日清医療、１７３３円で２００株売り注文

ＴＯＢの日清医療ですが、１００株＋１００株、１７３３円で売りを出しています。

ＴＯＢの価格は１７５０円ですが、送付されてきた書類によると野村證券まで２回行かないといけないとか。諸手続が面倒なので、とりあえず市場で売り注文。まあ、４０００円くらい損なのですが、実際に證券会社まで出向く手間と時間とコスト、またそれまでの書類手続き関係などを考えれば、それでもいいかという感じです。

　現在、株価は１７３２円。この株価でも大量に集めればＴＯＢの応募で利益が出るということでしょうか。

代車 Audi A4 1.8 TFSI

　朝は特に支障なく動いていたＡ３、職場から昼食にでかけようと思ったら、あら、バッテリー切れの症状でエンジンがかかりません・・・。

　これはアカンということで、ディーラーに電話。職場からは車で３０分弱のところにあります。で、ディーラーに来てもらって、新しいバッテリーをつないでエンジンをかけてもらい、車はディーラーへ持ち帰り。

　代車においていったのが、Audi A4 1.8 TFSI。新しいＡ４のセダンの中の最廉価版。といっても、希望小売価格は４３５万。

　乗り込んでエンジン指導ですが、普通のキーではなく、楕円型のものを穴に入れるような形になっています。パーキングブレーキもスイッチ型。ハンドルやシフトレバー周辺にカーナビ等々の様々なボタンが設置されていて、このあたりはＡ３とはかなり違います。

　あとでディーラーにおいてある新車のＡ３を見ましたが、こちらは私の車と大差なしでした。

　さて、走りの方ですが、素直で必要十分ではあります。ただ、力強さとかスポーティーさには欠ける印象。２０００だとまたちょっと違うのでしょうか。

　しかし、全体としての上質感はさすがではありました。

　運転はしやすいのだけれど、全幅が長い印象があり、またタイヤ径の関係かハンドルが軽い感じがしました。

　そもそも買うならAvantですが、できればこれよりもちょっと上のグレードのものがよさそうです。

　Ａ３の方は基本的にはバッテリー交換のみでした。だいたい３年半ぐらいもったということになります。この頃、クーラーがんがんで、バッテリーにはかなり負担にはなっていたんでしょう。

　また、最近のバッテリーは事前の気配なく唐突に使えなくなることが多いとのこと。確かに朝にはそういう気配はありませんでした。