北信濃を行く115系

ソバの花も終わりに近づいています。
来月にはあちこちで「そば祭り」が開催されるようになります。
信州のそば、本当に美味しいですよ…
高嶺ルビー(赤いソバの花)があれば画になりますが…
北信濃では見かけません。

撮影日　2014.09.03　07:13　古間～牟礼




りんご畑を抜けて山間に入っていく115系です。
りんごも日に日に赤くなっています。
台風16号が心配です。実を落とすような風が吹かなければいいのですが…

撮影日　2014.09.03　14:46　牟礼～豊野




黄金色になった稲とソバの白い花咲く里を115系が行きます。
ここから見るこの郷が私は大好きなのです…
ですがその良さをなかなか写真に収められません…修行あるのみですね。

撮影日　2014.09.03　14:08　古間駅


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早朝の25‰勾配

篠ノ井線・飯田線経由の普通列車の飯田行きです。
長野からの上り列車の普通1番列車です。(この前にしなの2号あり)
朝日を浴びて急勾配を登っていきます。
115系のときは甲高いモーター音を響かせていましたが、211系になって静かになりました。

撮影日　2019.09.10　06:58　稲荷山～姨捨




その後、快速の松本行きが来ます。
Ｅ257系のあずさの車両で運転されます。
ビジネスマンの利用で乗車率の高い快速です。
日本三大車窓を眺めながらの通勤はさぞかし気分のいいものでしょうね…

撮影日　2019.09.10　07:18　稲荷山～姨捨




根岸からの石油専用貨物がブレーキを利かせながらゆっくりと降りてきます。
季節に関係なく15両のタキを引くようになっています。
ブルサンを入れると16量編成は篠ノ井線を通過する列車の中で1番の長編成です。
こうして25‰の1日が始まります…

撮影日　2019.09.10　07:36　稲荷山～姨捨

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立場川橋梁を渡る・・・

富士川水系釜無川支流である立場川に架かる橋梁です。
1980年(昭和55年)製のTラーメン形式の複線上路式連続プレストレスト・コンクリート橋です。
そろそろ傷みが激しくなってきたのか、改修工事中です。土曜休日のみ横浜～松本まで運転される横浜線経由の特急「はまかいじ号」です。
1996年から横浜駅発着の「はまかいじ」は運転されています。
185系で運転される特急も数を減らしています。

撮影日　2014.09.15　10:38　富士見～信濃境




ホリデー快速ビューやまなし号が新宿～小淵沢まで運転された後、一旦富士見駅まで回送されます。
215系は10両編成が4本だけ製造された「ニートレイン」なんて呼ばれていますが…
私は宮崎駿アニメの「かおなし」にそっくりだと思うのですが…

撮影日　2014.09.15　12:20　富士見～信濃境




高尾発松本行きの115系です。
貫通6連の長野色は他では見ることが出来ません。
貴重な存在になってきました。
普段から機会があれば撮影して姿を残していきたいものです…

撮影日　2014.09.15　12:49　富士見～信濃境

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茜色の空を行く…

夕焼けの綺麗な季節になりました。
こればかりは運が必要のようです。
なかなか綺麗な茜色の空には出会えませんね…
しなの22号がやってきました。

撮影日　2014.09.12　17:05　安茂里～川中島




6分後には「しなの鉄道」軽井沢行きが通過します。
夕日を背にして115系をシルエットで表現してみました。
もう少し115系の正面に太陽が当たっていた方が良かったですね。

撮影日　2014.09.12　17:11　安茂里～川中島




最後に甲府行き448Ｍが115系でやってきました。
家路を急ぐ乗客の姿に夕日が当たって輝いています。
今日も1日「お疲れさまでした…」
(ゴーストが出ているのはご了承願います)
こうして信州の1日が終わりました。
こうして見ると3枚とも違った印象になります…

撮影日　2014.09.12　17:19　安茂里～川中島


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Eａｓｔ Ｉ-Eが信濃路を駆け抜ける

久し振りにE491系が信越本線に入線ということで出かけました。
何処で撮影しようか迷います…追っかけをするかしないか…
二本木あたりまで行って引き返しました。
空模様が怪しい…定番で撮ることにしよう。
黒姫山を望むお立ち台には11時だというのに4～5人の姿がありました。

撮影日　2014.09.16　11:20　古間～牟礼




お昼頃には空が曇ってきて暗くなりました。
いや～な風も吹いてきたりしていました。
しかし、雲の流れを見ると晴れる予感です…
上下何本か撮影してE491系を待ちます。マヤ50も連結されての運行です。
通過時には秋の太陽も燦々と降りそそぎました。

撮影日　2014.09.16　13:51　古間～牟礼




15分後に直江津行きが来るので115系を撮影しようかと…
線路脇はすっかりススキが伸びて秋の風情です。
陽を浴びたススキがキラキラと輝いていました。
少し標高の高い里山も紅葉が始まっています…

撮影日　2014.09.16　14:07　古間～牟礼

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黄金の天空をいく宴

臨時列車で14日～15日に運転された485系「宴」です。
ジョイフルトレインとしては485系改造が一番種類があります。
低屋根化で中央東線にも入線可能。
そして横軽対策もとられていてジョイフルトレインでは最後に横軽を通過した車両です。

撮影日　2014.09.14　12:08　稲荷山～姨捨




姨捨の棚田も1週間前に撮影に来た時よりも黄色くなりました。
一部の田では稲刈りが始まりました。
宴は「えん」(円)とも読むことから丸みを帯びた車体です。
少々、疲れてきた車体です…

撮影日　2014.09.15　14:50　稲荷山～姨捨




「えん」は「炎」ということからも赤い車体になったようです。
それにしても特徴的な車体です。
全車両グリーン車のお座敷列車です。

撮影日　2014.09.15　14:48　稲荷山～姨捨



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目覚めるとき・・・

新幹線基地の朝は静かに力を蓄えているように感じます。
昨日の活躍から一晩が経ち休息を取った後、エネルギーは今日の活力へ変わります。
あさひを浴びて目覚めるときがやってきました…
Ｅ７系の間にＥ２系もいるのですが、朝日の当たる方(金沢方面)に先頭を揃えていません…

撮影日　2014.09.03　05:51　長野新幹線車両センター

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朝焼けの空から・・・

秋が深くなるにつれて日の出の時間が遅くなります。
早起きして撮影に出かけるのも億劫になりますが、マジックアワーの時間。
今日はどんな感動に会えるかワクワクする時間でもあります。
信越本線の上り長野行き(豊野始発の平日のみ運転)が朝焼けの空から現れました。

撮影日　2014.09.03　05:44　豊野～三才

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秋風そよぐ黄金色を行く

実りの秋です。稲が黄金色に変わりました…
早いところでは、この3連休で稲刈りが行われるようです。
北アルプスの稜線がはっきりしませんが、うっすらと見えます。
天高く青い空の下ステンレスボディに太陽光を反射させて6連の211系回送が行きました。

撮影日　2014.09.10　09:57　聖高原～坂北




長野～松本間にはE127系がすっかり定着した感じです。
2両短編成が水田地帯を行きます。
長野支社の中では個人的に1番好きになれない車両なんですが…
流してみました。乗務員の様子を捉えることができました。

撮影日　2014.09.10　10:11　聖高原～坂北




1時間に上下合わせて2本が通過するL特急しなの8号です。
ＪＲ東海の民営化初の車両です。そろそろ引退の時期が迫っているように思います。
赤茶けた錆やブレーキシューなどで疲れた車体で懸命に仕事をしています。
因みに長野～大阪を走る「しなの9・16号」は昼間特急では日本一の長距離運転です。

撮影日　2014.09.10　10:30　聖高原～坂北




それから3分後にしなの3号が8両編成でやってきました。
しなのは4両(臨時白馬行き)・6両・8両・10両で運転されます。
全編成を画面に収めるには両数を頭に入れておかないと失敗する場合がある、撮り鉄泣かせの特急です。

撮影日　2014.09.10　10:33　聖高原～坂北

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秋の青空とキクイモと…

9月から10月にかけて咲くキクイモの花が綺麗に咲いていました。
ヒマワリもそうですが、黄色い花には青い空が似合いますね…
そしてゆっくりと流れる白い雲はそれだけで画になります。
そこへしなの鉄道カラーの115系がやってきました。
この3連休は天気予報も上々です。
さあ、カメラを持って出かけよう…
あぁ、今日明日は仕事でした…

撮影日　2014.09.12　15:48　安茂里～川中島




風に揺れるキクイモにピントを合わせて列車を待つには苦労します。
丈の長い多年草ですから風が吹くと大きく揺れます。
どうか、どうか風よ、静かにしていておくれ…
傾いた太陽光を反射させて211系が通過していきます。

撮影日　2014.09.12　16:13　安茂里～川中島


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