２０２４年 １月２１日（日）「効率化」

先日も書きましたが、クロネコヤマトが、メール配達をやめ省力化することをはじめましたが、今度は配達要員の効率化をはじめたそうです。クール便では、広範囲の配達により荷物の品質にも影響が出るかもしれない。分業では多くの社員が集団で退職することも出ているようです。アマゾンでは、置き配も進み配達ドライバーの働き方も改善して変化しているようで、ドライバーの募集がされています。
宅配事業は多くの労働力が必要ですから、ここをどう効率化させるかが課題なのでしょう。
しかし、効率化にはリスクもあるということでしょうね。