例えば、仲間たちとのマスツーリングなどでは、各々
様々な自転車での参加となることもありますよね。
オンロードツーリングであえば、ロードを持って
いればそれで参加する人が多いだろうし、山行で
あればＭＴＢで参加する人が普通でしょうか。
でも、複数台数所有していなくて１台でキッパリ
いろいろなシーンに対応するとなれば、タイヤや
ギヤ比、ポジションなどを交換または調整しながら
というスタイルになりますか。
ロードしかなければもうトレイルを走るなんてことは
シクロでもない限り困難になりますが、ＭＴＢのみで
あれば、タイヤ交換などである程度は対応できそうです。
でも、写真のように１．０くらいの細さになると
全体的なフォルムのバランスが崩れてしまい、
どうにもまとまりの無さが出てしまうみたい（苦笑）
ちょっと弱そうですよね～（笑）
フロントフォークのショルダーの間隔が広ければ
余計に隙間が開いてしまってスカスカ感がサイコーです。
いわゆる『スカチューン』ですかね（笑）
ＭＴＢオンリーの人からすればロードとの混走は避けたい
ところでしょうけど、１台しかなければしょうがない。
よほどのパワーライダーじゃないとけっこう疲れそう。
そうなると、やはりロードとＭＴＢの２台体制が理想
なのかもしれません。
そうやってだんだん台数が増えていって、気がついたら
エライことに・・な～んてよく耳にします（笑）
自転車乗りも、用法・用量をよく守って・・なぁ～んて
物欲コントロールが大事かもね（笑）
