やっぱりチューブラーがスキ

近頃はクリンチャーの性能アップが著しいけど、
僕は昔から馴染みのあるチューブラーが好きなのだ。
かつてほど種類もないし飛躍的に高性能化している
わけでもないけど、丸タイヤのフィーリングが
好きなんですね。

もちろん、リムの種類もあまり選べない状況だし、
この先も主流がクリンチャーであることは間違いない
だろうし、自分もクリンチャーは使っているし（笑）
まあ、それほどチューブラーにこだわることもない
とも言えるんだけど。

練習用の安価なチューブラーもあるので、パンクしたら
わざわざフンドシをめくって中のチューブにパッチを
貼るなんて面倒くさいことは今じゃあまりやらないだろ
うけど、昔は高価なものが多かったから、ちゃーんと
修理して使ったものです。

耐パンク性能を謳った金網が入ったようなタイヤも
あったっけ（笑）
雨が降っている時にパンクしたりすると最悪だしね。
リムセメントが少なすぎて、走行中にタイヤがクルッと
ひっくり返って転倒した仲間もいたし（苦笑）

将来的には無くなるかもしれないけど、それまでは
細々とチューブラーを乗り継ぎたいと思います。
えっと、中のチューブはブチルでいいです。
ラテックスはエアが抜けやすいからね（笑）