益田から乗ったアクアライナー。積雲や層積雲がちらちらっと出ています。海が綺麗ですね。ただ、これが二時間も続くので・・・。
/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣/￣
アクアライナーの益田－出雲って、ずっとこんな感じなんですよね。綺麗は綺麗だけど変化が少ないというか。変わった景色なんだけど、その変わった景色がずーっと同じまま続くんですよね。ってか、アクアライナーって快速だけど特急並みだよね。
と言うことで最終日、鳥取まで帰ります。では、いつもの暗号を（こら）
3402M → 651D → 2539D → 3454D → 258D
で、翻訳。
下関 → 新山口 → 山口 → 益田 → 米子 → 鳥取
0741 → 0848/0912 → 0935/0946 → 1150/1230 → 1618/1650 → 1902
列車の本数は少ないものの、長距離ですな。なお、新山口からは0852発のスーパーおき「米子」行きが出ていますが、横目で眺めるだけ。あれに乗っても米子には13時過ぎ。特急で4時間かけても米子ですか。新幹線＋スーパーいなばならもっと早く帰り着けるんだよなぁ・・・。そんなブルジョワな話はさておき。
昨日１８切符を紛失し、どうやって帰ろうかとひと悩み。結局もっかい買いました（てへ）。理由は簡単。2枚目を買っても鳥取まで帰れば元が取れると言うこと。4日間で25000円分近く乗った勘定になってました。ということで、まずは下関駅から新山口まで。通勤とかのある日じゃないけれど、旅行者はみんな乗るだろうなぁ、と言う列車なので、早めにホームへ。けっこういっぱいになりますね。ただ、山陽本線自体は乗り慣れているから景色もそこそこ見慣れてきた感じ。
新山口に到着すると、山口線の端はないかと捜索。みあたりません。残念。それはさておき初めての山口線。沿線はめっちゃ住宅街。こんなところSLが走ってるんだからすごいよな～。乗客の皆様方はなにやらいかつい三脚やカメラをお持ちのよう。何かイベントでも・・・。って、この次の列車、SLじゃん。＞季節列車、見てなかったみたい。山口駅での乗り換えは、乗り換え列車に向かってダッシュするいかつい装備の方々。そんないかつい装備で走ってもなぁ・・・。山口駅では10分程度時間があるのでホーム周辺をうろうろ。SL停車駅には達筆すぎる駅名標があるようで。新山口駅にもありましたな。あっちは「おごほり（小郡）」でしたが。
山口から北はローカル線。芸備線の奥ほどではないけれど、かなりローカル線ですね。朝は濃い霧になっていたようで、その名残がまだ残っていました。
のどかですね～。12月なんですが、もうちょっと天気が悪くても良さそうなものですが。＞それは日本海側のみ 沿線には、カメラを構えた人たちがたくさんいました。連休で日曜日だもんな～。この次がSLだもんな～。みんなこの列車で試し撮りしているようでした。そしていかついカメラを構えた方々は、それぞれお好みのスポットがあるようで、別々の駅で下車していきました。通しで乗っている人もちらほら。やっぱり山口線はその先がしんどいもんなぁ・・・。して、津和野で7分ほど小休止。せっかくだからホームをうろうろ。こういう時間っていいいですよね。ずっと座ったり立ったりしているのもしんどいですから。今度は津和野の山の上にあるあの神社に行ってみたいな～、なんて計画を立てつつ。津和野に泊まらないと無理かなぁ。
益田では30分以上乗り換え時間があるので、外で昼食にしょうと思ったのですが、目当てのお店が軒並みお休み。もう年末年始モードのようです。うむぅ。仕方なく駅前でやっている王将へ。まぁ、無難だけどね。
益田からはアクアライナーで一気に米子まで。４時間の旅。ずっと海です。はい。出雲からは街中を走ったり湖岸を走ったりしますが、まぁ何度か乗ってますし。宍道では特急が追い越すのでちょっと停車してました。ここぞとばかりに行きで取れなかった端っこの写真を撮り回ります。まるっきり不審者だな（笑）。しかしまぁ、出雲から米子って複線区間も多々あるんだけど、複線区間では電車とすれ違わないのよね。単線区間の手前で長時間の待ちがいつも発生している・・・。もういっそ全部複線にしちゃえよ、と思わないでもないですね。＞土地の問題で難しそうだけど。
米子駅には定刻で到着。長旅も後は列車一本です。米子駅からは大山が綺麗に見えていましたね。
視界はクリアですな。行きは乱れまくりだったダイヤも帰りは何のこともなく。鳥取まで無事帰着。カメラも無事回収。いろいろ忘れ物の多かった今回の旅。まぁ、これはこれでいい経験になったのではないかなぁ。余った１８切符は職場で誰かに買ってもらいましょうかね。