懲りないオヤジの怒涛の週末＋月曜日…

21日の金曜日の夜に計画されていたのは1ヶ月遅れの僕の聖誕祭…

嵐の前の静けさに、早朝ポタから体力づくりを開始

馬込川の堤防を一人黙々とペダルを進めます…

そして、日も落ちれば、楽しい呑み仲間が遠鉄百貨店屋上のビアガーデンに集まり、怪しい聖誕祭？？の開始

呑み会には口実が必要だからねぇ

サプライズで用意してくれた誕生日ケーキには、お寺から持ってきたロウソクが中央にドンと刺さって、線香にも点火

賑わうビアガーデンに線香の香りが漂います

2次会のカラオケの終わりには、線香屋の「青雲のテーマ」…こんな歌、カラオケにあってびっくり）を3回もみんなで歌ってヨ酔いの宵…
花はなに行けば、店じまいだけれど、ママがバースデーサングラス？？を掛けて、パチリと1枚


SMOKEでも呑んで、家に帰れば午前様か…
千鳥足で千歳の街をうろつけば、なにやら面白い名前のBarが…

加齢集場…　すなわち加齢衆クラブだねぇ
今度行ってみよう


で、、土曜日は肝機能障害の朝…
活動する気力もうせて、所用だけを済ませた、トホホな1日が過ぎて行きます…

肝機能障害？？？は日曜も引きずって…　早朝ポタリングに行く気は萎えて、6時からS2を駆ってオープンライドへGO!!!!!
とは言え、初めは不摂生を反省し、五社神社に御参りする所から…　朝のポタリングと一緒です


土曜日にディーラーで点検整備を完了したS2は快調そのもの…シャンボールで朝食を済ませ、ここから、一気に浜名湖へ

早朝の凪いだ湖面にウエイクボートが舞います


海の後は山へ…　三ケ日のオレンジロードを満喫して、方広寺へ

お地蔵さんも、お迎えしてくれます

方広寺の参道で名物の油揚げと大あんまきを…

そして、次に目指すは龍譚寺…

とは言え、途中にある紅屋のみそまんは、必ずGETしなければ…


龍譚寺に到着

物思いに耽る菩薩様も良い表情です

拝観すれば、この庭が圧巻




また座禅を組まねばならないなぁ…


で、、金曜日のダメージを引き摺りながら過ごした週末も明けてWeek day初日の月曜も怒涛の呑み会
年に1度の、「花はな」のママの聖誕祭は常連が集う、まさに３尺玉級



泡に始まり泡に終わった月曜日… 　　バブルにGO!!!!!!!

日本酒の八海山もスパークリングだからねぇ…

あ～振り返れば鮮明に記憶に残る日々
今週はホント体を労わって過ごさないとネ

S660に試乗

今日は、FITの定期点検
定期点検予約時に、エアバックのリコール案内が来ていたから、部品も揃えて貰って、一気に整備
運転席と助手席エアバックのインフレーターを交換するとの事で、お客さんとの最終接点のディーラーさんの苦労を思うと頑張って欲しいと願うばかり…
今回の整備時間は1時間30分くらい掛かるとのことで、降ろし立てのS660の試乗車があったから早速試乗を開始させてもらいます

外観をぐるっと見れば、ショーモデルの雰囲気もそのままで、安っぽさは見受けられず好印象
サイドパネルのキャラクターラインのプレス造形も、ドアを含めた3部品で綺麗なハイライトを魅せています


夏の日差しが降り注ぐ午前中だけれど、いよいよ屋根を開けてオープンにしてコックピットに乗り込みます
軽自動車の制約の中でライトウエイトスポーツを作る以上、かなりの制約があったろうと想像する内部構造
ラジエター直後の幌を収納する樹脂製のケースが唯一の物入れになるけれど、ラジエターを通過した熱風が当たり、刺身を入れたら直ぐに、たたきになりそう…
幌の取り付け取り外しは信号待ちで出来ないから、長距離移動で気候が頻繁に変わる場面を想定しないのも割り切りか…
斜め後方視界もピラーが邪魔する関係で、S2000やロードスター程は良くないけれど、高いサイドシルで構成されたボディは高い剛性感と相まってしっかりとした一体感を醸し出します
リアのウインドデフレクターの上下は電動開閉…　ここを開けるとリアからのエンジン音が室内に侵入し、良い意味でのエンジンサウンドを堪能できるのも遊び心かな

今回は、時間もあるから少し長いコースを試乗する事に…
ブリッピングを加えて走り始めると、小気味良いシフトフィールに笑みがこぼれます
エンジンのオンオフでターボのブローオフバルブからの音？も走りをそそるけれど、NA3連スロットルのビート程、エンジンは官能的ではなく、小排気量のターボ付きエンジンゆえ中速域のレスポンスが滞る場面もあるのは致し方ないところか…
とは言っても、走りに関しては小気味良い走りを実現し、アドバンネオバを履く足回りはミッドシップも手伝って素晴らしい回頭性能を披露してくれます
（タイヤも前後異径だからねぇ）
また、個人的にはシートも体をしっかり固定してくれて、非常に良い印象でした
そしてなにより、S660はゆっくり走っていても本当に楽しい車…　これはビートもそうだったけれど、軽の大きさゆえか体感速度が高い感覚…　カートに通じるかな…
そういう意味では、的を射たサイズのスポーツカーがS660です


ここで先日試乗した新型ロードスターと比較すれば、ロードスターの最軽量版が乗り出しで約300万円…対するS660が乗り出し250万…
50万の違いをどう捉えるか？　軽と言う魅力と小気味良い回頭性か…
とは言え、新型ロードスターも的を射たライトウエイトスポーツで、荷物も積めて幌の開け閉めも容易な笑顔が絶えないオープンカー…
チャレンジと割り切りを感じるS660を若いと表現すれば、新型ロードスターはベテランが熟考を重ねた感があります
もし、S1000に拡大したモデルを出したら価格帯はロードスターと被ってしまい、最後には差別化でストイックな走りの性能に振られるとしたら、自分的には魅力が無い…
価格帯を考えたらS660は軽であることが魅力かと思う次第です…

最後に、S660の印象は軽いスニーカーだけれど、新型ロードスターも軽いスポーツスニーカー
知人にS2000とロードスターを持つ奴が居るけれど、乗り比べると、この気持ちは十分にわかります…
オープンエアーの中で、精神は肉体を超越する…　これがライトウエイトスポーツの醍醐味かもしれません

夏の1日、方広寺

今日は、兼ねてから予約しておいた方広寺で座禅と精進料理を堪能する1日



気の合う仲間3人で、朝10時に方広寺で座禅を開始

お坊さんに説明を受け、20分の座禅を2回、法話を交えれば1時間の命の洗濯です

雨音に混じり蝉の声も聞こえる山懐に抱かれた奥山半僧坊
落ち着いた静かな時間に、身も心も雑念から開放される空間です

座禅の後は、精進料理をいただきます
今日お願いしておいたのは、「精進うな重」


丁寧に運ばれてきた鰻重


食前に五観文を唱え、食に感謝し、いただきます


山芋に蓮根など野菜だけで作られ、本物の鰻の焼き方で作られた精進料理
本当は、本物の味とは程遠いだろうと想像していたけれど、さに非ず…
もはや、食感、味とも、鰻です

裏側に貼られた海苔で鰻の皮の食感を表しています

非常に美味で、驚きを通り越して感動を覚えた一品です

食後は、境内を散策
沢山の御地蔵様が迎えてくれます

哲学の道を辿れば…




いずれの御地蔵様も、とても味のある表情です





三重の塔も、雨に濡れたた色彩の中に溶け込んでいます


帰りしなは、名物の油揚げに、大あん巻き、そして紅屋のみそまんをおみやげに、至福の時間の振り返りながら家路に向かいます
あ～　連休中日…　素晴らしい1日を満喫です　

真夏の朝はS2000

夏日が差す前の早朝…
久し振りの朝のオープンライドを決め込んで、6時からS2に火を入れます

目指した先は、浜名湖のオレンジロード

山間のワインディングを独占状態…

山を降りれば、いつもの浜名湖ドライブイン

ここから佐久目の「かとれあ」でモーニング…　開店20分前に入ってしまい、暫し時間を潰します…
カモメの来ないこの時期は、ホームも閑散としているなぁ


静かな朝の一時は、街中の喧騒を離れて龍譚寺へ


まだ、拝観客が居ない境内を、一人散策します



龍譚寺は何と言っても、見事な庭園

一人でぽつんと庭の前で胡坐を掻いて、ゆっくりとした最高の時間を満喫です

帰りしなは、いつものようにSISTER ANNに御挨拶

ひまわり畑を通り過ぎれば、オープンの幌を閉めて夏日の1日の始まりです


家に戻ってS2の幌を見てみると大きな亀裂が数箇所発生…
以前、ディーラーさんで内側からパッチを当てて補修していたけれど、6年経って年貢の納め時か…

車内からは既にパッチ当てを実施しているけれど…

とは言え、この亀裂をゴムで充填すれば対策できるのではないかと考えて…

ゴム接着剤を用意して補修に取り掛かります
まずは、周辺部をマスキング

意外に早目に硬化して、マスキングテープとゴムが付いた状態で剥離してくるので、充填後比較的早くマスキングテープをはがします

仕上がりはこんな感じ

まあ、遠目に見れば問題ないネ


炎天下の中の作業も無事終了し、ビールが美味いゼ

今年も天竜サイクルツーリズムコースを試走

浜松の恒例サイクリングイベント　天竜サイクルツーリズム
今年が10回目になるそうで…な、なんと、ちゃりん娘3名も参加する盛大な催しのよう　


と言うことで、伴走スタッフで参加する今年も、道路状況をチェックする試走にスタート
8時にスタッフ一同、船明ダム運動公園に集合です

今年のコースは、こんな感じ…

約75kmだけれど、新宮池の上りが無いから比較的足には優しいコースです

いっぷく処「横川」を通過し、ホタル公園で一休み


気田川沿いの素敵なコースが続きます


くまの親子で一休み
ここのサイクルラックに、これだけ整然とロードが並ぶと中々カッコ良いねぇ


大好きな気田川沿いの森林コースでの一コマ

涼しい木陰を快走します

秋葉ダムに到着


ここから見える景色も乙なもの


花桃の里で最後のチェックをすれば…

コース途中の、道路の隆起や穴ぼこの改善箇所を指摘して、今日のサイクリングも無事終了

本日の走行データ；

走行距離：74.9km
平均速度：23.3km/h
獲得標高：470m

糸魚川から1週間後のサイクリング…
なぜか今日、楽なコースにも係わらず、みんなが良い自転車を持ってきたのは、まだダメージが残っているからかなぁ…

帰りしな、「あらたまの湯」に浸かり、汗を流せば極楽極楽
楽しい楽しい夏の1日を満喫です

怒涛の夏季休暇がスタート

土曜日のブログを書こうと思ったのに、いきなりの写真は酔っ払い

インドの山ちゃん一味と花はなで呑んで、気が付けば午前様…　トホホ

なんとか、二日酔いを治そうとMBKで早朝ポタするも…

この後、松屋で食べた朝飯がハンバーグ定食…
結局、家に帰って爆睡…

で、、、2度寝して、起きて見れば午後の1時…
昼飯も食べて、体調が整った所でいよいよ、活動開始だ

まず、体裁を整え、息子のデミオの整備にマツダのディーラーを訪問…
お目当ては、新型ロードスターの試乗

で、、早速ロードスターを試乗すれば、良い意味で、あらゆる動作が軽い事に感銘して、笑みがこぼれっ放し　
試乗車は中間グレードの6速MT
NAの1.5Lエンジンも軽量フライホイールも手伝ってか、軽い吹け上がりで必要十分なパワー
シフトもS2000に比べてストロークは大きいけれど、剛性を持って決まる感覚は好印象
手動の幌も非常に操作しやすく電動の必要は全く無い事を確認
この車の肝となる重量も、S2000が1260kgだから200kg近く軽い！！…やはり、ここが一番の魅力！　ボディ剛性を落とさずこの軽量化をやり遂げた事に頭が下がります
こうやってみると、一番軽いグレードのSは車重１ｔを切っているから、これが1番魅力的だなぁ…
超軽量…スーパーレッジェーラが正義であることを再認識…
気になる点は、メータ画面に出る次のシフトを促すお節介な表示と、ポジションが定まりきらない少しだけ表皮の滑るファブリックのシート
まあ、シフトポジションの表示は全くいらないなあ…
シートは体に合わせてアフター品に変えても良いのかも…
いずれにせよ、今年乗った新車の中では、一番の好印象

興奮冷めやらぬ試乗の後、家に戻り同じコースをS2000で辿ると、愛機が安定感がある一回り大きい車であることを再認識（確かにS2はゴルフバックが2つ入るからねえ…）
補足すれば、この安定感は、鈍重と言う意味ではなく、安定していながら車体レスポンスも優れている感覚です
また、エンジンレスポンスはS2000が上だけれど、両車は全く違うカテゴリーに属する車と思う次第
とは言え、一番安くて軽量グレードのSは装備も十分だし、軽のスポーツを横目で見れば、ゆっくり走っても十分楽しめるライトウエイトスポーツのロードスターの魅力は素晴らしいなぁ…
乗る者を笑顔にしてくれるからネェ　

S2000の良さを改めて再発見したけれど、ロードスターの魅力も十分に堪能できた試乗かな　


そんなこんなで、夕涼みはもう1度MBKに乗って街に繰出せば、七夕祭りの真っ最中


金魚すくいも懐かしいねぇ…

楽しい夕べが更けて行きます　

2015糸魚川サバイバルツアー

7月31日金曜日の18時から、真夏の恒例…糸魚川サバイバルツアーへGO!!!!!!
道中眠くなった昨年の事を踏まえ、金曜日は休暇を貰ってゆっくりと寛いでからスタート地点に向かいます

18時スタートの良い所は、早目の夕食を済ませてからスタートできること
お腹を膨らませておけばハンガーノックは防げるからねぇ…
とは言え、出発前は栄養を付ける事にして、昼は鰻重、夕飯はハンバーグ定食と、少々重い食事を済ませます

出発前のイチヤさんにて

サポートカーも用意されて、42名の参加者は時間別の小グループ分かれて出発です
簡易地図とチェックポイント通過時間表が配られ、ここから以下の道程で18時出発のA班で糸魚川に向かいます
浜松⇒新野峠⇒飯田⇒松本⇒善知鳥峠：分水嶺⇒長野⇒妙高⇒上越⇒糸魚川


いよいよスタート


（写真はイチヤさんからの頂き物）

イチヤさんを出発してサンクス山吉田店あたりでは、煌々とした満月が上がります


登りに登って新野峠のガスった視界のピークで下りに備えた一服


飯田のサークルKで夜食を食べて、眠気が襲わないようにペダルを進めていきます

去年は、ここから小野までが眠くて眠くて無理をしたけれど、今年は眠気が襲ったら、潔く無理せずリタイヤして眠ろうかと思っていたけれど、今年は出発前に十分な休養を摂った事が幸いして全く眠くならずにペダルが廻ります

分水嶺近くの矢彦神社で安全祈願して道を進めます


分水嶺で記念撮影

ここまでで約200km…　やっと半分ダ～

大岡村の道の駅を過ぎ、長野に向かう頃は、強烈な太陽が降り注ぐ灼熱の道中


糸魚川に向けて、あと一息


妙高を登りきり、上越を抜け、やっとの思いで、一緒に励まし合って走り切った仲間と手を取り合って糸魚川の姫川公園にGOAL


今回は、完走は難しいだろうし無理は禁物と思って走ったけれど、やっぱり仲間同士助け合いながら完走出来たのが何よりの喜びです
姫川港に面した姫川公園では皆が待っていてくれます

ビールを呑んで最高の気分

とは言え、今回このリアサス付き小径車で完走した仲間はホント凄いの一言

リアサスを一番硬くしていたけれど、後ろから見ると上り坂でペダルを踏み込むと少し上下するのが見えていたからねぇ

今回の走行データ：

走行距離：416km
平均速度：22.2km/h
獲得標高：3515m
3つあるピークの初めが新野峠、次のピークが善知鳥峠、最後のピークが妙高…

約23時間の懲りないオヤジの真夏のチャレンジもこれにて終了
完走出来たのも仲間あっての事を、しみじみと実感します…
ホント疲れたけど、思い出深い最高の時を満喫です　


糸魚川の楽しみは到着後の宿での宴会
糸魚川シーサイドバレースキー場近くのホワイトクリフさんに泊まって疲れを癒します…
ホント温泉が有難い宿です

ここの標高は241m…　空気も美味いし、水も美味い
到着後は疲れがドッと出て、温泉に入れば、食事と御酒もそこそこに即身成仏状態で爆睡

明けて8月2日は、疲れも癒えて、5時半からシーサイドバレーを散策



朝湯にも入れば、朝酒かな


居心地の良いホワイトクリフさんともお別れし、糸魚川駅前に戻りお土産散策

やっぱり、サポートカー含めて大所帯です

マイクロバスの中で御馬鹿な話に酒も進んで楽しいひと時…
道中の白馬の山なみを見れば雪渓も…


今年は往復を試みた猛者は1名
夜中に出ているから、途中の新野峠の登りで我々と遭遇…

この猛暑の中、還暦記念で復路も完走です

ちなみに今回の記念ポロシャツはこんな感じ…

ついでにアロハ姿のイカシタ爺様も仲間です…　


浜松に到着し家に戻ったSIX-13

もうバーテープもボロボロだネ


楽しい思い出と共に、今年の糸魚川サバイバルツアーも無事終了…
思えば、今年で8回目…　いずれも完走出来たのも仲間が居ればこそ…　
最近スポーツイベントでの事故を見聞きすると、無理しないことが1番と思い、勇気を持って止めるのが大切だと思いながら走り続けた今年の糸魚川
完走出来てなによりだけれど、これもひとえにサポートしてくれた方々のおかげ…　感謝感謝の夏の1日が過ぎて行きます

やっぱり、サイクリング仲間は最高です
みなさん、ありがとう