれど、昨日帰ったら状況がすべてクリアになっていて
先ほど品物が届きました。
…ちゃんと打出の小槌にお願いしてきていたのです
　「カーナビ欲しい」って（＾＾；）
ご利益があったんですね。
皆様もお花畑駅を訪れる機会があったら
打出の小槌に願ってみてください。




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迷いと買い物

■足マッサージ機
おかんとおとんが足マッサージ機を買いました。
「健康は足からだッ！」と言われ、私まで無理矢理マッサージです。
足の裏が痛いこと痛いこと…。
「怪我したらどうするんだッ！」と言ったのですが、
親が言うには足裏が痛いのは内臓が悪い証拠だそうです。
マッサージ後は確かに足が軽いです。
少し続けてみようかしらん…。
先ずは弱いモードからで（＾＾；）


■ワタクシゴト
まんが執筆はおまけまんがパートに突入しました。
いろいろ小物が多いので面倒です（＾＾；）
納得行くまでゆっくりやりますです。

今日は入梅前の最後の晴れ間だったのだそうです。
やす２０００に乗ろうかどうか迷いましたが、
疲れていた＋道が混んでいたので残念断念…。


■電子地図
カーナビを発注しました。ポータブル式の思い切り安いやつですけれど（＾＾；）
先日深い山中で道をロストしかけた際に
「自車位置と方角がわかれば…」と思ったのが「とどめなきっかけ」でしたが
棒茄子で買いたいものも他になかったので思い切りました。
ネットでショッピングです。最近大きい買い物はみんなネットです(汗)
Ｏｐｔと代金支払い方法によっては週末には期待できるかもしれません。
来たら写真でも載せますです。

６月末に圏央道が八王子までつながります。
それにかこつけて山中湖までビーフシチューを食べに行く計画を立てています。
それに間に合ったら面白いかと思いますです。

以上支離滅裂な日記でした。
まとまりなくてすいませんです…。

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いろんな意味ですごかった…

昨日のＦ１カナダＧＰ…。
フジテレビ７２１の中継も深夜だったので録画しておいたのですが
今日はそれを見ておりました。
（それに伴い原稿はほぼ手付かず…）

大荒れのレースでしたね。
ＳＣが都合４回も導入されるという大荒れ具合でした。
最近は完走率が異常に高いＦ１ですが、今回残ったのは１２台…。
正に異常でした。
クビサのクラッシュ、大事に至らず済んで良かったです。

そんな中、落ち着いてレースをコントロールしたハミルトンが
Ｆ１で２２歳の初優勝…。おめでとうございます～♪
あれだけ荒れたら何度かはミスしそうなものですが
毎回集中し、一生懸命プッシュしてリードを築いたのは見事でした。
予選からノってましたが脅威の新人の名に恥じぬ戦いっぷりでした。
優勝歴のあるドライバーです。
新人と思うのは私はこれきりにしますです～。
ちょっと優等生過ぎて面白みにかけるのがタマにキズですけれどね（＾＾；）

アロンソは厄日でしたね。
たまにはこういう日もあるさ(笑)
速さの片鱗は見せていましたが、何か噛み合わない日だったのでしょう。

ハイドフェルド、今年はようやく実力を多くに示せるクルマを得たようですが
今回も予選からイキの良い走りを見せてくれました。
ザウバーＢＭＷはまだマクラーレンと戦えるマシンではなさそうですが
ウォールぎりぎりまでコースを使って走るハイドフェルドこそ
今回のグランプリで最も見ごたえあるものに感じました。

それと比較してこの数戦のフェラーリは深刻ですね。
どこが悪い…という以上に何もかもが噛み合わない感じです。
クルマの動きも落ち着かないし…。
こちらも逆襲に期待します。

で、ここからが本題ですが…。
スーパーアグリＦ１の佐藤琢磨が６位入賞！　おめでとうございます～！
不運は多少あったものの、荒れたレースを何とか乗り切り
ペースが落ちていたとはいえ、世界王者を日本人がぶち抜くシーンを
国際映像で見るという感涙モノのシーンを見せていただきました。
正直去年のホンダＦ１優勝並にシビれました。
録画した映像は永久保存版かもしれませんね(笑)
…否、きっともっといいシーンを見せてくれると期待して待ちましょう（＾＾）


明日はちゃんと原稿やりますです。


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特に何も無かった日

延々と投稿サイズ原稿用紙に下描きとペン入れを繰り返してきましたが
まんが本編（４０Ｐ）のペン入れが本日終了…。

しかし「わ～い」と喜んでいる暇は無し！
まだまだ先は長いのです。
おまけまんがとエピローグまんがを描かなくっちゃ…。
おまけまんが、エピローグ共に７Ｐづつあります。

原稿を進めるピッチをあげにゃいかん。
さぁ、Ｌｅｔ’ｓ世捨て人(笑)
やってくるであろう暑い夏も、観光にはぴったりの週末も
すべて窓の向こうに見送るつもりでがんばるのだワシ。
…といってるそばから逃避するんでしょうけれど（＾＾；）

これ以外には特に書くこと無い一日でした（＾＾；）
せいぜい朝ＴＶを見たこととか、スーパーで買ってきた飲み物を
弟が勝手に全部飲んでしまったことくらいでしょうか(苦笑)

現行のアニメ版ゲゲゲの鬼太郎って
ずいぶん今風になったんですね。結構好きかも。
鬼太郎のアニメはそれぞれの製作時期の背景が
反映されているのが面白いですね。
ねこ娘がずいぶん可愛いので驚きましたです（＾＾；）

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新型イン○レッサ（見学編）

イン○レッサ見てきましたよ～。
写真より実車が良い感じでした。

全体の雰囲気がア○ファ１４７にそっくり…。
ザパティナスデザインの残り香なんだろうと思います。
このデザインに旧型イ○プ最終型のエアロスプレンディッドグリルが
付いていたら…と思うのは私だけでしょうか？

セールス氏曰く
「エアロスプレンディッドグリルの表していた
　飛行機との関連性はメッキの横桟とオーナメントで新しく表現したのです」
個人的にはこのデザインはあまり好ましくないと思うのですが…。
ただセールス氏に
「エアロスプレンディッドグリルって評判はどうだったのですか？」
と聞いたところ
「あまり評判は…いえ、好き嫌いが分かれるということもあり…」
と言葉を濁していました。
海外専売機種のＢ９も顔が変わっています。
あのグリルはスバル自ら黒歴史として闇に葬ったというところなのかも
知れませんね。

個人的にはＮＥＷイ○プレッサのデザインや雰囲気は
顔を除いてはランティスが出たときのような国産車離れした
お洒落さや華やかさがあると思っています。
それだけにデザイン革命みたいなことを謳いながら
このクルマが出るまで耐えられなかったことが残念に思います。
私はザパティナス顔の新型イ○プが見たかったです。

メカニカル的には後ろ足がレガ○ィと同じ…になったのでしょうか？
富士重工の走り味は贔屓にしているつもりなので
たぶん楽しい走りを実現しているのだろうと思います。
冷やかしですので当然試乗はさせてもらえなかったのですが
着座感がスバルしているのは嬉しくも安心できるポイントですね。
見た目より中が広いのも良い点でしょう。

秋にはモンスターマシンのＳＴｉが出るそうです。
新型イ○プレッサシリーズは欧州市場を強く意識したクルマとのこと。
国内市場は実質ＳＴｉのモノグレード状態になるかと思います。
ですが、かつてＮＡのイ○プレッサを家のクルマとしていた私としては
ＮＡの水平対向エンジンの小気味良さが好きです。
１５００ＣＣの素のイ○プレッサの優しげなお洒落さは
覚えていても良い様な気がしました。

機会があればゆっくり乗ってみたいものですね。
マルで伏せてあるのは検索対策です。ご了承ください…。


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焼肉万歳

今日は夕方から「親孝行」兼「エネルギー充填」として
焼肉を家族で食してきました。
御代は全て私持ち(汗)
棒茄子が出たから…なのですが。

年々食が細くなっている我が家でしたが
今年は復活の食いっぷりでした。
弟たちや親父殿が国産牛を心置きなく
オーダーしてくれまして
３万３千円のお会計となりました（ＴＴ）
財布すっからかん…。カードは使わずに済みました（＾＾；）
まぁ親孝行と思えば安いもの…なのかしらん。
私も久しぶりに肉を思い切り食べたので
楽しかった＆美味しかったです。

ああ、おなかいっぱいですよ～。


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帰還

帰ってまいりました。
　出張から私も。
　工場からジムニーも(笑)

ジムニーは一時帰宅です(笑)
いきなり持っていったということと、突発業務があったということで
診断が半分ほど終わったところなんだそうです。
スズキ自販からの故障診断リストを見せてもらいましたが
どうやらそれを見る限りはバキュームで動作するスイッチ関係の
トラブルのようですね。
問題の箇所はほぼ特定できました。

代車（無料）を用意してくれたのですが
問題なく自走できる＋とりあえず工場も忙しいということで
ジムニーはいったん持って帰ってきました。
月曜に再入院の予定です（＾＾；）


夏コミの参加表明を見ていると、身の回りのサークルさんが
いつの間にか消えていっているのを感じます。
寂しい気がします。

でも、もしかしたら休養中かもしれませんね。
私も休養というか執筆のための参加見合せなのですが
おそらく多くの人からは辞めたって思われてるでしょうね（＾＾；）

それぞれのライフスタイルの変化もあるでしょう。
心境や環境の変化もあるはずです。
他がどうこうより、自分は長く続けていければいいなと思います。


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トラブル？

今日の仕事は肉体労働でした。
まるきり引越し手伝いです。

職場のレイアウトを変える…とのことで
山ほどある机を運びまくりです。
明日は筋肉痛だなたぶん…（ＴＴ）

明日明後日と出張です。
内容は行った先で指示とのこと…。
何をするのかいまいち分からないのが不安です。


ジムニーにトラブル発生。
といっても即自走不可とかにつながるものではないのですが…。
４ＷＤへの切り替えができない、もしくは切り替わりにくいという状態です。
トランスファーレバーは動きます。
パートタイム式４ＷＤのＦｒ車軸への動力伝達系統の遮断部は
トランスファーと…、　あとはロッキングハブです。
ロッキングハブはエアーロック式と聞いています。
配管類の不具合は目視した以上無さそうなので、
トランスファーに連動して動作をさせるスイッチが怪しいと思っています。
だってレバーを押し当てる動作を何度かすると作動表示灯が点くんだもの（＾＾；）

ただ、スイッチの詳細やシステムについては専門外なので
明日朝にかかりつけの整備工場へ持ち込むことに致しました。
その整備工場は昔の職場でもあるのですが、
唯一私が安心してクルマを預けられる場所でもあります。
電話して出たのは先輩でした。今は工場長です。
話が早くて助かります。

うまく直ってくると嬉しいですね。

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見上げた空は 夏の色

病院に行って、その帰りにスクーターのオイルを買って帰る…。
入れようとしてガレージに行ったら前買ったやつが残ってました(笑)
良くあることです（＾＾；）

病院行って、オイル買って、原稿やって今日は終わり。
目も無事、原稿もそこそこはかどったので
気分はまぁなかなかです。

自室の窓から見える空は夏の色…。

夏コミの当落も出たそうです。
今年の夏は蚊帳の外ですが、戦いは冬に向けて
以前から続いています。

絵描き、漫画描きにとって暑い夏になるのでしょうね。
みんながんばれ。


落書きした内容…、載せられれば後で載せます。
自分の色じゃないですが、たまには面白かろうと（＾＾；）

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差し入れいただきました

お友だちのＡＣ１０さんが、昨日ナベハウスに寄って来てくれた時に
ＮＨＫ・ＦＭでやったアニソン特集のＭＰ３データと
柿ピーナッツを差し入れてくれました。

柿ピーはピーナッツたくさん。
非常に嬉しいです（＾＾）
柿ピーのピーナッツ/柿の種比率については諸説ありますが
私的には以下の公式にて構成された柿ピーが一番です。
・（Ｋ×２）＋（Ｐ×１）＝（＾ｏ＾）

では柿ピーは何のお供？って聞かれたならば
一番はお酒（＾＾；）
二番はコーヒー(笑)　意外と合うんですよ本当に。

アニソン特集は１２時間の長丁場…。
聞き甲斐がありそうです～。
古めのアニソンにレスポンスしてしまうあたりが
年齢を感じさせますね。最近のはわかんねー(泣)
原稿やりながら聞くにはぴったり。
嘉門さんとデーモン小暮閣下のＭＣも楽しいし。
しばらくはこれを聞きながら原稿やります。

ＡＣさん有難うございました～。


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その男、軟弱につき…

…原稿はちゃんとやったんですよ。
　ただちょっと気晴らしに出ただけというか何というか…(汗)

そうです。私はどうせこんなヤツなんです。
昨日の日記にあんなに真面目ぶったコメントを書きながら
舌の根も乾かぬうちに…２４時間も経たない間にこうやって逃避したりするんです。
同情して下さった皆様、申し訳ありません。
私こういう精神脆弱な人間でございます。
本当にごめんなさい、ごめんなさい…。


朝から原稿をやってはいたのですが、昼過ぎに精神が臨界状態に…。
さすがに煮詰まったので、気分転換をして参りました。
写真の場所は我が家から直線距離にして５キロ弱の某私鉄沿線です。
逃避行動をしているのですが、根性がチキンな私ですので
逃避の時間をできるだけ小さくしたいというような思考が働きました。
ここで数本の電車を撮って、友人宅に少々立ち寄ってから家に戻りました。
写真はグダグダでした(涙)

とは言え愛車に乗って写真を撮ったおかげで心穏やかになりました。
そんなに長い時間ではなかったですが良い気分転換になりました。
明日は有休ですが、病院に行く以外は原稿に集中しますです。


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変わり映えしないです

今週末の予定
・引きこもり
　　　　　　　　　　以上

当然今日も基本的に引きこもり(涙)
夕方から組合の会合があったので、それでだけ外出しました。
久しぶりにしたネクタイ…。窮屈です。
川越にあるプリンスホテルの会議場での会合でしたが
本川越の２階改札を初めて利用しました。

何とか会合を終えて帰宅。
帰りの電車は３０００系という黄色い電車でした。
長らく西武の顔として活躍した３ドア車も翌年には置き換えだそうです。
この３０００系も３ドア車です。
３ドア車は西武鉄道の個性を豊かに残す車両なので名残惜しいです。

帰宅後もまたちまちまと原稿に手をつけておりました。
亀の歩みですが、とにかく頑張る他はありません。
まんがパートだけでも６０P近い作品です。
私の手のスピードでは冬に対する今であっても尻に火が点きつつあります。
手の遅さが呪わしいです。
万が一の場合は止むを得ないかも知れませんが、
できれば冬の期限は守りきりたいです。


明日も引きこもる予定ですが、少しはクルマに乗りたいです。
近所の公園一周の３ｋｍくらいは乗ってもいいかしらん？
写真も撮りたいです。
ワンショットに賭けて、西武線の踏み切りにいってもいいかしらん？

…自分的に不許可にしてしまいそうな気がします（＾＾；）
　危機感を持つのはいい傾向なのです。
　私は安易な遊びや逃避に流され易いので
　このくらいがちょうどいいはず。
　キビシクいきまっせ～。
　
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