上信越道から北陸道へ５

同じＳＡの売店で。
最近はその土地だけの商品というのがいろいろあります。このカップラーメン、そばなんかもそうですね。

あと、これは昔からあるけど、新潟は笹団子でしょうか。

上信越道から北陸道へ４

このシリーズも終わらせておかないと・・・。

日本海側に出てきました。名立追浜のＳＡです。ガソリンは高いですね。

高速道路のガソリンスタンドの価格は統一されているはずです。
まけに原油価格が急騰したりすると、逆に市中のＧＳの方の価格が高くなったりする場合もありますが、だいたい、一般道の安いスタンドよりは高い場合が多いです。

車はハイオク指定になっています。別にレギュラーでも支障なく走るとは思いますが、ハイオクを入れています。
先日、自動車税の納付書が届いていました。３９５００円。ガソリンが月２回満タンにすると、１．２万円ぐらい。保険が５万。まあ、あれやこれやと、随分とコストがかかります。

単に経済的合理性ということだけであれば、車を保有するというのは、割に合わないことかもしれません。

まあ、ここに好みとか嗜好性とか利便性とか、そういう経済的合理性とは別の要素がはいってきますので、一概に車保有がいいか悪いかは言えないとは思いますが・・・。

笠取の山の家

義兄が、宇治市の山の方に家を買いました。以前、滋賀県の安曇川でログハウスを作っていたのですが、都合でこれは手放して、今回、購入したということです。

近くにはカシオペアライディングパークという乗馬クラブがあります。ここです。

家は中古ですが、周囲は花やいろんな樹木がいっぱい。畑もできます。


兄の車はブリウス。
で、この家の上の方にさらにちょっとした畑ができる土地とかいろんな樹木があったりします。

京滋バイバスの笠取インターからだと１０分もかかりません。山の中ですが、自宅から２０分もあればいけます。

これはなかなかよいところです。道をパカパカと馬が歩いていたりするのでちょっとびっくりしたりしますが・・・。

上信越道から北陸道へ３

次の妙高ＳＡでも停車。写真は妙高山（かな？）。残雪は少ないです。

ここは、スキー場がたくさんあることもあって、日本初の二人乗りリフトなどを展示していました。

意外だったのは、このＳＡのガソリンスタンドが閉店になっていたこと。高速道路のガソリンスタントが価格も均一ですし、堅い商売のうよな印象がありましたが、やはり場所によっては経営的に厳しいということなのか。ここのＳＡは規模が小さめなので、利用する車が少なかったということなのかな？。

ウルトラ出光人

「ウルトラ出光人」キャンペーンでウルトラマンのフィギア３体が当選。

出光は株の方ではＩＰＯ公募を１単位もらって、１０万弱の利益が出ました。

私は初代ウルトラマンリアルタイム世代なので、やっぱりこのキャラにはちょっと惹かれるものがあります。大したものではないけれど、ちょっと嬉しかったですね、これは。

上信越道から北陸道へ２

車の方は快調です。

もともと高速安定性が非常に高い車です。そのため、スピードをあげても不安感というのがありません。一般道では少々堅めの足回りも高速では好ましい感じです。まあ、一般道でもフワフワした足回りよりは堅めの方が好きでもありますが。
そのため、調子にのって走っていると、つい速度が出過ぎになりがちなので、自分で意識して抑えながら走らないといけません。

家に戻るとフロント部分は虫やら鳥の糞やらがいっぱいついていました。なので、ざっと水洗いしておきました。




こちら、山菜。
下がタラの芽。上段の左右がこごみ。真ん中がこしあぶらです。４／３０に天ぷらにしてもらって食べました。やはりタラの芽が一番おいしいです。