高くても安くなる車・安くても価値のある車

みなさんは新車派ですか？中古派ですか？
車を購入する場合、もちろんその車が好きかどうかも関わってきますが
例えば中堅ミニバンであればノア・ヴォク、ステップワゴン、セレナが代表的ですがどうでしょう？
大型ミニバンならアルファード・ヴェルファイア・エスティマ・エルグランド。
果たしてこれらの車を新車で買うべきか中古で買うべきか。

２０１２年モデルのアウディＡ８。新車価格１１００万(一番下のグレードで)
仮にこの車をヒーヒー言いながら５年で支払いが終わったとする。
単純に月の支払い1９万。
そのローンが終わりようやく気持ちよく乗れ、そして故障もありの生活が待っている。
しかしです。５年落ちのこのＡ８の中古車価格は３００万円台。
方や頑張って支払った人と、中古で余裕で買える人。
同じ高級車でも所有者の心理はだいぶ違いますね。

もちろんこの値下がり具合には理由があり
ヴェルファイアで例えるならエンジン排気量２４００ｃｃと３５００ｃｃがあり
３５００ｃｃのほうが新車価格は当たり前に高い。
ですが年数が経てばたつほど中古車になれば２４００ｃｃよりも激安です。
問題は燃費と車税の関係で買う人が少ない＝安くしないと売れない。
この安くしないと売れない車というのは世の中で”価値のない車”といえるでしょう。
高いは高いけど。。

話は戻りアウディＡ８の５年落ち３００万で買った末路にはこんなシナリオもある。
元々は高級車。ゆえのパーツの高額さ。
いい車にはいい部品を使っていてそれが故障すれば修理代がひどいもんだ。
いい部品・高額な部品だからといって一生持つわけではないのが悩みどころ。

しかし世界中で愛されているランクルはどうだろうか。
その故障も少なく、壊れても簡単に直せれる作りで
他メーカーが最新デバイスを搭載している中でもランクルはエンジンを始め
どんな場面でも対応できる車となっている。

果たして高級車の高額なパーツと耐久性の高いパーツをつけた大衆車。
どちらがいい車と言えるだろうか？
それは中古価格を調べれば一目瞭然で
個人的に中古車でもまだまだ価格が下がらない車こそいい車だと思っています。

ディズニー・お台場・キッザニア

ディズニーに行くだけなら断然シェラトンがおすすめ。
小学生も無料だしプールもコインランドリーもある。
ただ、今回キッザニアに行った時に思ったのが
キッザニアメインでお台場をおまけとする旅行を考えた時のホテル選びだ。

探しに探して行きついたのが
お台場の東京ベイ有明ワシントンとインターコンチネンタル東京ベイ。

自分がホテル選びをする時の基本として
遊びに行くスポットを行き来する為の交通機関の乗り継ぎが少ない事。
次に添い寝okか。
ホテルの料金と部屋。

この２つのホテルはゆりかもめ利用でキッザニアの豊洲にもいけるし
体を動かして遊べる施設があるヴィーナスフォートもゆりかもめで行けるのだ。
そして小学生も無料の２件。
ただ１つ問題なのが夫婦と子供２人の４人家族の旅行なら問題はない。
しかしどうでしょう？
夫婦喧嘩によりどっちかが意地になり旅行に行かないとなった時。
知っている限りコンフォートホテルは大人１人料金で子供は何人でもokらしい。
それを今回の有明ワシントンとインターコンチを比較すると
有明ワシントンは大人１人に対して子供１人なので夫婦喧嘩をしたらアウト。
ただインターコンチは大丈夫なようです。
夫婦喧嘩したり仮面夫婦の方は安心して下さい！
インターコンチネンタル東京ベイ様があるかぎり子供と旅行に行けますよ！

２０１７年 F１シーズン

今年のマクラーレンホンダは
２年前同様に
期待をさせておきながらの結果がテストにでたようです。
昨年は故障のなかったエンジンでしたが
今期はまた新しいシステムにしたようでそれが裏目

今年はエンジン開発に制限が多くないので中盤以降から期待はしていますが
他のチームも進化しますからね。
そもそもホンダが他のエンジンとの差を広げさせないで開発し
他を圧倒できるかというと
長年F１を見てきたわたくしとしては絶対無理！と判断します。

きっと２０００年代からF１を見た人にとって
”ホンダエンジン”と聞いてもいまいちだろう。
ホンダエンジンが世にしれたのは
１９８８年のマクラーレンホンダ時代。
この年は圧勝すぎる圧勝のマクラーレンホンダ。
ホンダエンジンがすごかったのはこの年のみです。

要するに最初から強いマシンにたまたま乗っかれたホンダエンジン。
そりゃ勝つのは当たり前。
F１はヨーロッパ発祥なのでアジアが作った物が勝ち続けるのは面白くないということで
この年からターボエンジンは廃止。
しかしマシンがよかったマクラーレンのおかげでホンダエンジンは語り継がれるメーカーとなりました。

が、しかしです。
９２年にインタビューを受けていたセナの言葉をみなさんは覚えているだろうか。
日本のメディアに会うたびにセナは”ホンダのエンジンにはもっとパワーが必要だ”と。
これを繰り返す９２年。
そう考えるとパワーがなくてもライバルがポシャったり、マシン性能やセナのテクニックで勝てた数年で
やはりホンダエンジンの凄さというのは、決定的になにがすごいかと考えると、なにもない。
その後も”無限”という形でエンジンを供給してきたホンダエンジンではあるがパッとしない。
そんなホンダが正直今更どうした？という感じだ。

マクラーレンは黙ってメルセデスエンジンを載せそれにあったマシン開発をすべきだった。
あまりにもホンダがこの３年間でF１に復帰したことによって
ファンを落胆させたことは間違いない。
期待するのはファンの勝手だが、個人的に言うとアロンソの３年間を返せという気持ちだ。
きっとアロンソは引退してコメントがあったとすると
人生の汚点はホンダエンジンのマシンに乗った事というだろう。

小学館 ちゃお 驚きの付属品

インターネット上で
雑誌の付録に家電が！！
との情報があり、それに伴い知った子供用雑誌のちゃお。

自分はジャンプではなくコロコロとボンボンを愛読していた派ですが。

ところでこのちゃおの付録とはなんぞやと言いますと
机の上の消しゴムのカスを吸い取ってくれるおもちゃ掃除機なのです。
仕様はルンバですね。
センサーにより机から落下しないようになっていて
基本動力は単４電池２本とモーター（ミニ四駆についているような）

構造はシンプルですが消しカスを吸い取る部分にはフィルターもあり
おもちゃにしてはまずまず。
しかしです。いろんな人がこのプリちぃおそうじロボの動画をあげて
すんなりと動作している人が多い中
我が家はハズレを引いたようです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

モーターが動くとそれに連動する歯車。
その歯車でタイヤが動き吸い取るブラシも動く。
タイヤの歯車とモーターからくる歯車のかみ合わせが
机においたらずれてしまう現象で一瞬動いてあとは空回り。

ちゃおは普段から売れている雑誌のようですが
今回のわたくしのように付録に惹かれて買う人も多かったハズ。
もちろんの事、付録に関しての電話はまぁ～つながりませんね。

とりあえず新しいものが電話した１週間後に届き
不具合ある付録を封筒に入れて返信するようです。
現在のところ”プリちぃおそうじロボ不具合”で検索をしても出てきませんが
他にも同じ人がいないかと思うところです。