F1 日本GP

なんかすっかり昔のような感じですが、
まだ先週末の話です、F1の日本GP。

さて予選は、鈴鹿では初ポールだったんですね、
メルセデスのハミルトン。
セナファンなので、セナの愛した鈴鹿での初ポールは
感慨深そうでしたね。
２番手にはボッタス。とメルセデス勢が好調。
３番手にチャンピオンシップをハミルトンと争う
フェラーリのベッテル。援護が欲しいが
チームメイトのライコネンは６番手。
４，５番手にはレッドブル勢のリカルド、フェルスタッペン。
久々に予選でリカルドが前にきました。
マクラーレンホンダはアロンソ１０番手、バンドーン１１番手でした。

しかしペナルティノ降格があるので決勝グリッドは、
フロントにハミルトン、ベッテルが並び、
２列目はレッドブルの２人がそのまま。
ボッタスは６番手、ライコネンは１０番手に。
そしてアロンソ最後尾、バンドーン９番手。

さて決勝、ハミルトンはベッテルをしっかりおさえてトップ維持。
ベッテルはペースがあがらず、ドンドン抜かれる。
そういきなりマシントラブル発生、このまま痛恨のリタイア！
スタートではバンドーンが失敗して大きく順位を落とす。
ベッテルがいなくなり、ハミルトンはポール・トゥー・ウィン。
２位にフェルスタッペン、３位リカルドのレッドブル勢。
４位にボッタス、５位にライコネン。
６，７位にフォースインディアのオコン、ペレス。
８．９位にハースのマグヌッセン、グロージャン。
と同じチームの２台が並ぶ。
フォースインディアの２台はチームメイト接触が多いので、
並ぶとドキっとするけどね・・・。
１０位はウィリアムズのマッサ。
とマクラーレンホンダは入賞ならず、アロンソ追撃及ばず１１位。
バンドーンは１４位でした。

チャンピオンシップは、ベッテルのリタイアノーポイントで、
一気にハミルトンが引き寄せましたね。後半戦で２度のノーポイントは痛い。
前回では最後尾スタートだったしね・・・。
ハミルトンも前回では血気盛んなフェルスタッペンとトップ争いのドッグファイトを
してクラッシュの危険をおかすよりも、堅実に２位チェッカーで、
ベッテルより前でのチェッカーを選択するなどかたくポイントとってきましたからね。
今までのシーズンではありえない、堅実さでビックリでした。
こうなるとベッテルはきついね、会長怒ったって今更チーム体制変えられないし。
マクラーレンホンダはバージョン４の投入はないのかな。
ホンダも、もうマクラーレンに手の内見せたくないかもしれませんね。
マクラーレンホンダは日本GPも終わり、もう消化試合かな。



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