先週末は、F1のブラジルGPでした。今回は、スプリント予選になります。
今まで、フェルスタッペンとハミルトンが絡んだのがスプリント予選のグランプリだけに
なんに起きそうなブラジルGPでした。
スプリント予選があるならQ3までやる意味があるのか謎の予選だ。１回で良くね。
なんとポールポジションをとったハミルトンのマシンにDRSに技術規定違反があり、
なんとタイム抹消の失格に。なのでハミルトン、最後方からのスプリント予選。
これでレッドブル・ホンダは、フェルスタッペンが１番手、ペレスが３番手。
メルセデスはボッタスが２番手に。４番手にでフェラーリを抑えてアルファタウリ・ホンダのガズリー。
こっからが綺麗にチームで並ぶ。３列目はフェラーリでサインツ、ルクレール。
４列目はマクラーレンでノリス、リカルド。５列目はアルピーヌはで、アロンソ、オコン。
スプリント予選の結果はというと、ソフトタイヤでジャンプアップを狙ったボッタス、サインツが順位を上げ。
最後尾スタートのハミルトンは、なんすかカテゴリー違うマシンかという速さで５番手まで順位を上げた。
しかしハミルトンはPU交換しているので、決勝は５グリッド降格なので１０番手スタート。
アルファタウリ・ホンダのガズリーは７番手、角田は15番手スタート。
アルファタウリ・ホンダとコンストラクターズ争いをしているアルピーヌは、オコン8番手、アロンソ12番手だった。
決勝、スタートでいきなりレッドブル・ホンダの2台がボッタスをパス。フェルスタッペン、ペレスで１・２。
スプリント予選の感じだとボッタスにも苦戦するかと思っていたので、これは幸先良いじゃん逃げ切り？
と思いきや、そんなに甘くなくフェルスタッペンとペレスは、そんなにボッタスを離すことができないばかりか、
ペレスにいたっては、ボッタスに迫られてしまう。さらには、10番手からハミルトンが怒涛の追い上げ。
もうスプリント予選の時からそうなんだが、なんか違うカテゴリーのマシンですかっていう速さです。
アッという間にボッタスの後ろまで来たので、もちろんボッタスは譲って3番手に。そしてペレスに迫る。
ペレスは一度は抜かれて抜き返したが、再度抜かれるとさすがに差を広げられる。ハミルトンと
フェルスタッペンとのガチ勝負。でもハミルトンのほうが速い。とここで、タイヤ交換。ハミルトンが先。
フェルスタッペンも次の周に入るが、ここで一気にタイム差が縮まり、もう差はなくなってしまう。
また、ボッタスはタイヤ交換の時にバーチャルセーフティーカーというラッキーもありペレスの前に出る。
なんとかしのいでいたフェルスタッペンは、次のタイヤ交換は先に入ってる。ペレスもタイヤ交換へ。
とメルセデスはボッタスはタイヤ交換したものの、ハミルトンはステイ。と思ったら、ここでまた
バーチャルセーフティーカーとなりハミルトンもタイヤ交換。こうなると、後は追い上げるだけ。
もう防戦一方のフェルスタッペン。ついにハミルトンにパスされる。パスされると、追い上げる力はなく、
ボッタスとの差を見ながらクルージング。4位のペレスもボッタスには届かない。しかし、5位ルクレールとの
差があったので、最後の周回の前にソフトタイヤに交換してファステストラップを狙う。
上位そのまま、ハミルトン、フェルスタッペン、ボッタスでチェッカー。4位ペレスは見事にファステストラップをもぎ取った。
5位以下は、ルクレール、サインツのフェラーリ、7位にガズリー、8，9位がアルピーヌのオコン、アロンソ。
ちなみに角田は15位フィニッシュ。序盤でアストンマーチンのストロールと絡んでしまう。10秒のタイムペナルティまで。
角田の突っ込みに無理があったかなあ。ここ最近いい評価を貰っていたのに、また逆戻りだよ。予選が悪かった時の
リカバリーが課題だね。
まあ今回はハミルトン速過ぎる。なんかボッタスがやたらPU交換をしていたが、なんか色々データ集めてたのかな。
なんだかなあ、そこまでしてハミルトンにと思うけどね・・・。先回レッドブル・ホンダが圧倒的だったけど。
ちょっと尋常じゃない速さなので、あと４戦で逆転は充分できちゃいますね。レッドブル・ホンダがどんだけ
アップデイトできるかですが・・・。あとアルファタウリ・ホンダとアルピーヌは、同点に！角田次第だね、
アルファタウリ・ホンダが優位になるには。今回はホンダには厳しい結果だった。でも、あと４戦、頑張って欲しい。
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今まで、フェルスタッペンとハミルトンが絡んだのがスプリント予選のグランプリだけに
なんに起きそうなブラジルGPでした。
スプリント予選があるならQ3までやる意味があるのか謎の予選だ。１回で良くね。
なんとポールポジションをとったハミルトンのマシンにDRSに技術規定違反があり、
なんとタイム抹消の失格に。なのでハミルトン、最後方からのスプリント予選。
これでレッドブル・ホンダは、フェルスタッペンが１番手、ペレスが３番手。
メルセデスはボッタスが２番手に。４番手にでフェラーリを抑えてアルファタウリ・ホンダのガズリー。
こっからが綺麗にチームで並ぶ。３列目はフェラーリでサインツ、ルクレール。
４列目はマクラーレンでノリス、リカルド。５列目はアルピーヌはで、アロンソ、オコン。
スプリント予選の結果はというと、ソフトタイヤでジャンプアップを狙ったボッタス、サインツが順位を上げ。
最後尾スタートのハミルトンは、なんすかカテゴリー違うマシンかという速さで５番手まで順位を上げた。
しかしハミルトンはPU交換しているので、決勝は５グリッド降格なので１０番手スタート。
アルファタウリ・ホンダのガズリーは７番手、角田は15番手スタート。
アルファタウリ・ホンダとコンストラクターズ争いをしているアルピーヌは、オコン8番手、アロンソ12番手だった。
決勝、スタートでいきなりレッドブル・ホンダの2台がボッタスをパス。フェルスタッペン、ペレスで１・２。
スプリント予選の感じだとボッタスにも苦戦するかと思っていたので、これは幸先良いじゃん逃げ切り？
と思いきや、そんなに甘くなくフェルスタッペンとペレスは、そんなにボッタスを離すことができないばかりか、
ペレスにいたっては、ボッタスに迫られてしまう。さらには、10番手からハミルトンが怒涛の追い上げ。
もうスプリント予選の時からそうなんだが、なんか違うカテゴリーのマシンですかっていう速さです。
アッという間にボッタスの後ろまで来たので、もちろんボッタスは譲って3番手に。そしてペレスに迫る。
ペレスは一度は抜かれて抜き返したが、再度抜かれるとさすがに差を広げられる。ハミルトンと
フェルスタッペンとのガチ勝負。でもハミルトンのほうが速い。とここで、タイヤ交換。ハミルトンが先。
フェルスタッペンも次の周に入るが、ここで一気にタイム差が縮まり、もう差はなくなってしまう。
また、ボッタスはタイヤ交換の時にバーチャルセーフティーカーというラッキーもありペレスの前に出る。
なんとかしのいでいたフェルスタッペンは、次のタイヤ交換は先に入ってる。ペレスもタイヤ交換へ。
とメルセデスはボッタスはタイヤ交換したものの、ハミルトンはステイ。と思ったら、ここでまた
バーチャルセーフティーカーとなりハミルトンもタイヤ交換。こうなると、後は追い上げるだけ。
もう防戦一方のフェルスタッペン。ついにハミルトンにパスされる。パスされると、追い上げる力はなく、
ボッタスとの差を見ながらクルージング。4位のペレスもボッタスには届かない。しかし、5位ルクレールとの
差があったので、最後の周回の前にソフトタイヤに交換してファステストラップを狙う。
上位そのまま、ハミルトン、フェルスタッペン、ボッタスでチェッカー。4位ペレスは見事にファステストラップをもぎ取った。
5位以下は、ルクレール、サインツのフェラーリ、7位にガズリー、8，9位がアルピーヌのオコン、アロンソ。
ちなみに角田は15位フィニッシュ。序盤でアストンマーチンのストロールと絡んでしまう。10秒のタイムペナルティまで。
角田の突っ込みに無理があったかなあ。ここ最近いい評価を貰っていたのに、また逆戻りだよ。予選が悪かった時の
リカバリーが課題だね。
まあ今回はハミルトン速過ぎる。なんかボッタスがやたらPU交換をしていたが、なんか色々データ集めてたのかな。
なんだかなあ、そこまでしてハミルトンにと思うけどね・・・。先回レッドブル・ホンダが圧倒的だったけど。
ちょっと尋常じゃない速さなので、あと４戦で逆転は充分できちゃいますね。レッドブル・ホンダがどんだけ
アップデイトできるかですが・・・。あとアルファタウリ・ホンダとアルピーヌは、同点に！角田次第だね、
アルファタウリ・ホンダが優位になるには。今回はホンダには厳しい結果だった。でも、あと４戦、頑張って欲しい。
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